现在减速带可是常见的东西，减速带一般会在人流量密集的路段，许多驾驶者不大在意可长期以不正确的方式通过减速带，有可能会给车子带来伤害，下面为大家收集了一些过减速带的技巧。

　　不要斜着过减速带

　　大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

　　不要单边绕行减速带

　　这点原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

　　不要高速过减速带

　　特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。

　　以上就是过减速带的技巧，大家好好参考学习一下，爱护自己的车，希望这些对你有所帮助。

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　　我们在开车的时候永远不知道前方会发生什么，要是遇到紧急情况应该怎么办?我们应该怎么操作才能把损失降到最低。

　　紧急避让

　　要点：刹车同时打方向。

　　突遇行人横穿马路、天空飞来障碍物。我们这么做：

　　步骤1：首先要减速。车速快，打方向什么的，直接会导致翻车!

　　步骤2：打方向，需要注意的是，不要打的过猛。不然会翻车!角度控制在，能够躲开障碍物的角度即可!

　　步骤3：在躲开障碍物后，尽可能在ESP的帮助下，将方向打回，回到正轨上，以免造成二次事故!

　　紧急刹车

　　紧急刹车能说的不多，记住一点，如果真的是紧急刹车，握紧方向盘，不要跑方向!

　　爆胎

　　爆胎可以说是最严重的一种紧急情况了。那么我们说说能做什么，不能做什么!

　　能做的事情：握紧方向盘，调整车头，保持车头朝前!减速要慢，轻点刹车减速。如果是手挡车，可以挂空挡，或者慢慢减档。松开油门。

　　如果是后轮爆胎的话，车辆会像后轮爆胎的方向倾斜，记住，反复轻点刹车，握紧方向盘!

　　不能做的事情：爆胎发生后，一定不要慌张。不要猛踩刹车，握紧方向盘，如果车辆左右晃动，不要用力打方向!

　　以上就是遇到紧急情况时的处理方法，握方向盘最稳定的方式，是左手在9点钟方向，右手在1点钟方向，很多职业车手都是这么握方向盘的。在驾驶的时候，一定要养成良好的习惯。只有这样，方可保证在紧急情况下，有安全保障!希望这些可以帮到你们。

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　　汽车起步也给驾考的学员带来过难题，主要败在这个离合上，离合器抬快了，车子容易熄火;离合器抬慢了，车子干吼不走。下面教大家几个小窍门，让你在考试中平平稳稳的起步。

　　1、起步前先观察

　　在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步。此时起步势必会影响到后车行驶，可等他过去后，再找机会从容起步。

　　2、找好离合点再起步

　　绝大多数的教学视频中，都要求学员先松手刹，然后找离合点使车辆处于半联动状态，然后踩下加速踏板起步。小窍门却是先找离合点，然后再松手刹。具体做法是：左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了。

　　其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是：由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车，车辆在起步时较为迅速且平稳。另外，即使当时所处的地面不平，车辆也不会后溜。第三，由于右手一直在手刹处待命，因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法，可是在应付考试时却很实用。左手握住方向盘，右手放在手刹处待命。

　　3、抓住换挡时机换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡实际都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。

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　　以上就是平稳起步的方法，眼睛不要一直盯着转速表，学会用耳朵去听发动机的噪音，充分的利用起自己的感官，目视前方感受每个档位换挡时的速度。不用每时每刻都盯着一处而分掉了自己的精力而导致开车的失误!大家参考学习一下，希望可以帮到你们。