科目一由于题目众多，很多学员都出现记忆困难的情况。所以我给大家整理了一些相对较容易记忆的技巧给大家分享一下。

　　1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三' 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。

　　2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

　　4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。

　　判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

　　5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。

　　6、 扣分题：扣1分： “未带证件”判断题：有

　　“灯光” 和 ”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分： 匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。判断题：

　　”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：

　　饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，

　　驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。

　　7、罚款题：有 ”2000“ 选 ”2000“ ，没 ”2000“ 选 ”500“ ，没有 ”2000以上” 的和没有

　　”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。

　　8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。

　　9、有关高度的：出现 ”集装箱“

　　选最大，其余选小。

　　10、关于作用的

　　”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。

　　以上是有关与科目一考试的技巧，希望能给大家带来一定的帮助。同时，大家可以总结出自己的学习技巧，这样子对于你的学习来说是十分有利的。

　　直角转弯，我个人觉得是科目二考试中最简单的一个科目了，所以我们今天就来简单的介绍一下就好。

　　一、项目介绍

　　直角转弯是指驾驶人准确操纵转向通过急转弯

　　二、项目操作要领及要求

　　1、控制车速

　　操纵离合器踏板或制动踏板，使车辆慢速、匀速行驶

　　2、转向、回转的时机

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　3、能够准确的判断内轮差

　　三、具体操作

　　1、挂1挡(D档)，使车辆慢速、匀速行驶

　　2、调整车身位置，尽量靠近道路左侧，使车辆保持正直前行。

　　3、观察车头，当车头挡住前端道路边缘线时(可根据学员条件进行调整)立即向右打一圈半方向。

　　4、当右后轮驶过直角突出点时(车辆与目标道路即将平行时)向左回正方向。

　　四、常见错误及评判标准：

　　1、中途停车----------------------------------不合格

　　2、车轮扎道路边缘线----------------------不合格

　　以上是有关与科目二直角转弯需要注意的一些事项，学员们一定要掌握好离合和方向盘的使用，这样子就可以避免出现后轮压线的情况。

　　科目二的通过率是很多学车人心中永远的痛，经常听到朋友抱怨例如车不好、场地不规范，好像考场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。我们来看一下有哪些技巧?

　　理论基础一：离合与换挡

　　发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。

　　理论基础二：平行原理

　　两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。

　　理论基础三：控制方法

　　对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较，并执行控制。

　　汽车原理一：三点一线原理

　　眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。

　　再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。

　　汽车原理二：前行与倒车

　　车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：

　　1、前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;

　　2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。

　　明白了上述这些理论知识，在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍，正式考的时候就能胸有成竹，不紧不慢了。这时，你只要将自己的呼吸放缓，保持平静，再稳当当进入考场，不急不燥地按步骤操作，就能顺利通关了!加油!

　　1. 倒库

　　1) 安、座、反、手

　　(安全带，座椅，反光镜，放手刹)

　　2) 调车身位置

　　前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

　　3) 按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂

　　(很多人没完全挂上，半路停车)

　　4) 一碰就打，后期调整

　　我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;当库线离车身足够近，打满方向;不停看左右反光镜，微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行，回正方向。继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合，停车。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　5) 向左出库

　　往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。这样出库的时候，会离库比较远;向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正;继续往前开，如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线，再停;

　　6) 左倒库

　　原理一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。我左倒库，看的是左窗上的窗花，就是一个三角形的塑料贴纸。

　　7) 右出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你考试合格。

　　2. 障碍：四个项目依次考

　　1) 安、座、反、手

　　(安全带，座椅，反光镜，放手刹)

　　2)按开始按钮，打左灯!然后再起步

　　3)侧方位

　　往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩，停车;侧方位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不一样;停好后，摘挡，等待，听到“定位准确”的提示，打左灯!起步出库。

　　4) 半坡与定位：“贴，慢，等”

　　a) 进入半坡区段，先往右线贴。

　　先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。

　　b)快到停车位置了，踩点离合，放慢速度!到位了，猛踩刹车;等待提示：“停车已到位”，不等提示就起步会挂掉的呦。起步，最保险的方法还是踩油门。松离合，车明显抖了，(但是每个车不一样，不能只凭感觉)，然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车，只要车不溜，就放心吧，稳住离合或略微松一点，然后轻踩油门;稳住，不管车再慢也不要怕，慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。

　　5) 直角弯：太简单了……

　　贴外线有个技巧，雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合，打死。

　　6) S曲线：“左镜右刷，过渡中间”

　　向左转，左边的小前镜，紧紧沿着右线即可;向右转，车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待过渡完成。进入曲线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走;左转变右转时，不要急着回方向，等右前小镜子在路的中央，再向右打，然后沿线走;出库也要耐心，完全出库了，再松口气。等提示“恭喜你，顺利通过考试”，然后踩油门，挂二档，享受一下正常的开车，开到起始位置，签字走人。

　　我个人觉得科目二考试其实并不是很难，但是如果想要顺利通过的话也不是那么简单的事情。所以，大家应该多学多练，这是最基础的。