汽车起步也给驾考的学员带来过难题，主要败在这个离合上，离合器抬快了，车子容易熄火;离合器抬慢了，车子干吼不走。下面教大家几个小窍门，让你在考试中平平稳稳的起步。

　　1、起步前先观察

　　在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步。此时起步势必会影响到后车行驶，可等他过去后，再找机会从容起步。

　　2、找好离合点再起步

　　绝大多数的教学视频中，都要求学员先松手刹，然后找离合点使车辆处于半联动状态，然后踩下加速踏板起步。小窍门却是先找离合点，然后再松手刹。具体做法是：左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了。

　　其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是：由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车，车辆在起步时较为迅速且平稳。另外，即使当时所处的地面不平，车辆也不会后溜。第三，由于右手一直在手刹处待命，因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法，可是在应付考试时却很实用。左手握住方向盘，右手放在手刹处待命。

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　　3、抓住换挡时机换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡实际都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。

　　以上就是平稳起步的方法，眼睛不要一直盯着转速表，学会用耳朵去听发动机的噪音，充分的利用起自己的感官，目视前方感受每个档位换挡时的速度。不用每时每刻都盯着一处而分掉了自己的精力而导致开车的失误!大家参考学习一下，希望可以帮到你们。

　　现在减速带可是常见的东西，减速带一般会在人流量密集的路段，许多驾驶者不大在意可长期以不正确的方式通过减速带，有可能会给车子带来伤害，下面为大家收集了一些过减速带的技巧。

　　不要斜着过减速带

　　大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

　　不要单边绕行减速带

　　这点原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

　　不要高速过减速带

　　特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。

　　以上就是过减速带的技巧，大家好好参考学习一下，爱护自己的车，希望这些对你有所帮助。

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　　我们首先应该注意的是一个人，一个驾驶员的开车技术好不好，这个人的技术如果好的话它的车就会比较安全，如果他连开车技术都不会，就算是安全性能再好的车，估计你坐上也没有安全感，所以总有一个好的开车技巧很重要。

　　1、上车先看车：上车前把车看一圈，看车的外况、轮胎、车下面有没有漏油或者水的情况。一个星期还要掀开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

　　2、点火步骤：拉紧手刹，离合器踩到底，空档，不踩油门，转动钥匙到二档听几秒钟，让汽车电子系统自己检查自己，启动润滑系统，然后把钥匙转动到三档把车整着。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

　　3、开车先热车，电喷车可以不需要用之前热车。这里的热车就是指开启车的润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，先停留几秒钟，转速表下降到一定程度，再发车。北方严寒天气适当延长这个热车时间。

　　4、一档起步：轿车的变速器设计偏重于速度。如果故意的用二档起步车子起来的费劲而且发动机也会超大负荷，这样会让离合器没有用多长时间就太早的被磨损，所以轿车不管它自己的排量是多少，都应一档起步。

　　5、踩准脚刹：为了保证在特别紧急的时候可以踩准脚刹，一定要不要乱动自己的脚跟，那样如果发生紧急情况会耽误刹车。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略有一点点的情况，右脚就应该立刻放在脚刹踏板上，进入准备状态，保证没什么差错。

　　7、刹车先看后视镜：刹车以前要看一下后车的距离，如果太近，并且自己与前面的车还有一定的距离，就不要把车给刹的太彻底，就是为了防止后车追尾。

　　8、时刻掌握脚刹状况：上路在提高车速前轻点一下刹车，行驶时间如果太长长了也要轻点一下刹车，下坡的时候避免车速太快，也要点一下刹车，接近路口、道口前也早点一下刹车。做到每时每刻都保持在注意力集中的情况，如果发现有任何不对劲的地方，立刻把车速放的慢一点然后停车。

　　9、公交车站有危险：公交车再进了站以后，总是有乘客下车以后特着急的向马路对面跑。有许多公交出站时不打转向灯，突然上路。

　　10、前车突然让路有危险：正常行驶中，如果前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急的情况。

　　11、不要靠近路边停着的汽车：停在路边的汽车没准什么时候就打开车门了，在行驶时要与路边的每辆汽车保持一个安全的距离。如果实在躲不开，给其他的车主打个笛子暗示一下你要过去。

　　13、向路的中间靠：在双向都可以走的行车道行驶时，一定要离路边的自行车跟人远点，要往路的中间靠，因为对面的车你们都可以看见，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

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　　14、超车减档提速：行驶中如果想要超车，要立刻就做，不可犹豫。看准了如果有空位子，迅速提高车速超车。如果车装的东西比较多，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、车，徒增危险，能不超最好不超。

　　车子的安全系数很大一部分来源于驾驶员的驾驶技术，驾驶员的驾驶技术杠杠滴，那你坐着也没话说，自然是倍感安全。看完这个，你就不用在担心开车技巧这个问题了!希望这些可以帮到你们。