关于酒驾，在网上有各种谣言，什么酒量大的喝酒开车没问题，开车不上马路就不算酒驾。通常，酒驾的司机都存在着很大的误区。
误区一：酒后骑摩托车不属于酒驾
很多农民朋友认为，酒后驾驶摩托车，不算酒后驾驶，但事实上，二轮、三轮摩托车都属于机动车，和汽车一样，酒后驾驶摩托车一样要受到相应处罚。
误区二：自己酒量大 喝一点不碍事
有的驾驶员存在侥幸心理，觉得自己酒量好少喝点或是喝完酒休息一会儿再驾车上路没有大问题。
其实，酒量的好坏和血液酒精浓度没有必然关系。法律规定，100毫升血液中酒精含量达到20-80毫克为饮酒驾车，80毫克以上认定为醉酒驾车。酒驾的认定标准与酒量大小没有任何关系，酒量大的人饮酒后即便神智清醒，血液中酒精含量也可能达到酒驾标准。根据酒量来判定是否酒驾，这是毫无科学依据的。
误区三：酒后挪车不算酒驾
汽车发动并发生位移，驾驶员即处于驾驶行为当中。驾驶员饮酒后驾驶车辆即使车速再慢，由于其本人在控制能力和反应能力上已经受到了酒精的麻醉，都会有不同程度的降低，在此种情况下，极易发生危险事故，对周围不特定人群的安全造成威胁。故而对于该类行为，都以危险驾驶罪加以惩处。提醒司机朋友们不要心存侥幸铤而走险，要自觉做到饮酒不开车，开车不饮酒。
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误区四：搭酒驾车出事不用担责
三个朋友聚餐时大量饮酒，之后潘某、李某搭乘杨某驾驶的车回家，不料途中车撞路边大树，导致潘某死亡、李某受伤。潘某的父母遂将杨某告上法庭，索赔医疗费、死亡赔偿金、交通费等共计100余万元。
目前，很多人还存在理解误区，认为应当由酒驾司机负全部责任，同乘人可以免责。这种观点是错误的。在此提醒广大社会公众：在自己远离“酒驾”的同时，不仅要对饮酒后驾车的同伴及时劝阻，更不能为图方便、顾面子搭乘“酒驾”车辆。
误区五：隔餐酒、隔夜酒不属于酒驾
很多人中午过量饮酒后下午虽然没开车但夜间开车，或是晚上饮酒当晚没开车，次日早上开车，不能就此认为万事大吉了。因血液中仍然含有大量酒精，还是有可能构成饮酒驾驶或醉驾，这就是我们通常所说的“隔餐醉”或“隔夜醉”。
误区六：在小区院内、马路牙上方等马路以外的地点饮酒驾驶没事
也许很多市民认为，只要不在马路上行驶，即使喝了酒也不算酒驾，而实际情况并非如此。交警部门提醒，在小区院内、马路牙上方等马路以外的地点饮酒驾驶行进，经过测验调查后若达到酒驾或醉驾标准，交警也会按相关法规条例统一处理。
误区七：酒后多喝水 就能稀释酒精含量
有些酒驾司机，看到交警会喝水、抽烟，想让口腔里的酒精含量降下来。其实这种做法是没有用的。
交警使用的酒精检测仪，检测的其实是来自肺部的气体，而不仅仅是口腔里的，这也是为什么交警要让受测者至少吹气两到三秒的原因。肺部的气体，不会因为喝几口水就能冲淡，而且喝完酒之后，酒精是一个逐渐代谢的过程，这个过程长达十多个小时，体内酒精含量也呈从低到高再逐渐降低的趋势，所以，司机喝水不但无法冲淡酒精含量，反而会使酒精含量上升。
大家在学车过程中，经常会出现部分学员不满意驾校，或者说已经对考驾照失去了信心，要求退学的情况。那么，具体流程和要求是怎么样的呢?
