现在大多数的环岛是“一入三出”，要想跟前车一个行进方向绕出的话实在需要很大的运气成分。究其原因，一个是对于在环岛的行车路线不熟悉，另一个则在于不知道如何使用转向灯，担心因此违反交通规则被扣分罚款。

　　一、进环岛需要右转时，打右转向灯

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　　假如车辆要右转往其他路口，有两种行车路线，既可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外线右转灯。同样，驶入环岛时的不需要打左转向灯，当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。

　　二、进环岛后走外线，可不打转向灯，但出环岛时需打右转向灯

　　车辆如果要直行，则应该选择环岛内中间车道。这时车辆不变道也就不需要打左转向灯;当车辆准备出环岛继续直行时，由于要跨越环岛内右侧车道，因此需要打右转向灯提示其他车辆注意。

　　三、进环岛后需要并内线，打左转向灯

　　从入口进环岛，如果要左转，则要选择内左侧车道。这个时候车是从岛外向内道并线，因此进入时应打左转向灯，提醒岛内车辆及后车要切内道左转。出环岛前，是从内侧车道开始往环岛外变线，这时应提前打右转向灯，确认安全后驶出环岛。

　　车在环岛时打左转向灯的情况只有当在环岛内变更车道时踩需要，其余情况不需要打左转向灯;无论是从哪个出口处，只要车驶离环岛，则必须提前打右转向灯。

　　想要避免出现疲劳驾驶，我们就要知道引发疲劳驾驶都有哪些因素?接下来我们就一起来看看。

　　1、睡眠不足是造成驾驶员疲劳的主要原因。睡眠质量不好，又导致睡眠不足，造成生理、心理疲劳。不注意劳逸结合，长时间驾驶车辆，连续在复杂的道路状况下行驶及高速行驶，精神过度集中等，都是引起驾驶疲劳的重要原因。在睡眠严重不足的情况下，要求驾驶员集中精力驾驶车辆，任何人都很难做到。

　　2 驾驶中产生的疲劳

　　引起驾驶疲劳的因素是多方面的。驾驶员在行车中的疲劳，主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶员长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象，且主要是眼睛和身体的疲劳。

　　车辆行驶在路上，发动机声音、车身振动产生的噪声、车外能见度低、交通拥挤，人车混杂，路况极差等因素会使驾驶员着急，情绪紧张，长时间处在这样的驾驶环境下，驾驶员需要付出大量精力，因此容易产生疲劳。

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　　高速行驶时，车外的交通情况相对增多，变化加快，目不暇接，驾驶员就要集中精神目视前方各种动态，手脚配合要顺畅，对路面的情况要有个提前度，谨防预料外的情况突然发生，在这样精力高度集中的情况下，极易产生疲劳。

　　这边要注意：有些驾驶员驾驶时间短，技术水平低、操作不熟练，经验少而安全意识差，碰到复杂路段恐惧、紧张，手忙脚乱影响操作，对路面情况处理不当，随之又更增加了恐惧感和紧张情绪，这样恶性循环，更易导致疲劳。

　　平时我们经常能看到一些司机的不良行为，给自己和他人都带来了严重的后果，那么文明行车该怎么做呢?

　　1.不随意压线行驶

　　城市的交通标志、标线很多。路面上的白色线叫交通标线，有的线是可以压的，而有的线是不可以压的。道路中心的单实线、双实线都是不能压的，而虚线在超车和转弯时可以短时间压线，也可以越线行驶。

　　2.不随意鸣喇叭

　　大家都知道在郊外公路上及在弯道及视线死角等地方，多提倡鸣喇叭，特别是在雾天、雨天，也更要多鸣喇叭，以引起人们的注意。避免交通事故发生

　　但是在城市则恰恰相反，为了减少城市的噪声，许多大城市规定在市区内某些路段禁止鸣喇叭，并设有禁鸣喇叭标志。喇叭是车辆的安全设备，禁止鸣喇叭以后，势必对安全行驶造成影响，这就要求驾驶员要格外小心，提高防范意识，控制好车速及汽车与行人之间的距离。

　　3.不闯红灯

　　在城市道路的交通路口通常都设有红、黄、绿交通信号灯，它是照一定的时间规律进行变化的。无论什么车，都不准闯红灯，遇红灯亮要将车辆停在停止线以内;绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆要给直行的车辆让路，不得妨碍直行的车辆;黄灯亮时，不准车辆通行，但已越过停车线的车辆可以继续行驶。当黄灯闪烁时，车辆行人都必须格外小心，很多司机习惯闯黄灯驾驶，所以大家要注意在确保安全的条件下通行。

　　在夜晚的十字路口虽然没有警察站岗，也要遵守交通信号灯的指挥。深夜因车辆较少，有些十字路口两边的信号指示灯全部闪烁，此时车主们应减速在确认安全的情况下通过。

　　4.不随意调头

　　随着城市出租车的增加，汽车在车道上随意调头的现象越来越多。操作规程中指出，在调头前，一定要确认前后没有车辆才可实施调头，并且遵守下列地点不允许调头的规定：铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，不许调头。

　　5.不随意停车

　　城市里停车有许多规定，违反了这些规定，可能会影响交通安全。因此在城市内停车时，应按照顺行方向靠道路右侧停车，在特殊路段或者地点不得停车，繁华街道不得停车，如遇恶劣天气或者夜晚停车还应开启示宽灯。

　　6.不随意超车

　　在划有行车道的道路上，后车欲超前车，须待前车让出路面后，才能进行超车。但是，普通的车辆不许超越正在执行任务的警车及其护卫的车队、消防车、工程救险车、救护车，也不许穿插入警车护卫的车队中行驶。

　　7.不随意倒车

　　在城市街道上倒车时，必须查明情况，在确认安全后才能实施倒车。但在下列地段不许倒车：铁路道口、交叉路口、单行线、窄路、桥梁、陡坡、隧道、交通繁忙的路段等。

　　文明行车是社会发展的趋势，更是每个司机应该具备的素质。不妨碍交通安全，严格遵守交通法规，这就是文明行车的根本所在。

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