雾天最大的特点是视线盲区!由于起雾的原因，使得驾驶的能见度降低。首先建议，出行前查查天气，若有大雾，最好取消行程。高速路大雾天气开车不是技术的问题，是概率的问题!但雾天行驶技巧还是要知道，现在学习了，以后真碰上便不会不知所措!

　　1.灯光

　　在大雾天气能见度极低的情况下，最好打开车上的“双闪灯”。因为按照规定，“双闪灯”就是在车辆、驾驶员遇到紧急情况时使用的灯光。就不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯而就如驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，很危险。

　　2.调整车速

　　注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理，建议当能见度小于500 米大于200米时，时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40 公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时，时速应控制在5公里以下。

　　3.避免紧急刹车

　　在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

　　4.保持车距

　　尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车，万一前方出现问 题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持 适当车距。

　　5.勤按喇叭

　　时时勤按车喇叭，表明自己的位置。作为车辆来讲，老是喇叭响，很不礼貌，不过在雾天的时候确很管用。尤其是美系车后欧洲车型，喇叭的在空气中的穿透力很强，声音会传的很远，不像日产车，喇叭很脆近距离会很容易感受到，远处就不行了!

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　　6.走路中

　　如果是单向三条车道的话，行驶的时候，宁要在道路的中间，而不要在马路的两边。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。

　　7.切忌盲目超车

　　如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时 ，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。

　　另外雾天行车不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。

　　在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人，如果是在没有路灯的郊区行驶更是特别要注意行人和骑自行车的人。

　　8.清理哈气

　　随时清理车窗中的哈气，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。

　　9.停车注意事项

　　如果出于恐惧不敢开了，应将车停在紧急停车带，开双闪。然后在车后50-100米处放置发光物体。此外，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因为停车后留在车内被后面的来车追尾撞死的。

　　1、电池会没电

　　车辆停放后，为了减少放电，车内的相关电气系统会进入“静默模式”。而静默模式下的放电量很低，一般能维持两个月。然而，如果车内的电路和电池出现老化的情况，这个过程就很有可能会缩短。

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　　2、汽油杂质沉淀

　　如果停车的时候，车内还有不少汽油，那么长时间停放后，汽油内的杂质就会沉淀，而不均匀的汽油则会让车发生故障，遇到这种情况就需要重新加满油、清洗油路来解决。

　　3、轮毂失圆

　　车长期停放，轮毂受力集中的地方会发生变形，这就可能会导致行驶抖动、油耗增加、驾驶不稳等问题。

　　4、停放在树下，杂质会损坏车漆

　　如果车是停放在树下，就可能会遇到树枝、果实、鸟类排泄物等杂物，如若长时间停放没有及时清洗，这些杂物将会腐蚀车漆。

　　5、车内线路可能会损坏

　　如果停放车辆的地方不是一个很干净的环境，那么车辆就很有可能会成为一些小动物们“幸福的家”，它们会咬断车内电线、破坏油路等。

　　6、机油会出问题

　　车长时间停放，发动机里的机油会回流到油底壳里。下一次点火启动，虽然会迅速恢复润滑效果，但会在一瞬间造成较大的磨损。因此，如果把车长时间停放后再开，可能会对发动机产生严重的影响。

　　之前看到一则新闻，一辆汽车行驶在散落沙石的路上导致车辆失控 ，冲下马路，最后造成七死三伤的惨剧。其实很多车主会想 ，有沙子的路面摩擦力不是应该更强，怎么反而导致车辆失控呢?

　　在时速60公里的速度下进行急刹车，光滑的柏油马路刹车距离是11米，而沙石路面则要18米才能完全停住车，湿滑的柏油马路停车距离是25米，而湿滑的沙石路面刹车距离竟长达31米。

　　因此 ，正确的刹车优劣环境应为光滑的柏油马路、沙石路面、湿滑的柏油马路、湿滑的沙石路面。

　　大颗粒的沙石不易跟硬路面镶嵌，这样硬路面跟沙石的摩擦就由滑动摩擦变成了滚动摩擦，摩擦力减小了，自然就比较容易打滑，刹车就刹不住了。

　　容易刹车失灵

　　沙石细小，摩擦力也很小，所以它经常会被人忽略。汽车在沙石上面行驶，遇到刹车，尤其是高速紧急刹车时，虽然眼看着车轮已经刹住不动了，可汽车还在继续滑动，有时还会斜向滑行，根本无法控制，非常危险。转弯的时候，车辆根本没办法按照正常的转弯半径转过来，如果车辆转弯半径过小很容易发生侧滑，这是因为刹车片与刹车鼓的摩擦虽然把车轮咬住刹死了，而车轮与碎石间因摩擦力过小无法停止，致使汽车在石子路面里滑动。

　　我们在石子路面上行车时，一定要注意慢行，集中精力，谨慎驾驶，尽量在公路中央行驶，缓慢加油，平稳加速，遇到会车、转弯和需要刹车时，更要注意进一步降低速度，多使用点刹车。

　　转弯外侧滑动

　　汽车在转弯时会产生离心力，转弯越急，离心力越大。如果离心力比较大，而车轮与碎石间的摩擦力相对较小，那么转弯时汽车必然向道路外侧滑动，造成事故。

　　汽车转弯时，必须把车速降低到车体不倾斜的程度才能安全转弯。为了判断弯曲度的大小，可以用自己身体倾斜度大小来衡量。只要自己的身体坐得稳，就表示车体重心同样比较稳，能够放心大胆地转弯，反之，则要加倍小心，进一步降低车速，慢慢转。"

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　　事后检查

　　及时清理沙尘：及时清理沙尘，以免对机械和漆面造成进一步的腐蚀或磨损。因不熟悉路况而频繁地刹车和旅途中充满沙石，都会使刹车皮受到严重磨损。如果泥巴和沙子进到刹车蹄片里，会给蹄片拉起纹路，刹车性能就会降低。所以，应仔细检查刹车毂处是否有磨屑和粉尘，及时清洗以消除刹车变软的情况。

　　检查轮胎及车辆底盘：因轮胎常在道路条件恶劣的情况下行驶，轮胎可能受损，并可能会对车辆底盘造成损害。汽车易出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油迹等现象。同时一些轻微的碰刮也会引起机油底壳或油箱底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及早发现的情况，检修是十分必要的，看是否有零部件松动、配件表面有无磨损、风扇皮带有无破损或断裂。外地加油要注意：如果加油后加速无力，可能是所加汽油标号过低所致。如果行驶到的某些地区燃油品质达不到使用标准，建议随车携带燃油添加剂，在每次加油时添加。如果使用了低标号汽油或劣质汽油，发动机会产生爆震、噪音;同时会使三元催化器失效，发动机会出现无力、油耗增加，严重时则会使发动机内部零部件损坏。车主最好到专业维修站把油放掉。