一、个人申请退办
已在车辆管理所办理驾驶证申请业务的，在业务未办结之前，因个人意愿终止驾驶证申请，或因自身原因无法按期完成考试的，申请人可以随时向车辆管理所要求退办。比如一名学员在培训过程中，因为工作调动，到了别的城市或者国外，没有时间继续培训学习，当事学员提出申请，就应该给予退办处理。
退办流程
申请人自愿放弃申请驾驶证业务，或因长期伤病、服兵役、服刑等原因无法在规定期限内完成考试的，申请人应当前往居住地车管所，填写《机动车驾驶证业务流水退办申请表》，并提交本人身份证原件和复印件一份。由于退办关系到个人的学车大事，为以防万一，个人申请退办原则上要求必须是本人前往办理。但对于那些的确有特殊情况，比如卧病在床无法出门的，可以委托代理人。属于委托代理人或监护人办理的，还应同时提交被委托人的身份证明原件。经审核符合规定的，市车管所业务窗口的受理岗留存《申请表》原件和相关身份证明复印件后予以退办。
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二、法定事由退办
具体包括存在准考证明过期、流水数据异常、身份证明号码被注销、申请人已死亡等法定情形的，车辆管理所应当予以退办。
退办流程
对于法定事由退办的，车辆管理所会使用考试积压清理分析研判系统，每日统计准考证明过期数据，并及时按流水号予以退办。对在工作中发现申请人有死亡、已取得驾驶证或身份证明号码被注销等情形的，车管所业务窗口的受理岗在填写《申请表》，报请业务分管负责岗审核后予以退办。法定事由退办的行为主体是驾校，即由校方携带需退办学员的相关资料前往市车管所办理。
以上是有关于学车考证推板的申请流程和要求，建议大家，学车考驾照还是要事先调整好心态，做好准备，选择好驾校，避免出现以上的这些情况。
当今社会的男女平等不仅体现在职位的竞聘上，也体现在驾车者的性别比例上。越来越多的女性成为了钢铁汽车的驾驭者，而且女性朋友大多偏好选择SUV这样的硬朗车型。关爱女性也关爱她们的用车安全，那么女性驾车遇到紧急情况怎么处理呢？
良好驾驶习惯保障安全
发动机出现积炭现象、涡轮增压器出现故障等都是女性用车容易碰到的问题，据维修专家介绍，其原因大多是女性车主平时开车行驶速度过慢造成的。车速过慢会使得涡轮增压器不能正常工作，散热不充分，最终导致涡轮增压器损坏。专家建议，开车过慢的女性车主要定期找老司机帮忙，开车到高速公路上跑一跑;平时驾驶这些带有涡轮增压器汽车的车主，在车辆停稳后，应保持2~3分钟的怠速状态，再熄火。这样能使涡轮增压器散热均匀，延长其使用寿命。
一些不良驾驶习惯也会导致汽车经常出现故障。例如，经常多次踩踏刹车踏板使刹车片很快变薄，减弱刹车效果;换挡时长时间踩着离合器踏板不放，俗称“闷离合”，这样会造成离合器片的磨损，缩短离合器的使用寿命。
此外，女性车主在驾驶时要特别注意系安全带。有些女性车主怕弄皱衣服便不系安全带，这很危险。车内应放一双平底鞋，穿高跟鞋开车存在很多安全隐患，直接会影响到踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作。车内不能有过多悬挂物，特别是后座上方的挡风玻璃前不宜过多放置物品，一是遮挡视线，二是在紧急刹车时，物品飞向前方容易伤及车内人员。
了解基本维修保养常识
很多女性车主对汽车的机械原理了解得并不多，因此，买车后开车虽然没问题，但用车过程中经常出现的小问题却让她们头疼不已。更有一些女性车主，在修车、保养时充当了“冤大头”。因此新车到手后，建议女性车主仔细阅读用户手册，掌握日常用车小常识，记住爱车的保养周期，及时到4S店进行保养，使车子处于最佳行驶状态。
专家建议，女性车主每次行车前都应仔细检查一下水温表、发动机故障报警灯、ABS故障报警灯，在开车过程中注意汽车是否有异常声音等。发现异常要及时处理，否则小问题也会酿成大故障。
遭遇紧急情况如何处理
女性车主在行车过程中遇到突发状况，不能自己解决，或者需要求助时，救援电话就派上用场了。建议您选择一家信得过的4S店，并成为该店的长期客户。很多4S店提供24小时救援服务。这样，当您的车在路上遇到突发事件需要救援时，拨打他们的救援电话就能够得到及时帮助。
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对于大多数女性驾驶员来说，最头疼的是爆胎。因为她们很多都不会换备胎，所以了解一下换备胎的方法也是应急所必备的：先用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。然后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆下来，装上备胎，按对角线的次序，把所有的紧固螺母均匀地紧固好，最后把千斤顶降下来。