这么多的学员中每个学员挂科的原因基本一样，数数往年挂科率坐最高的无非就是这两点，大家有则改之，无则加勉。
一不该：心理紧张
很多学员虽然平时练得挺好,可是临到考试前四处打探师姐师兄考试情况,由于每个人情况不同,给出的答案也不一样,本来练得挺好,却因为各类奇闻异事增加了紧张情绪,担心各类意外事故发生在自己身上。
没必要的担心增加了心理负担，导致一上车什么都忘了，安全带忘系了，车门忘关紧了，刹车油门也不分清楚了，平时想都不用想的点位也忘记了，并且各种低级错误频犯，最后脑袋一片空白，挂在了最低级的错误上。
所以考试时一定要放松，每做一个操作想想之前教练教的步骤，按照平时练习的步骤来，一步一步不用着急。
考试时，平时难免有个出错的时候考试也是有两次机会的，第一次失误了，第二次怎么也过了。所以说放松的心情才是制胜的法宝。更希望考生在考试前谨听教练的话，不要问别人考试情况，记住心态放松，和平时一样就肯定会过的!
二不该：太过兴奋
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很多学员还没考试就开始兴奋，好不容易经历了那么多风雨，终于考试了，格外兴奋，脑子里全是考完后驾车上路的美好情景，于是忘乎所以，完全沉浸，考前失眠，甚至已经有点飘飘然，认为自己肯定会过了，于是对很多教练反复强调的细节内容就完全忽视了。
并且在考试过程中，如果过度兴奋会带动整个神经系统，对方向，对障碍的感觉会有明显的衰退，而且容易着急，判断的能力会下降。
大家一定要记住，心态很重要，考试过程中保持放松的状态，既不要兴奋，也不要太紧张，心态很重要，考试过程，教练反复强调细节更应牢记。想要通过考试，平常心是非常重要的。
很多学员在反映说科目二考不好，不好考的现象，其实呢，这个考试并没有我们想象中的那么难，只是大家没有足够的准备而已，接下来就来告诉大家该准备些什么?
1、熟悉科目二考试要求
快要考试了，你很清楚考试要求吗?那好，我问你几个问题回答试试看
。
①科目二考试多少分合格?(答案是：80分合格)
②科目二考试过程中能不能停车?(答案是：考试每个项目区内不能随意停车，否则不合格;项目区外可以停车)
③熄火是不合格还是扣分?(答案是：熄火扣10分，但是，熄火后在考试项目区内停车的话很可能会不合格，比如说直角转弯、曲线行驶项目中因熄火停车而不合格)
④科目二考试哪一项很可能会被扣分?(答案是：坡道定点停车和起步因为停的位置不太准确可能会被扣分，其它的项目出现问题，很可能直接就不合格了。换句话说就是其它项目不能出问题，当然，坡道定点停车和起步不被扣分更好)
这里我只是问这几个在我模拟考试中学员经常问到的问题，目的是想大家对科目二考试要求更清楚一些，如果你还不能很好的回答出我这些问题，或者你还有别问题，那你就有必要搜一下资料或者问一下教练，一定要弄清楚科目二考试中的规则和要求，弄清楚这些东西，你考试的时候心里才更有底，才更容易通过考试。
2、 调整好心态
心态的好坏、是否平稳对考试通过有直接的影响，这个大家都知道。心态调整的方法有很多，比如转移注意力、放松压力、深呼吸等等，这里我不多说。咱们理性的来分析一下考试失败的原因：
⑴技术练的不到位;
⑵再加上紧张;
⑶另外还有其它因素影响造成考试失败。
考试心态确实对考试成败影响很大，但是成败的关键还是技术水平的掌握，这里强调技术水平不是说心态不重要，而是说技术水平对调整好心态有积极的作用，它们之间是相辅相成、相互促进的关系。车练的好，心里就有把握，自然心态就好，考试通过的机率就大。
面对考试，大家都会紧张，我们应该积极的接受和面对这个现实。过度紧张而无法开车的学员，有，但是比例并不大，而且大多数学员都是在这个紧张的状态下通过的考试，你呢?我想你也不例外，那就让我们伴着压力前行吧!
3、熟练掌握技术要领
要想顺利的通过科目二考试掌握扎实的技术要领是根本，离开技术要领谈其它都是舍本求末，无根之水。练车的时候一定要下足功夫，理解透彻教练教的动作要领然后把这些动作要领练熟练。
另外，不是把课时练完就没事了，练完车感觉一下自己是不是每个项目都练好了，都能顺利通过考试了，如果不能，那请你继续练车，否则硬着头皮去考试，结果肯定不会很理想，毕竟实力不足靠运气通过考试的人少之又少。如果约考时间较长，也要注意考前练车，争取考前把自己恢复到最佳水平状态。
4、 熟悉考试场环境和考试车
千万不要天真的认为考试场和你练车场一模一样，更不要天真的认为考试车和你教练车是一样的，即使同一厂家同一型号的车新手开起来也是有区别的!所以很有必要去熟悉考试场和考试车，找到和自己练车场和教练车不同的地方，努力去克服和适应这些不同。熟悉考试场和考试车最有效的方式就是去考试场参加考前模拟考试，有条件的学员一定不要错过参加考前模拟的机会。
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模拟考试非常接近正式考试，从考试车、考试场、学员心态及其它外部条件都和正式考试非常相似。参加模拟考试能及时的发现你的不足之处，然后及时调整你的不足之处，能让你的水平得到快速提升，顺利通过考试就得到了保障
对于科目二考试，细节很多的现象对很多学员都造成了一定的困扰，大家一定要懂得考前做好充足的准备，才能更好的通过考试。
对于驾考科目二坡道定点与起步的考试，不少学员会出现后溜或者熄火的情况。今天，我们就来和大家说一说相关的考试技巧。
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用“三点一线”的方法选择制动停车的时机，当车辆行驶到目光(第一点)过发动机舱盖右前(第二点)到停止桩杆(第三点)成一条直线时，车辆前保险杠正好处在停止线上方，在此，提前一点立即制动停车，车辆即顺利停在规定的范围内。
兼顾好前后左右方向与距离，借用参照物
即设定车身上的一个固定点，该点与考场上的某一物体对齐，就马上停车。
上坡起步操作注意事项
①松开驻车制动的时机要适当。松开过早，离合器半联动时机未到，发动机动力不足，会造成车辆后溜; 松开过晚，则制动作用未及时解除，易使发动机熄火。
②起步过程中，如果因配合不当，出现后溜现象，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车，按动作要领重新起步。不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板的方法强行起步，也不能猛拉驻车制动杆停车，以免造成机件损坏。
③起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快，感到动力不足，有熄火的可能时，此时不要松开驻车制动杆，应迅速踏下离合器踏板，按动作要领重新起步。
④起步时，车辆出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。
坡道起步最怕熄火、倒溜，注意三个步骤
首先是轻珠加速踏板，慢松离合器; 其次是一旦感觉车辆已有向前的动力，就应松开驻车制动杆，同时略珠加速踏板; 最后是车辆一经起步，就慢慢松开离合器。
以上是有关于坡道定点停车与起步的具体操作技巧，大家可以好好参考一下，避免在驾考过程中出现熄火和后溜的情况。