俗话说的好，大考大玩，小考小玩，不考不玩。这句话的意思就是平常遇到考试的时候不要过度紧张，放松心情。
1、深呼吸法：考前找一个比较安静的地方，站立，眼微闭，全身放松，深呼吸，同时默念“1-2-3”，心想：放松、放松。 这样可以使血液循环减慢、心神安定下来，全身有一种轻松感。
2、精神胜利法：心里想，我一定能成功，一定能发挥超常，考出好成绩。我考不好，别人也不怎么样。反而会降低压力，保持平常心。
3、场活动法：由于正常的紧张情绪也会使体内产生大量的热能，所以可以在考试前稍稍活动活动，使热量散发。可走动、小跑、摇摆、踢腿;可以双手握紧再放开， 让全身肌肉缩紧再放松; 可在考试过程中用力拧一下身体的某一部位。这样紧张情绪会渐渐消失。
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4、闭目养神法：闭目，舌抵上腭，经鼻吸气，安定神情。可以设想一个人走在幽静的森林里，恬然自得。
5、凝视法：确定一个距离较远的明朗的物体，凝神并细心地去分析、琢磨其颜色与远近。
6、自我暗示法：“我已做好充分准备，不会考坏的”、“紧张是胆小鬼的行为”。
7、类比法：“我考试紧张，任何人考试都紧张。”对此自己不妨泰然处之。
8、联想法：紧张时，想自己曾经做过成功的事，回想成功时的心理体验，这样会感到非常满足，从而消除紧张。
不低头看档
现在很多地方都实行电子考了，所以很多人会这样问：“低头看档电子系统也监测不到啊，那么在不确定的时候我是不是可以低头看档。”不行，你一定要记住档位，实在记不住可以这样来判断，“低档高速“的话发动机的声响很大，而且转速会很高;”高档低速“的话车子会发出咔咔的声音，而且容易导致熄火;正常路上行驶都会是一档以上，不会是空挡
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低头看档是一个危险的行为，因为在路上行驶，不仅仅是因为在考试的时候可能会导致车辆跑偏，在平时的驾驶中，很容易导致交通事故
加减档目前的要求都是逐级递进的，而且要速度档位想匹配
车速的控制
很多经过科二洗礼的学员总是有这样一种错觉，在路上行驶，特别是考试的时候，速度越低越好
其实不然，在科三考试的时候，最合适的速度是在20-40km/h，这样在语音提示超车、减速的时候才能有相应的操作
同时，科三与科二不同，需要你具有主动的意识，即：在通过路口、人行横道、学校区域、公交车站的话，观察—减速—降档，一步到位;需要超车的时候是需要提一下速的;更重要的是，如果是在实际道路，车距较大、路况良好的情况下，主动踩油门提速加档
打转向灯
起步时打左向灯，鸣两声喇叭;
变更车道：向左变更打左灯，向右变道打右灯
通过路口：向左的话打左，向右就打右
掉头：打左转向灯
靠边停车：打右转向灯
转向灯正常都是提前打的
很多人在刚学车的时候会抱怨每天重复一些无聊的操作，说教练不教其他东西，导致驾照迟迟拿不下来。那么该怎样提高学车效率呢?
1、明确目标
每个学员学车前都应该明确自己的目标，不要盲目的只为了一本驾照而学车，以为拿到驾照就算是一名合格的驾驶员，其实大错特错。据调查30%的学员拿证后仍然不敢开车上路，有的甚至一年时间本本还闲置在家里的某个角落。假如你在平时练车过程中，大胆心细，举一反三，摆正心态将学车当成自己的第二生涯，结果会有所不同，也许你再也不用害怕单独上路，每次都能应付自如，安全行驶。
2、摆正心态
学车固然会辛苦，但是一定要坚持不懈，杜绝三天打鱼，两天晒网。如果上课走神，无异于会错过很多精华部分的知识点，往往这类学员最令人发指，因为你讲得唾沫四溅，他思想却在开小差，我想说这是对你们自己极度不负责任的表现。
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3、取长补短
一般情况下都是两三个学员一起练车，也许教练的方法并不适用于每个学员，每个人的接受能力，理解能力都有限制，这时候学员可以互相学习，取人之长，补己之短。
4、学会沟通
在学车过程中如果有不理解的细节要点一定要不耻下问，不管是考试还是在以后的实际道路行驶中，细节都很重要，帮助学员理清思路，学得一门真正的技术，是我的责任，也是我的义务。不懂装懂，拉不下面子提问，最终受害的还是自己。