在市区开手动档车，不少车主可能会有这样的感受：右手没闲着，频繁地起步，换挡，加速再减速。若是驾车高手，当然无所谓，然而并不是所有车主都能应对自如，这样就导致油耗较高。

　　油门与刹车是控制车速的两大因素。如果对这两个因素把握得好，省油不说，还减少了汽车机件的损耗，延长汽车的使用寿命。然而，如何理解油门与刹车对速度的控制，怎样操作才能省油，有经验的车主总结出了不少开车技巧，让我们往下看吧。

　　情况如下路面情况1：需要在前方100米处停车，当前挡位是3挡

　　支招：迅速升4挡，然后带挡滑行。当你驾着车，首先要明确当前的路况，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等，根据路况的不同，驾驶方式也是不同的。

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　　在前方100米无障碍的情况下停车，当前的挡位是3挡，速度是40公里/小时，是这样跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时，甚至60公里/小时，然后升4挡?答案是后者。但要注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。所以，从某种程度上说，不是所有的深踩油门就一定费油。当然，踩油门的那一瞬间是费油的，但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间，随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的过程来说，仍是省油的。

　　路面情况2：当你与前车的距离不够升至3挡时

　　支招：用2挡加油后换至空挡溜车。当你与前车的距离、车速来不及升至3挡，但用2挡行车又显得过于低的时候，该怎么办?

　　“此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡，而是切入空挡，利用惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”

　　路面情况3：一个红灯需起步数次时

　　支招：用1挡加油后，挂入空挡溜车。在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，往往要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次，遇到这种情况，要怎么开车才会比较省油呢?

　　根据经验，一位有经验的师傅说：“这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。”

　　但需要提醒的是，关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择，不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑，但是1、2挡实际操作中很难带挡滑，只能空挡滑。

　　路面情况4：拥堵路面，走走停停

　　支招：轻踩油门后松开，然后再踩。经常在临近十字交叉路口或高峰的时候，出现走走停停的情况，这时候可需要巧妙应对了。

　　刹车对车速的控制至关重要。刹车能将车速降下来，但降速的途径绝不只有刹车一种方式，油门也是控制车速的一种方法。松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。

　　注意事项 “行车的一个原则是，能用松油门降速就不用刹车降速。”根据前方路况，要有预见性地提前松油门带挡滑行。在不得已要刹车的情况下，最好轻踩一下后先松开，然后再踩。虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉，但对车辆有好处，它避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现，过热后制动效果是要打折扣的。

　　手动档车只要常开对于换档这事会变得很自然，不管遇到什么样的路面自然反应就已经把档给挂好了。

　

　    一般在交通事故中，往往更致命的是二次伤害，也往往是二次伤害带走了宝贵的生命，那么我们在正常驾车行驶中如何避免二次伤害呢，让我们接着往下看吧。

　　1：第一把车辆熄火。

　　这么做的目的就是防止车辆被二次追尾时有车辆起火的隐患。同时这也是防止那些“小人”趁车主查看车辆之际直接抢车而逃的事情发生，您可千万别认为这是不可能的，但凡是动了坏心眼的人可是什么事情都做的出来的。

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　　2：第二点打开双闪提示灯。

　　双闪提示灯就是在车辆遭遇不好的行驶情况或者车辆出现问题的时候提示后车注意用的。而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至就靠它我们能保住命啊!提示：即使是在雾天双闪灯也具有非常强的穿透力可以提示后车注意。

　　3：第三点拉紧手刹。

　　按照流程你一定要先把车辆的手刹(也许是脚刹或者是电子手刹)拉紧，避免车辆溜车造成人员或者其他物体的损伤。

　　4：第四点设立警示牌。

　　在事故车辆后一定距离设立警告标示(也就是我们常说的三角牌)相当于有一个警察在你车后时时刻刻给你疏导交通，让后方车辆远离你行驶，提高你的安全系数。每个三箭牌都有反光的设计，车灯照射后反射回去从而达到提示目的。

　　注驾校助手【jx.webtianxia.com】还有一点要提醒大家注意的，一定要把随车带的三箭牌放在一个可以马上能找到的地方，平时最好用尼龙拉锁给三角牌粘在后备箱的一个固定位置，这样能避免它随车乱跑也能在用的时候马上找到它。如果你的车没有三角牌请一定要配一个，因为你在路上随便用油桶或者小萌虎之类的充当警告标志很可能被误解为路面的垃圾，造成安全隐患。而在晚上如果还随意用其他东西替代三角牌那无异于自杀，因为后车根本无法分辨路上的非反光物体。

　　

        许多驾驶员都养成了很多小毛病坏习惯，不良的开车习惯才是导致交通安全事故频发的主要原因，驾校助手【jx.webtianxia.com】接下来提醒你新手开车4个不良习惯。

