一般在交通事故中，往往更致命的是二次伤害，也往往是二次伤害带走了宝贵的生命，那么我们在正常驾车行驶中如何避免二次伤害呢，让我们接着往下看吧。

　　1：第一把车辆熄火。

　　这么做的目的就是防止车辆被二次追尾时有车辆起火的隐患。同时这也是防止那些“小人”趁车主查看车辆之际直接抢车而逃的事情发生，您可千万别认为这是不可能的，但凡是动了坏心眼的人可是什么事情都做的出来的。

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　　2：第二点打开双闪提示灯。

　　双闪提示灯就是在车辆遭遇不好的行驶情况或者车辆出现问题的时候提示后车注意用的。而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至就靠它我们能保住命啊!提示：即使是在雾天双闪灯也具有非常强的穿透力可以提示后车注意。

　　3：第三点拉紧手刹。

　　按照流程你一定要先把车辆的手刹(也许是脚刹或者是电子手刹)拉紧，避免车辆溜车造成人员或者其他物体的损伤。

　　4：第四点设立警示牌。

　　在事故车辆后一定距离设立警告标示(也就是我们常说的三角牌)相当于有一个警察在你车后时时刻刻给你疏导交通，让后方车辆远离你行驶，提高你的安全系数。每个三箭牌都有反光的设计，车灯照射后反射回去从而达到提示目的。

　　注驾校助手【jx.webtianxia.com】还有一点要提醒大家注意的，一定要把随车带的三箭牌放在一个可以马上能找到的地方，平时最好用尼龙拉锁给三角牌粘在后备箱的一个固定位置，这样能避免它随车乱跑也能在用的时候马上找到它。如果你的车没有三角牌请一定要配一个，因为你在路上随便用油桶或者小萌虎之类的充当警告标志很可能被误解为路面的垃圾，造成安全隐患。而在晚上如果还随意用其他东西替代三角牌那无异于自杀，因为后车根本无法分辨路上的非反光物体。

　　

        许多车主肯定会好奇交警大队对于各类交通违章有哪些处罚吧，接下来就一看来看一看交通违章的处罚有哪一些。

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　　1：醉酒驾驶机动车：对醉酒后驾驶机动车的，一律处1 5 日拘留，暂扣6 个月机动车驾驶证，并处1 0 00元罚款。对醉酒后驾驶营运机动车的，一律处1 5 日拘留，暂扣6 个月机动车驾驶证，并处2 0 0 0 元罚款。

　　2：饮酒后驾驶机动车：对饮酒后驾驶机动车的，一律处暂扣3 个月机动车驾驶证，并处3 00元罚款。对饮酒后驾驶营运机动车的，一律处暂扣3 个月机动车驾驶证，并处5 0 0 元罚款。

　　3：超载或超员：对公路客运车辆载客超过额定乘员尚未达到2 0 % 或货运机动车超过核定载质量尚未达到3 0 % 的，一律处5 00元罚款。

　　4：对公路客运超过额定乘员2 0 % 的或货运机动车超过核定载质量3 0 % 的，一律处2 0 0 0 元罚款。

　　5：超速：对机动车行驶时超过最高限定5 0 % 的，一律处1 0 0 0 元罚款，并处吊销机动车驾驶证。

　　6：无证驾驶：对机动车驾驶人驾驶证被暂扣东莞违章期间继续驾车的，一律处5 0 0 元罚款，并处15日拘留。

　　7：对未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销驾驶机动车的，一律处1 5 日拘留，并处2 0 0 0 元罚款。

　　8：驾驶拼装或报废机动车：对上道路行驶的拼装、改装或者应该报废的机动车一律予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，一律处150 0 元罚款，并吊销机动车驾驶证。

　 　9：使用伪造驾驶证：对伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其它车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，一律处200 0 元罚款。

　　10：记满1 2 分继续驾车：对机动车驾驶人记满1 2 分继续驾车的一律处8 0 0 元罚款。

　　11：发生重大交通事故构成犯罪：依法追究刑事责任，一律吊销机动车驾驶证。

　　12：肇事后逃逸：一律吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

　　最后小编还是要提醒各位车主应当遵守交规做个合格的驾驶员，那样我们也不用怕被交警部门抓到收到罚款和扣分了。

　

　    在市区开手动档车，不少车主可能会有这样的感受：右手没闲着，频繁地起步，换挡，加速再减速。若是驾车高手，当然无所谓，然而并不是所有车主都能应对自如，这样就导致油耗较高。

　　油门与刹车是控制车速的两大因素。如果对这两个因素把握得好，省油不说，还减少了汽车机件的损耗，延长汽车的使用寿命。然而，如何理解油门与刹车对速度的控制，怎样操作才能省油，有经验的车主总结出了不少开车技巧，让我们往下看吧。

　　情况如下路面情况1：需要在前方100米处停车，当前挡位是3挡

　　支招：迅速升4挡，然后带挡滑行。当你驾着车，首先要明确当前的路况，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等，根据路况的不同，驾驶方式也是不同的。

　　在前方100米无障碍的情况下停车，当前的挡位是3挡，速度是40公里/小时，是这样跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时，甚至60公里/小时，然后升4挡?答案是后者。但要注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。所以，从某种程度上说，不是所有的深踩油门就一定费油。当然，踩油门的那一瞬间是费油的，但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间，随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的过程来说，仍是省油的。

　　路面情况2：当你与前车的距离不够升至3挡时

　　支招：用2挡加油后换至空挡溜车。当你与前车的距离、车速来不及升至3挡，但用2挡行车又显得过于低的时候，该怎么办?

　　“此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡，而是切入空挡，利用惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”

　　路面情况3：一个红灯需起步数次时

　　支招：用1挡加油后，挂入空挡溜车。在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，往往要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次，遇到这种情况，要怎么开车才会比较省油呢?

　　根据经验，一位有经验的师傅说：“这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。”

　　但需要提醒的是，关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择，不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑，但是1、2挡实际操作中很难带挡滑，只能空挡滑。

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　　路面情况4：拥堵路面，走走停停

　　支招：轻踩油门后松开，然后再踩。经常在临近十字交叉路口或高峰的时候，出现走走停停的情况，这时候可需要巧妙应对了。

　　刹车对车速的控制至关重要。刹车能将车速降下来，但降速的途径绝不只有刹车一种方式，油门也是控制车速的一种方法。松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。

　　注意事项 “行车的一个原则是，能用松油门降速就不用刹车降速。”根据前方路况，要有预见性地提前松油门带挡滑行。在不得已要刹车的情况下，最好轻踩一下后先松开，然后再踩。虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉，但对车辆有好处，它避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现，过热后制动效果是要打折扣的。

　　手动档车只要常开对于换档这事会变得很自然，不管遇到什么样的路面自然反应就已经把档给挂好了。