想要顺利通过科目三，你知道需要注意哪些呢?下面我来给大家讲解下，希望对你们有所帮助。

　　一、考前练习

　　1.不要有任何短板，必须练好靠边停车。考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。

　　2.学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要，考试的路段有很多陡坡，如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了)起步，避免出现起步向后滑的情况。

　　二、考试注意事项

　　1.起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。

　　2.熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣分，后面的项目做好了，照样能过。

　　3.直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。

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　　4.靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。

　　5.紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。

　　以上就是科目三的注意事项，大家参考一下，训练的时候注意这些小细节，尽量每次训练都比较稳定，这样考试就没多大问题了。

　　科目二由于项目繁多，平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。今天我们就来归纳一下科目二中那些“易挂点”。

　　● 坡道定点停车和起步

　　1、上坡时的“追线”距离

　　在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。

　　2、定点停车的位置

　　考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。

　　3、坡道起步

　　考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。

　　● 直角转弯

　　直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。

　　● 曲线行驶

　　这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。

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　　● 侧方停车

　　1、靠库

　　这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

　　2、倒入侧方位

　　这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

　　3、驶出车位

　　很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。

　　● 倒车入库

　　这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。

　　以上就是科目二中的“易挂点”及对应策略，科目二的“易挂点”并非什么难以克服的障碍，只要各位考生在平常练习的过程中多加注意，就能掌握其中的诀窍。希望这些对正在学车的你有所帮助。

　　大部分学员觉得科目三很难，其实不是的，只要掌握了一些考试的技巧,并且在考试的 过程中,多注意一些细节问题,一次考过科目三不是什么难事的,下面我来和大家介绍一下科目三的考试技巧和需要注意的扣分点。

　　扣分点1：会车时踩刹车未向右打方向盘

　　会车时正确的操作方法是，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

　　扣分点2：挡位与速度不匹配

　　考试中，加减挡位操作项目也是学员的扣分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡， 让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h 至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。

　　扣分点3：操作失误导致熄火

　　熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。

　　在学车过程中，除了科目二考试大家比较头痛，科目三考试也一直是很多学员驾考的拦路虎，路考容易挂科，很多时候都不是技术问题，是心态和经验问题。 因为在正常的交通路段考试，学员会比在场内考试时紧张，操作时就会遗漏一些细节，最后导致考试失败。史老师驾考服务中心总结了几个科目三考试比较常见的扣 分点，希望能给大家一些借鉴经验。通过这些扣分点的讲解，希望可以更轻松的通过科目三考试

　　扣分点4：超车时车速低于30km/h

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　　学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

　　扣分点5：减速后车速仍超30km/h

　　在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

　　扣分点6：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒

　　在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧， 车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。

　　此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

　　扣分点7：靠边停车未保持右转向灯长亮

　　在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，在车载电脑未做出考试结束时提前解开保险带，在最后时刻犯错。

　　科目三考试常见扣分点可能远不止这些，欢迎各位学员跟我们吐槽，自己是否有更多的奇葩被扣分记录。例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。学员考试时一定要细心，保持平常心。祝你们考试顺利。