第一、教练的讲解一定要听
即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此教练的任何讲解都不能错过。
第二、教练的指示一定要注意
路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。
比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那都是有理由的。
第三、坐的位置很讲究
训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。
第四、坐的位置很讲究
训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。
除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和教练争论。路训时一定要注意安全，因为之前的科目练习时都是在训练场地内的，相对来说意外发生的机率比较小。
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明天要参加科目一考试了，你会是什么样的心情呢?紧张?期待?在临考前应该怎么做呢?
一个小时：看书
首先，既然你已经成功约到科目一考试了，那么在得知约考成功即将参加科目一考试的这几天，你一定已经进行了紧锣密鼓的复习，看过书，也做过不少模拟题了。甭管你用的什么方法，起码这个时候你对科目一考试已经不陌生了，包括它的题型、题量、作答要求等。那么接下来就不要再做模拟题了。只需要，看书。
对，就是看书，就是你交完钱驾校发给你的那本。从汽车离合、刹车、油门的位置开始看，一直看到针对违规违法的处罚规定。有些人看到这，就已经摆摆手要爆我粗口了。先别急，这时候看书，抓你做过题的重点看，捡你搞不很懂的知识点看，一个小时足够了。
一个小时：看题
一般这种书后面都会有几页模拟题，其实这些就是题库里的原题，而且是那种你读一遍并不知道，或者能选出好几个正确答案的那种题。所以先别看答案做一遍，然后再对着答案读懂这些题，当然目的是背下来它们。或者看你在平时模拟时收藏的错题，有针对性地看，能收到事半功倍的效果。
一个小时：做模拟题
What?!你不是说不用做题吗?!这个时候你就放心大胆的做吧，已经听话完成前两步的你，再做几套模拟题，会突然发现，原来So easy!毕竟在临考前，你也要检测一下自己到底有没有把握吧。高考之前还要有三次模拟考试呢，所以这种考前做模拟题很有必要的。
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三小时之外的时间：放松、休息
十分眼困会导致明明会做的题目选错，高度紧张也会使考试时发挥不出正常状态。所以接下来的时间，你就只需放松心情，好好睡觉，保持精力充沛。
临考前一两个小时：准备好考试所需证件、赶赴考场等候
不要养成丢三落四的习惯，要提前准备好考试所需的各种证件，不要等到了考场发现没带身份证，学车的宝宝伤不起啊!如果你的住址离考场比较远，那就要提前动身，免得贻误了考试。
首先，我们先来了解一下科目三考试评判标准：
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内(长沙规定是150米内)停车的，不合格。
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。
5、下车后不关闭车门的，不合格。
6、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
7、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分。
8、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。
9、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。
10、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的，扣10分。
11、下车前不将发动机熄火的，扣5分。
靠边停车的扣分点还是蛮多的，但是，只要考生们多注意这些细节，顺利通过是没有问题的。下面，靠边停车中遇到的难点逐一教大家一些实用的小技巧。
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靠边停车难点一：如何确保30厘米?
实用小技巧：在确保不压路边实线的情况下，考生可以通过右后视镜观察右侧车门把手与路边实线的距离，当车门把手与路边实线快重合的时候停车，绝对不会压线跟超出30厘米，而且这个点位停车刚刚好，绝对满分。
靠边停车难点二：变道后，离合刹车踩得过急，车辆停止了，但是靠边停车不理想，怎么办?能调吗?
实用小技巧：能!只要在行车过程中不拉手刹，考生都是可以再起步的。遇到这种情况，当考试车停止后(离合刹车全部踩到底)，考生可将档位挂至1档，再重新起步，调整靠边的距离。但是，一定不要超过150米。