科目一考试作为理论考试，考试时间只有45分钟，虽然很简单，但是学员们经常会在一些题目上出现纠结的情况。我们就一起来看看关于科目一考试十大经典易错题。
1、发生交通事故后，按( )确定当事人的责任。
A、当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度
B、交通违法行为
C、事故的损害后果
D、当事人的行为对发生交通事故所起的作用
2、机动车超车后( )。
A、在与被超车拉开必要的安全距离后，开右转向灯、驶回原车道
B、要迅速驶回原车道
C、在驶回原车道后减速行驶
D、开启右转向灯，迅速驶回原车道后减速行驶
3、中华人民共和国境内的( )都应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规。
A、车辆驾驶人、行人
B、车辆驾驶人、乘车人
C、车辆驾驶人、行人、乘车人
D、车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人
4、在有障碍的路段会车时，一般情况下( )。
A、有障碍的一方先行
B、无障碍的一方先行
C、大车让小车先行
D、小车让大车先行
5、醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处( )拘留和暂扣3个月以上6个月以下驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。
A、60日
B、30日
C、15日以上
D、15日以下
6、车辆突然发生侧翻时的错误做法是( )。
A、双手紧握转向盘
B、双脚钩住踏板
C、背部紧靠座椅靠背
D、开启车门跳车
7、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理又未提供交通事故证据，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，应当( )。
A、不予受理
B、电话通知当事人向人民法院提起民事诉讼
C、书面通知当事人向人民法院提起民事诉讼
D、报请上一级公安机关交通管理部门处理
8、机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分，应当在( )内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受教育。
A、1年
B、1个月
C、15日
D、10日
9、上道路行驶的机动车未按规定进行机动车安全技术检验被扣留的，被扣机动车因拖移至机动车安全技术检验机构及检验所发生的费用，由( )自行承担。
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A、机动车所有人、管理人
B、公安机关交通管理部门
C、拖车公司
D、检验机构
10、驾驶机动车过程中，( )转向盘。
A、双手可以临时离开
B、可以随意操作
C、严禁双手同时离开
D、可以原地转动
答案是：BADADDCCAC
原则上来说科目一考试45分钟是十分足够的，学员们要自己把握好做题时间，避免出现时间不够导致挂科的情况，这样子就有点尴尬了。
在科目二考试过程中，调整好后视镜尤为重要，这关乎你看点的位置，我们来看看应该把后视镜调成什么样子的。
科目二后视镜应该调成什么样?
左侧后视镜的调整：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4;右侧后视镜的调整：由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应大些，约占镜面面积的2/3，而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1/4。中央后视镜的调整：左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央，调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。
车外2个驾驶室一个，注意驾驶室那一个不单单是臭美用的，车外后视镜盲区就是用车内后视镜补偿，一般来说在直行变道倒车镜是你的眼睛，但是在倒车时千万不要完全依赖它，因为后视镜属凸面镜 ，视觉容易产生误差，最好回回头，配合后视镜来操作，熟能生巧。
科目二后视镜调整口诀
口诀只有三句，如图所示：
前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。
两个箭头所指就是两个车门把手，左右两边镜子的调节方法一样。
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直角转弯时科目二五项必考之一。对于学员来说，直角转弯可能是科目二考试中最简单的一项考试了。但往往最简单的是最容易出错的，下面跟大家分享一下科目二直角转弯的注意事项。
1、进入弯道前车速一定要放慢，关键在于摆正车身。
2、车身摆正时，车辆缓慢地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约30cm以内的间距为宜，并保持平行前进。
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3、车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左(右)转动转向盘至极限位置。忌猛踩节气门踏板。
4、先看前方能否过，缓缓前进要斟酌，对没有把握或把握不大的直角弯，可事先停车查看，在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。如条件允许，可在他人的指挥下缓慢通过。
5、后视镜中后轮，打回方向要记清。待车头接近直角转弯拐点时，要及时回转方向盘;待车头转至新方向时，逐渐回正，使车辆正前进。同时，也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正方向盘。