科目二考试要注意哪些细节?要问驾考哪一科最难，相信很多人都会选择科目二考试，不是因为技术多难，而是要注意的细节太多，接下来我们就来看下有哪些细节?

　　一、上车五件事

　　1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的哦。

　　2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。

　　3，靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

　　4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要 领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直 到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

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　　5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　二、离合器控制

　　科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相 反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

　　三、中途停车

　　1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

　　2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

　　3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、带刹车起步防溜车

　　考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步 同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好 的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

　　五、其它注意

　　1、确认自己的考试通道，万一失误 当场补考也要回必须原来的通道考，包包层听说有一学员本来是被安排在考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车停在第4通道的起点上，这 个学员就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

　　2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。

　　3、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。

　　以上是有关于科目二考试的一些细节，大家可以好好看一下，根据自身薄弱的地方进行加强联系，避免在考试中出现麻烦导致挂科。

　　驾考理论考试有一部分是属于交通规则考试的，对于这方面的考试，很多学员都表示经常会记不清，接下来给大家分享一些技巧。

　　1、答题中所有题一个原则——安全，因此怎么安全怎么做;

　　2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩油门(制动)，急转方向，选择题中类似答案都错;

　　3、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让的就避让，只要不抢、不急都对;

　　4、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血;

　　5、无标志无灯无警路口，按照让右路—让左路—让直行的顺序判断;

　　6、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是环岛路(转盘);

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　　7、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助;

　　8、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错;

　　9、黄灯亮与黄灯闪烁只是一字之差，“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但越线的可通行;

　　10、远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯;

　　11、只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行;如果出现两个上坡先行，就选多字的;

　　12、有省选省，无省选县;

　　13、户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。

　　以上是有关于驾考理论考试交通规则的考试技巧，希望能给大家带来一定的帮助。同时，我们应该学会找到一个适合自己的学习技巧，这样子才能够事半功倍。

　　关于科目一理论考试，很多学员因为题库众多导致会出现混淆的情况。那么，对于这种情况，我们应该要怎么办呢?

　　1. 实习驾驶员

　　(1)可以：实习驾驶员不得单独驾车上高速，须有3年驾龄的驾驶员陪同才能上高速。

　　(2)不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

　　2. 鸣喇叭

　　(1)可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。

　　(2)不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。

　　3. 灯光

　　(1)左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。

　　(2)右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。

　　(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。

　　(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯。

　　(5)雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。

　　(6)进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

　　(7)夜间需要超车时应变换远近光灯。

　　(8)夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。

　　4. 让车

　　(1)机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。

　　(2)右转弯让左转弯的车先。

　　(3)下坡车让上坡车。

　　(4)非公交车让公交车先。

　　(5)环型路口进口让出口。

　　(6)有障碍让无障碍。

　　(7)有让路条件让无路条件。

　　5. 车道

　　(1)三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。

　　(2)高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。

　　(3)高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。

　　(4)高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。

　　6. 交通标线

　　(1)中心虚线：可以跨线超车或转弯。

　　(2)中心单实线：(黄色)不准压线行驶。

　　(3)中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。

　　(4)中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。

　　(5)停车线：与中心线相垂直的条白色实线。

　　(6)东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。

　　(7)中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。

　　7. 驾驶人规定

　　(1)实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。

　　(2)机动车驾驶证有效期为：6年、10年或长期。

　　(3)调换驾驶证的时间为90天。

　　(4)超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。

　　(5)驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为1天。

　　(6)申请中型客车，大型货车，城市公交车等，身高为155厘米，眼睛视力5.0以上，年龄在21—50周岁。

　　(7)学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。

　　以上是有关于科目一考试一些比较容易混淆的知识点，大家可以好好参考一下。每个人的学习方法都是不一样的，大家一定要学会找到自己的学习方法。

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