闯红灯大多都不是因为车主的主观意志所决定的，基本上都是因为车主们不小心，导致信号灯亮起的时候还不知道停车。那么误闯红灯的行为有哪些呢?

　　1、走错车道。

　　2、大车挡视线：交管部门除了在马路上方安装主信号灯外，主次干道的路边还有辅助信号灯，如果确实看不清信号灯，可观察两边的辅助设施。当然，司机经过路口的时候，一定要放慢速度，注意观察，如果前面有大车，可适当拉大距离，等看清信号灯后再通行。

　　3、看错信号灯：红的绿的一般不会看错，可现在一些路口单独设置了自行车放行绿灯，一些司机不太了解，看到前方信号灯变成绿色，就认为是机动车放行了，结果误闯了红灯。所以在经过路口时，一定要仔细观察信号灯。

　　4、抢最后几秒：有的司机看绿灯就剩下四五秒了，就加油想冲过去，可有时结果适得其反。其实，经过路口时应减速慢行，不要抢最后几秒，也不要抢黄灯，否则很容易引发交通事故，或因闯红灯被曝光，实在得不偿失。特别提醒，这种行为千万不要做，因为越线停车证据已经固定，无法消除了，而倒车的话又是另外一种交通违法行为，因为快车道上是不允许倒车的，交警看见也会处罚。

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　　5、注意力不集中：有些人开车时喜欢打电话、聊天，甚至吃东西，看见前面车走自己就跟着走，其实这样很容易误闯红灯，司机上路时一定要注意力集中。

　　6、误中招：在遭遇堵车时，有的车可能恰好前轮过线，信号灯由绿变成了红，有的司机不以为然，继续前行，结果误中招。如果前轮过了停车线后，信号灯变成了红灯，切记不要前行或是倒退，而是要等下一个绿灯亮的时候再通过。

　　在日常行驶过程中，我们可能会遇到各种各样的突发情况。例如，在行车过程中遇到抛锚车，我们应该怎么办呢?

　　车辆在路中间抛锚，往往会引发交通堵塞，驾驶员遇到这种情况要需要正确驾驶，做到以下几点：

　　(1)抛锚车辆如是坏在道路中间，车辆从其两侧可以勉强通过时，应提前减速，选择较为便利的一侧通过，如果通过的路面有较大的坑洼，应做铺垫后再行通过，以防车辆偏倾发生碰刮。

　　

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　　(2)抛锚车辆如果已经移至道路右侧，占据了自车的行驶路面，在通过时又遇对面来车时，应迅速停车，等待对面来车先行通过后，自车再行通过;如果对面来车的队列较长应依次排队耐心等待，后来的车辆不得抢占对方车道，或强行插人队列。

　　(3)抛锚车辆实施维修时，无疑又加大了抛锚车的占路面积，通过时还需顾及维修人员的动态，通过时应持蠕行的方法，尽量拉大横向间距，并用喇叭做间歇性提示，以防人员从车前或车后突然冲出。

　　(4)如果抛锚车辆停放在对方车道，当对方来车正在列队绕行时，自车应在距抛锚车50米左右的距离(使对面来车顺利绕行的距离)主动停车，等待对面排队的车辆全部通过后，自车再行通过。切不可与来车抢占通道，否则会造成交通堵塞，双方都不得通过。

　　我们开车出门经常发现路上有各种各样的交通标线，这些线，在驾考时已经学习过了，但是现实总有一些不一样的交通标线。有哪些交通标线不能压呢?

　　1、白色实线

　　白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。

　　2、单黄实线

　　单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。

　　3、双黄实线

　　双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。

　　4、黄色虚实线

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　　黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

　　5、黄色禁止停车实线

　　当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。

　　6、导流线

　　导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。

　　7、禁停网格线

　　禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。