　　1： 不良习惯1踩离合";拖泥带水";吴小姐开了一辆车，经常在城市道路上跑，可是开了一段时间后就发现车速最高只能达到90公里左右，再想开快些就没戏了。这正是因为她在开车的时候总习惯闷着离合，导致火花塞与钢筒来回摩擦，长期下来造成磨损严重，再加上几乎都是低速行驶，所以直接影响了车子的性能。而司机刘先生的新车才开了2000公里，他就发现从车前总会冒出一股股黑烟，尤其是在上坡的时候，车子冒烟、无力，甚至连低矮的马路牙子也上不去。送到维修站检查才发现，车的离合器片磨损严重，黑烟就是从离合器片处冒出来的。 【专家提醒】 挂挡后脚立即从离合器上抬起由于经验不足，总感觉车速过快无法控制，很多新手在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上，久而久之，就形成了不舍得离开离合的习惯。形成这种习惯以后，由于离合器长时间处于半分离状态，不但离合器片容易损耗，时间太长还会直接影响到发动机的性能。王飞龙提醒新司机，当完成挂挡动作后，左脚应该立即从离合器踏板上抬起，而使用油门和刹车控制速度，切不可拖泥带水。

　　2：不良习惯2开新车猛加油起步买了新车，不少人会拿";这是新车，有劲儿";炫耀，却不知汽车和人一样，年轻时消耗过大，等";老";了的时候肯定会出现问题。在采访时恰好遇到一位车主试验新车，只见车主带着三个朋友坐进新车，打着火后猛一脚油，汽车轰鸣着蹿了出去。";这样用，实际是在毁车";，王飞龙告诉记者。

　　当车处于凉车状态时，汽车的各个系统，特别是发动机并没有足够的润滑，这时候猛加油，很可能造成金属面直接摩擦，对发动机没有一点好处。曾经有一辆车，就是因为在新车时司机总是猛加油起步，导致后期车辆拉缸，甚至车一热就烧机油。 【专家提醒】 启动后不要急于挂挡

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　　当驾驶一辆新车时，对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉，以如此高的速度起步，容易造成危险。王飞龙诉记者，一般情况下，维修人员会建议新车车主";半根烟";，就是说，当车辆放置几个小时以上成为凉车状态，启动以后不要急于挂挡行车，最好稍等";半根烟";至";一根烟";的时间。车主可以利用这一两分钟的时间，绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况，听听车辆有没有异响，对于新司机来说，还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物，防止倒车时发生剐蹭。

　　3：不良习惯3：开新车喜欢";满载运行";很多汽车厂商对于新车磨合时的载重量是有着明确的规定的，例如大众公司，在很多车系的说明书中都明确标注着";磨合期间载重量不得超过最大载重量的3/4";，也就是说，新车在磨合期间尽量不要满载运行。 【专家提醒】 注意发现行驶中的异响新车载重量过大，会直接导致避震器压力轴承受损，严重者可能行驶几万公里就需要更换避震器，造成车主经济损失。还有一些司机，认为";新车都经过质检，不会有毛病";，一上车就把音响音量开得很大，油门也几乎踩到底，殊不知这样可能在很多问题刚刚出现苗头的时候就被忽视了，导致行驶里程增加后不得不更换配件。专家说，特别是在磨合期，车主一定要注意发现车辆在行驶中的异响，这些异响可能来自车的底盘、发动机、马达，或者车窗等等部位，一旦发现有异响，应该尽快到维修站，请专业技师帮忙检查。

　　4：不良习惯4：新车";拉高速";不";循序渐进";刘女士不久前买了一辆1。6排量的轿车，已经行驶了9000公里，并按规定在7500公里时进行了首保。但最近她发现，自己的车与同排量的车相比显得";肉";，提速慢，而且油耗也偏高。几个老司机告诉她，造成这种状况的原因是她没有在磨合期结束时";拉高速";。在专业场地，朋友帮她拉了一次高速，但她的车跑到时速180公里后，车速就再也提不上去了。 在老司机口中和一些网上论坛上，";拉高速";一直是一个热门话题，有人赞成，有人说拉高速完全没必要。这让很多新车车主感觉无所适从。对于这个话题，专家表示，在完成磨合后，让车辆尽可能达到高速状态，可以提高车辆运转的整体平顺性，更可以去除因为磨合期长时间低转速工作造成的积炭，并能够检查车辆各部分在极限状态下是否工作正常。但专家同时也强调，所谓";拉高速";有两个必要的前提，首先是必须在国家法规许可的条件下并保证驾驶者和乘客的安全。其次，在拉高速的过程中要遵循循序渐进的原则。【专家提醒】 新车1500公里内别高速行驶专家形容科学的";拉高速";方法应该是";悠";起来。对于手动挡的车，要尽量让车辆在每个挡位都在高转速情况下保持两三分钟，而对于自动挡的车，也不能一脚油踩到底，要让车速平稳地提升起来。在车辆达到高速状态(一般转速达到3500转以上)后，切忌不要将油门踏板死死踩下，而应该保持车速几分钟后，将油门踏板轻轻收起一些，待车速下降20公里左右时，再平稳地踏下油门踏板，使车速均匀提高。当车速超过收油时的速度20-40公里后，再重复收油-加油的过程，如此反复，使车辆达到最大速度，并保持几分钟。 在拉高速的过程中，司机还需要密切注意车辆各部分的响声，一旦发现异响，应立即减速，并在安全区域停车检查，并尽快将车开到最近的维修站。对于一般的车辆，在新车1500公里内尽量不要高速行驶，建议在磨合期结束后再进行拉高速作业，对于德系车，这个时间一般是行驶里程达到2500-3000公里左右。

　　远离以上开车四个不良的习惯，轻松远离交通安全事故。