今天给大家讲讲驾校未解之谜，我们都知道教练是不会把所有的驾驶技巧全都教给我们，但这不是因为教练抠门，是有的就算教给你，考试也用不到还会给你增加负担，所以就不教了，但是教练教的哪些是不对的呢?

　　1、方向盘打死

　　在学车过程中，几乎所有教练都会让学员“方向盘打到底”，为了让车走位更精确。但是学成以后，很多学员从驾校毕业后依然打死方向盘，甚至变本加厉猛打方向。毕竟教练是我们学车的启蒙者。

　　解谜：这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。

　　2、过弯带刹车现象

　　由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位，很多教练习惯在弯道前略减速，而将主要的减速时间留在弯道中。

　　解谜：过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会加速底盘和轮胎的磨损，速度快的话还会影响车辆平衡性，从而引发事故。其实应该在入弯前就松开油门，如果速度还是很快，就要适当踩一踩刹车，避免在转弯过程中临时刹车，入弯道2/3的路程后就可踩油门。

　　3、点刹车最有效

　　教练经常提到一个词：点刹。教练的解释是这样可以防止车轮抱死，增加对车轮的控制力，避免在紧急刹车时车辆发生失控或翻车。

驾校助手

　　解谜：现在的车子大致都配备ABS即刹车防抱死系统，这样的“点刹”可自动在1秒内作用60至120次。而人为的“点刹”会不断松开刹车而延长了制动时间，这自然也会大大延长制动距离，面临紧急情况时将会非常危险。

　　4、先离合后刹车

　　为了避免新学员在驾车过程中频频熄火，教练通常会让学员在碰到情况需要刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。导致刚从驾校出来的时候养成了左脚一直不离开离合踏板，一有情况先踩离合的坏习惯。

　　解谜:先踩离合再踩刹车，要比先踩刹车后踩离合所需的制动距离长很多，特别是在车速快而情况紧急的时候。时间长了就会加速离合器的老化，同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。

　　5、为安全走里道

　　经常能看到的一个场景就是：在最里道有一辆车慢悠悠地开着，后面压着的车无论是按喇叭还是变换灯光都不能对这辆车起任何作用。因为教练说:"最外道总会有出口进口，情况变化最多;而在中间道，两边都会有车并线不容易兼顾。最里面的快行线，只需要顾及右边的情况就可以了。"

　　解谜:最里道通常都是快行线，长时间在快行线上慢慢开车，是令其他司机所不齿的一种行为。因为一辆车，不仅使整条快行线失去了本来的意义，还逼迫后面的司机改行其他道，进而影响到其他车道内的正常行驶秩序。

　　6、低转速就加挡

　　车一动就换二挡，尽量早加挡。这是一个根深蒂固的错误，却在很多驾龄挺长的老司机中成为了“真理”。他们习惯于在转速为1600rpm至1800rpm时就换挡，理由是“低转可以省油，对发动机也好”。

　　解谜:每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。

　　7、空挡行驶现象

　　在油价高涨的今天，利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用的手法，部分教练往往也这样谆谆教诲。教练们认为这样不仅省油而且能减少对刹车片的磨损。

　　解谜:其实无论自动挡还是手动挡车辆，空挡滑行不仅不会省油，反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。

　　以上就是驾校的未解之谜，相信你们也没有疑问了，希望这些可以帮到你们。

　　醉驾可以找人代替处罚吗?对于有些不听劝告一意孤行的车主来说，喝完酒必须要知道这个问题。

　　首先，要确认酒驾是否达到醉驾标准。

　　一、如果酒驾没达到醉驾标准“顶包”(即是顶替者)，被发现后，涉嫌包庇，会被拘留、罚款;肇事者也会被拘留、罚款。

　　二、如果肇事者构成醉驾，则涉嫌危险驾驶罪。危险驾驶罪是指在道路上醉酒驾驶机动车，或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的行为。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　“顶包”者就涉嫌包庇犯罪。包庇罪 窝藏、包庇罪，是指明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的行为。这样都会判刑的。

　　所以喝酒后千万别开车，就有一些人至交通法规不顾，喝酒了开车，造成了严重的交通事故，还心存侥幸，找人顶替，最终还是被识破，自食恶果，害人害已。后果更严重。下面是奉贤交警几日前破获的一起醉驾顶包案的真实案例：

