科目三如何打好方向盘-驾校助手

科目三如何打好方向盘

时间：2020-10-20

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　　对于正在科目三考试的时候，如果出现方向不稳的情况就会被直接判挂科。所以这个错误必须及时解决。

　　学员们为什么会出现方向不稳的问题呢?我们该怎么从平常的训练中改正过来呢?这里给大家总结了三个点:

　　第一点:车行驶在路上，对于没有车感的学员来说是一个很致命的问题。因为对于这类学员，发现车身歪掉的时机会过晚，也就是说基本上要等到汽车歪出一定的程度才会发现，等到发现再想修正会来就会变成大打大回了。

　　解决方法：对于这类学员来说，开车的时候视线一定要尽量向正前方远处看，特别是可以对照左右两侧的路边线，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

　　第二点:在我们开车行驶的时候，车辆是不可能一直保持直线的，因为也有弯道，我们要根据路面的变化来改变驾驶方式，所以当我们在驾驶过程中发现汽车有歪斜的情况，就要慢慢修正回来。所以方向盘一定不要打的太急，这样修正的后果就是车身摇晃过度，结果挂科!

　　解决方法：开车的时候要有预见性的打方向盘，要懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正，不然也会歪。视线看远，发现车身歪斜，轻轻修正。

　　第三点：是什么导致我们在考试的时候出现车身经常歪，但是却没办法回正呢?原因是：在我们的训练的时候，在修正方向的时候幅度都过大，总是修正过度。

　　也就是说，假设车身歪右边的，你回正后，又硬生生的把它往左边轮过去。比喻纠正错误超过了应有的限度。大家必须记住，我们驾考的时候速度是多慢，要是换成真正的上车行驶，还不撞护栏上，所以必须小心。

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　　解决方法：在我们平时训练中一定要按教练说的做，方向盘应该要慢打慢回，车身歪了必修慢慢修正。开车出门，车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

　　以上就是科目三方向盘打不稳的解决方法，不过最重要的还是要认真去学习，去练习，这样才能更好的掌握技巧，顺利通过考试。

　　科目二中坡道起步难倒了许多人，今天，我们就针对坡道起步的难点来传授一些小技巧。

　　一、坡起前停车时的注意事项

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　　在坡起停车前，要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。以桑塔纳轿车为例，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。我们前期在不能很好的找到车头正中的点时，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

　　二、如何控制离合器状态

　　踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动位置。半联动是个抽象的形容，对于初学者来说很难掌握。我们也可根据发动机的声音进行判断，当发动机声音发闷的时，此时离合器就处于半联动位置。我们甚至可以从车身状态来判断，我们在抬离合时，如果在某一个节点处车辆开始发生轻微抖动，我们就应该加大油门，同时缓慢再抬离合器带动车子坡起。

　　以上就是科目二中坡道起步的一些小技巧，大家参考一下，希望可以帮到你们。相信你们都可以一次就过!

　　驾考科目三考试，挂科的人数还是很不少的，有的人甚至在这个考试上挂了两三次都不是什么稀奇的。今天我们就来说说相关的一些考试技巧。

　　1、熟悉挡位

　　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，虽然我们考试的车型与教学车型一致，但是当你坐进考试车时，还是看一眼挡位，让自己心中有清晰的回忆。

　　换挡时切入到位并不用费很大力气，不要低头看挡位。

　　2、平稳起步

　　当上车前以及上车后的准备动作完成后，按照语音指令进行考试。

　　将挡位放入空挡，开启点火开关，踩下离合器，切入一挡，半联动时松手刹，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。记得，起步前不要忘记观察道路交通情况!

　　3、缓慢加速

　　汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应挡位。

　　换挡时注意不要跳挡，不要低头，不用急于换挡，保持车辆平稳前进即可。