侧方停车是科目二考试的第一个项目，如果这个项目都过不了的话，那么其他的连考试的机会都没有了、今天我们就来说说这方面的技巧。

　　一、考试要求:通过一上一下倒入车库,现在考试要求，一气呵成,中途不得停车,车轮不得轧边线,车入库停好后车身不得出线。

　　二、考试扣分标准:

　　1、车辆入库停止后,车身出线不合格。

　　2、车辆考试过程中,中途停车不合格。

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　　3、车辆行驶中轮胎触轧车道边缘线,扣10分。

　　4、不打转向灯,扣10分。

　　5、因操作不当造成发动机熄火一次,扣10分,在考试过程中熄火视同中途停车,不合格。

　　三、操作要领:

　　1、上车第一件事，调位子、系安全带、调整反光镜。

　　注意：在挂档起步之前一定要踩几下离合器和刹车,试一试高低和力度,考的就是自己踩离合的能力。

　　2、然后在挂好一档之后打右转向灯，起步进入侧方停车考试区域,并调整好车的位置让方向盘对准路中心的箭头,当车行驶过库后停车。

　　3、挂倒档,慢慢松离合，车子慢慢开始动的时候，控制好车速,把头转向右反光镜,当反光镜里看不见库左前角后把方向向右打满。到这个时候，把头往左转，看左边的反光镜,当库的右后角从反光镜里刚刚出现时把方向快速回正,并控制好车速越慢越好,探头通过左反光镜看左后轮胎压线快速左打满方向。

　　4、方向盘打满之后，专心控制车速，双眼直视车子前面，慢慢的，觉得车子的方向正了，后视镜里看到黄线与车子平行了，就可以踩刹车停车了,这时方向不动保持左打满状态。

　　5、车侧方位停好后,摘空挡拉手刹，听电脑提示合格后,打左转向灯挂一档,松手刹。慢慢松离合，车子慢慢的动，我们要注意眼睛不要离开车头，当黄线到车头的中间的时候向右连续打方向,让车子走路中间,眼睛往前方看，当车头一正，回方向(向左)侧方位停车就考试结束，电脑语音提示侧方停车考试合格请进行下一项:定点停车坡道起步。

　　以上是有关于科目二侧方停车的技巧，大家要好好学习一下，避免在考试的第一个科目就直接挂科了，平时我们在练车的时候也要多多努力。

　　我们学车的时候，教练就一直在和我们强调汽车的半联动问题，那么，我们该怎么快速找准半联动呢?我们一起来了解一下。

　　所谓离合半联动，就是在油门踩到一定深度后保持住，此时松离合并保持松一半的状态起步。起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，说白了是半离合走车。 它提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。

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　　因为有时在距离很小的时候需要比一挡怠速还要慢的速度。科目二小路考离合半联动技巧这种半压着离合走车的技术练好了，也就不担心揉库和倒车时熄火了。同时，它还可以令你不仅在平路上平稳起步，在涉水和过泞泥较深的地方也能用得上。很多不会坡起的人除了手刹松的不及时外，多半是半联动技术应用的不好。

　　需要注意，除科目二小路考这种必用的时候外平时不可离合半联动行车!即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。

　　起步最好用一挡，当然特殊情况也可用2挡，科目二小路考离合半联动技巧强调半联动操作大都在1、2挡低速时采用，当车速达不到最低低档速时，可用半联动来短时间控制车速。

　　速度超过20公里/小时或变速箱在3挡以上的挡位应谨慎使用，最好不用，以避免损坏离合器片或变速箱，使用半联动驾驶最好使发动机转数保持在1200转以上，且半联动行驶时间也不易过长，否则对发动机、离合器、变速箱都不好。

　　另外，科目二小路考离合半联动技巧提醒确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

　　以上是有关于找准半联动的方法，不仅对于科目二考试，对于我们开车上路也是十分重要的，所以大家一定要特别注意起来。

　　对于很多学员都挂在科目二的情况，主要是由于大家常常都会出现一些不良的动作，具体都有哪些呢?我们一起来看看。

　　侧方停车的常见不良动作

　　1、速度太快

　　加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

　　2、位置看错

　　转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

　　3、回转向盘的时机掌握不好

　　侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

　　4、车身出线

　　还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

　　小提示：1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

　　2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

　　直角转弯的常见不良动作及提示

　　小提示：没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

　　2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

　　3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

　　坡道停车与起步的常见不良动作

　　小提示：1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

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　　2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

　　3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

　　离合器踏板操作不良动作

　　小提示：1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。

　　这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

　　2、行车时离合器长时问处于半联动状态。

　　这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

　　3、用脚心部位踏下离合器踏板。

　　使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

　　其他的常见不良动作

　　小提示：1、起步停车不平稳。有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。车倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进人场地后不得熄火。

　　2、观察方法不正确。后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。

　　3、打转向盘慢、车速快。桩考学员有一个通病，就是打转向盘过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打转向盘的速度要决，动作要干净利落。另外，打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免压线。

　　4、行进途中停车、熄火。倒库时不得中途停车、熄火。

　　5、碰压线。前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不越位。

　　6、停车时原地打转向盘。汽车停车时，有些学员看车辆车轮还没打正，或车身没有摆正时，原地打转向盘.这是决不允许的。

　　如果你也有以上的不良动作的话，应该及时改正过来，避免因为这些问题导致出现被扣分或者直接挂科的情况，同时对于心态我们也要多多调整。