　　2016年3月29日20时59分许，一辆白色越野车沿团青公路西向东行驶时，与沿奉耀路由北向南行驶的刘某的电动车发生碰撞，事故致车损，刘某重伤。事故发生后，肇事车辆迅速逃离了现场。

　　大约半小时后，一辆白色凯迪拉克到现场找到了现场处置民警，车上2男1女共3人，其中陆姓女子自称就是刚才驾车发生事故的驾驶员。现场民警在对三人询问时，发现两名男子都喝过酒，且女子对事发经过含糊其辞，所述与现场情况不符，觉得事有蹊跷，于是把三人带到支队作进一步调查。

　　虽然陆某一口咬定是自己开车撞人，但经过支队事故科办案民警对三人分别询问，发现鲍某中有重大肇事嫌疑。最终在警方强大心理攻势下，鲍某中承认自己就是肇事驾驶员，因为晚饭时喝了3两白酒，害怕被警方查处，所以与弟弟和弟媳协商，由弟媳出面顶包，企图蒙混过关。后经过司法鉴定中心鉴定，鲍某中血液酒精含量为1.13mg/ml，达到醉酒驾车标准。

　　目前，奉贤交警支队对嫌疑人鲍某中因交通肇事罪予以刑事拘留，而鲍某中的弟弟和弟媳陆某因包庇罪分别被警方办理了取保候审和刑事拘留，后续将作进一步处理。

　　以上是有关于醉驾找人代替的问题，大家一定要多多参考一下，同时提醒开车不喝酒，喝酒不开车，大家一定不要知法犯法。

　　夏季车辆事故频发，我们该怎么规避容易出现让车失控的误区呢?接下来我们就一起来看一下。

　　夏季开车误区：打滑时急刹车

　　一脚急刹，50多万的车撞报废

　　大雨天，车子在积水路段打滑，很多人第一反应是急踩刹车这一错误的举措，导致大雨天事故频发。

　　前几天的大雨中，台金高速上就发生了一起典型的雨天操作不当事故。一辆价值五十多万的凌志轿车急刹后失控碰撞护栏，车子基本报废。

　　在事发的苍岭特长隧道外下坡处，惊魂未定的司机小李捂着受伤的嘴巴告诉台州高速交警陈警官：“感觉忽然车子打滑，我就踩了刹车，车子就撞了。我都懵了，连撞了两下……”由于撞击得比较厉害，凌志轿车前排的安全气囊全部弹出，把小李嘴巴都撞破了。小李很懊恼：车子是跟朋友借的，几乎报废，他还要对事故负全责。

　　在此提醒：下大雨时，路面会有一层自然积水，车速比较快的话，车辆会打滑，这个时候最忌急踩刹车。正确的操作应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，适当的时候采取点刹控制车速。

　　夏季开车误区：开热风除雾

　　越吹雾气越重，撞上护栏

　　台金高速金华方向120KM处一起单车撞护栏事故，驾驶员小李无奈地告诉民警：“我用空调除雾，没想到车窗雾气越来越重，就撞了……”

　　小李平时车开得不多，当天有急事借了朋友的轿车去台州。开到事发路段时，挡风玻璃开始起雾。在小李不多的开车经验中，冬天起雾都开热空调，他就想当然地开起了热空调。没想到，开了热空调后，车窗上雾气越来越严重，不小心就撞上了护栏。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　暴雨天长时间高速行车，外面温度低，车内容易起雾。一般情况下，用冷空调除雾的效果比较好。要是用热空调，反而会越来越严重，要等十来分钟后，玻璃才会渐渐清晰高速公路上车速快，一分钟的视线影响就会发生险情!

　　夏季开车误区：收费站等候挂N挡

　　广本“亲”了X5，损失数千元

　　都要下高速了，在收费站排队缴费，黄师傅把挡位挂在N挡，顺手去拿烟，没想到闯了祸收费站的通道刚好有点下坡，加上雨天路滑，车子挂了N挡后向前滑行，黄师傅的黑色广本，结结实实地撞上了前面的宝马X5，这一撞要赔数千元。由于黄师傅操作不当，要对该起事故负全部责任。

　　在此提醒：雨天高速公路收费站也是事故多发点，不少驾驶员到了收费站就放松了警惕，尤其是开自动挡的驾驶员，在排队等收费时会把车子挂在N挡，而不是挂P挡，万一遇上有坡度的通道，就容易出事。

　　以上是有关于夏季开车常见的一些误区，如果你也有出现这些问题的话，应该及时改正过来，避免出现一些安全隐患。