对于驾考科目二坡道定点与起步的考试，不少学员会出现后溜或者熄火的情况。今天，我们就来和大家说一说相关的考试技巧。

　　用“三点一线”的方法选择制动停车的时机，当车辆行驶到目光(第一点)过发动机舱盖右前(第二点)到停止桩杆(第三点)成一条直线时，车辆前保险杠正好处在停止线上方，在此，提前一点立即制动停车，车辆即顺利停在规定的范围内。

　　兼顾好前后左右方向与距离，借用参照物

　　即设定车身上的一个固定点，该点与考场上的某一物体对齐，就马上停车。

　　上坡起步操作注意事项

　　①松开驻车制动的时机要适当。松开过早，离合器半联动时机未到，发动机动力不足，会造成车辆后溜; 松开过晚，则制动作用未及时解除，易使发动机熄火。

　　②起步过程中，如果因配合不当，出现后溜现象，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车，按动作要领重新起步。不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板的方法强行起步，也不能猛拉驻车制动杆停车，以免造成机件损坏。

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　　③起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快，感到动力不足，有熄火的可能时，此时不要松开驻车制动杆，应迅速踏下离合器踏板，按动作要领重新起步。

　　④起步时，车辆出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。

　　坡道起步最怕熄火、倒溜，注意三个步骤

　　首先是轻珠加速踏板，慢松离合器; 其次是一旦感觉车辆已有向前的动力，就应松开驻车制动杆，同时略珠加速踏板; 最后是车辆一经起步，就慢慢松开离合器。

　　以上是有关于坡道定点停车与起步的具体操作技巧，大家可以好好参考一下，避免在驾考过程中出现熄火和后溜的情况。

　　这么多的学员中每个学员挂科的原因基本一样，数数往年挂科率坐最高的无非就是这两点，大家有则改之，无则加勉。

　　一不该：心理紧张

　　很多学员虽然平时练得挺好,可是临到考试前四处打探师姐师兄考试情况,由于每个人情况不同,给出的答案也不一样,本来练得挺好,却因为各类奇闻异事增加了紧张情绪,担心各类意外事故发生在自己身上。

　　没必要的担心增加了心理负担，导致一上车什么都忘了，安全带忘系了，车门忘关紧了，刹车油门也不分清楚了，平时想都不用想的点位也忘记了，并且各种低级错误频犯，最后脑袋一片空白，挂在了最低级的错误上。

　　所以考试时一定要放松，每做一个操作想想之前教练教的步骤，按照平时练习的步骤来，一步一步不用着急。

　　考试时，平时难免有个出错的时候考试也是有两次机会的，第一次失误了，第二次怎么也过了。所以说放松的心情才是制胜的法宝。更希望考生在考试前谨听教练的话，不要问别人考试情况，记住心态放松，和平时一样就肯定会过的!

　　二不该：太过兴奋

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　　很多学员还没考试就开始兴奋，好不容易经历了那么多风雨，终于考试了，格外兴奋，脑子里全是考完后驾车上路的美好情景，于是忘乎所以，完全沉浸，考前失眠，甚至已经有点飘飘然，认为自己肯定会过了，于是对很多教练反复强调的细节内容就完全忽视了。

　　并且在考试过程中，如果过度兴奋会带动整个神经系统，对方向，对障碍的感觉会有明显的衰退，而且容易着急，判断的能力会下降。

　　大家一定要记住，心态很重要，考试过程中保持放松的状态，既不要兴奋，也不要太紧张，心态很重要，考试过程，教练反复强调细节更应牢记。想要通过考试，平常心是非常重要的。

　　科目三考试细节有哪些?有哪些注意要点是我们需要知道的?今天我们就一起来了解一下。

　　发动汽车前系好安全带是个好习惯。考官一般见你没有系安全带都会反复问你是否准备好，此时可得注意了。

　　当考官提醒你“听清楚再做”时，得注意起步和行驶中以及准备要拐弯、掉头不要随意更改车道。

　　准备拐弯、掉头时，考官不一定会让你在最左边车道转弯，如他没叫你改道就不要改。别照搬教条，得看实际路况。

　　别因为紧张，在经过有红绿灯、人行横道或学校的地方把减速给忘了。

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　　即便前方路口是绿灯，也不要加油冲过去，有红绿灯的路口连续有两个人行横道，即便是绿灯情况下，你冲过了路口，但也很难做到在第二个人行横道前减速。

　　通过路口时，一定要看左边和右边后视镜!动作一定要做到位，千万别说用余光来看。

　　路考中考官随时可能叫你停车，可别说停就停，比如停车地点是路边某单位的门口，应该过了门口再停，《交安法》上规定这一距离是30米。

　　路考最后一段路终点处有一个模拟红绿灯，记住那里正好是个斜坡，大家要注意把手刹、离合器控制好，熄火记得踩刹车，一般都会及格。

　　以上是有关于科目三考试的细节及注意要点，大家可以好好参考一下，避免在考试的时候出现一些错误的操作，导致出现挂科。