开车上路我们需要做到哪些事情?对于很多新手司机来说，这个问题一直都是个大问题，今天我们就来看看都有哪些?

　　1、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳.养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。

　　2、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档、二档、三档、四档、五档，尽量不也要跳档，反之减档的顺序从高到低，减档一般发动机转速1500转左右就要减档。换挡的动作要连贯，离合器要踩到底，挂档要一步到位，要多熟悉档位，要多联系手感，如果遇到无法上档的情况,挂空挡松下离合器，然后重新踩下离合器，就可以挂上档位，如果档位没到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

　　3、汽车行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换挡不勤，很容易使车子拖档或发动机转速过高，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　4、打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后对方向盘的回正感觉会掌握得很差。

　　5、着车切记要够3秒钟，不然很容易不着，两次不着自己就先慌了.

　　其实学车并不难，主要是看大家有没有认真、努力的去学习和练习。只有保持一个良好的心态，具备良好的素质，才能更好的开好车。

　　考驾照很麻烦，拿到驾照实习期注意事情多。那么，实习期完后，我们又应该做一些什么呢?

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　首先呢，我们先了解一下，驾驶员实习期的时长是多久呢?按照《机动车驾驶证申领和使用规定》：机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。

　　关于机动车的发证，相关规定是：申请人考试合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。

　　车辆管理所应当在申请人参加领证宣誓仪式的当日核发机动车驾驶证。属于申请增加准驾车型的，应当收回原机动车驾驶证。属于复员、转业、退伍的，应当收回军队、武装警察部队机动车驾驶证。

　　新取得大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。

　　那么对于换证的相关规定有什么呢?机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。

　　所以，驾驶员实习期满了之后，是不需要再换证的，只有你的驾驶证有效期满、或者是驾驶证丢失的情况下，才需要向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。

　　在实习期期间，有些朋友对于驾驶仍然不够熟悉的，可以考虑让身边已经是老司机的朋友，多点带带自己，尽量多找机会开车，提高自己的车感，平稳地度过实习期。

　　

　　劣质膜容易诱发慢性中毒、呼吸系统疾病和癌症。因为劣质太阳膜用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，在开车使用过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害司机和乘客的健康。

　　劣质膜的第二个危害就是容易使司机的眼睛疲劳，严重的还会发生交通事故，危及道路参与人员的生命财产安全。一些劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。此外，劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限，并且因为透光率低的原因，容易让驾驶员产生视力疲劳，导致交通事故的发生。

　　在如此混乱的市场环境下，如何选择正牌防爆膜就显得尤为重要了。

　　首先是望。可以要求商家裁一小块膜下来，对着光亮的地方照一照，好膜的清晰度较高，劣质膜看上去雾蒙蒙的。

　　第二是闻。撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜有一股淡淡的胶水味或基本上没什么味道，这与其采用的是环保胶有关。

　　第三是摸。高档膜摸上去厚实平滑，劣质膜则很软很薄，不韧，容易起皱。

　　第四是擦。可以用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，容易褪色的是劣质膜。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　第五，辨别防伪标志，高档品牌都有清晰、规则的防伪标志。劣质假冒膜防伪标志不均匀，也不清晰。

　　另外，消费者还应特别留意质保卡，可从电子质保卡系统进入网上认证中心，获得质保书，保障隔热膜后期的质量和维护。