作为车主的我们在下雨天气该如何行车呢?相信很多车主出行带来很多麻烦，不仅耽误了我们的时间，同时为行驶埋下不小的隐患。

　　1、保持良好的视野

　　雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

　　2、防止车轮侧滑

　　雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

　　3、正确使用车灯

　　雨天光线差，车灯自然是必须要开启的，因为灯光不仅是为了让自己看清路况，更是为了提高车辆的辨识度，让周围的车辆可以看到自己，避免意外。不过各车灯也要根据实际情况正确开启：雨势不大光线尚可时，打开近光灯和示廓灯是最为基本的;雨势较大光线较差时，还要打开前雾灯和双闪灯。

　　4、防止行车中撞人

　　由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

　　5、防止涉水陷车

　　当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

　　6、车陷泥坑的自救方法

　　下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

　　7、低速挡缓慢行驶

　　有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免刹车过急造成碰撞或者追尾。

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　　冬天到了这么久了，很多朋友都会想到一个问题，雪地行车是前驱好还是后驱好?求前驱、后驱到底哪一个更好呢?今天我们暂且不做公论，在这里我们仅仅针对前驱相对于后驱的优势进行详细说明，希望能给朋友们提供有效的参考。

　　● 起步谁的优势更大?

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　　1、前驱车

　　前驱车虽然在普通路面上前驱车由于重心在前面起步不如后驱车。但正是因为如此，在车轮打滑时由于前面有重重的发动机压着，会增加驱动车轮与地面的附着力。

　　2、后驱车

　　就起步来说，应该说后驱车有着天生的优越感。原因简单，发动机一般在车的前面，起步的时候车的重心会往后移，在这个时候后驱车的优势就显现出来了。它的抓地能力会很强，而且由于配重比例比较好，所以在加速方面和舒适感上是比较好的。但这种好仅限于普通的路上，冰雪路上一旦打滑后驱车就有可能出现侧滑的情况。

　　● 过弯时谁的优势大?

　　前驱车在过弯时会有明显的缺陷，由于驱动轮是前轮，所以在行车时是前轮拉着后轮跑，在普通的路面过弯时，前轮的要负责的东西太多，又要驱动又要转向，所以就会转向不足从而高速稳定性不足。而后驱车就是另一番景象了。由于后轮是驱动轮是推着前轮跑的，所以在转弯时前轮只负责转向，所以既减轻了它的负担又提升了驾驶乐趣。

　　1、后驱车上坡时不如前驱车，后轮很容易打滑，造成溜车或者上不去坡。

　　2、过弯的时候因为后轮与地面摩擦力的原因，油门稍微控制不好就容易发生打滑，所以后驱车在雪地比前驱车难开的。

　　● 雪天行车小窍门

　　1、调整行车模式

　　如果是自动挡带有雪地模式的可以选择雪地模式，但如果是手动模式的的话就要选择二档起步了。

　　因为一档齿比较大，所以发动机传输到驱动轮的扭矩也就大。大家都知道冰雪路面是最易打滑的，所以稍微给后轮点油就可能打滑。如果是二档起步的话再加手动强制的话就会降低发动机给驱动轮的扭矩。这样就降低了打滑的几率。

　　2、建议更换雪地胎

　　因为雪地胎的材料特殊，温度低轮胎表面会更软一些，这样就增加了摩擦力，就不容易打滑了。如果是普通轮胎的话天气越冷表面越硬，换雪地胎是很好的解决冰雪路打滑的一种办法。

　　冰雪路也不一定会出事故，只要认真开车注意速度不要太快，加大行车距离，也不会发生什么危险。什么车不重要，重要的是要注意驾驶安全。

　　在高速上距离决定命运，合理跟车很重要，高速上要保证绝对的安全，当你碰到以下情况时，请自动拉开跟车距离。

　　1、特殊天气

　　大雨、雾天和雪天，都是车祸频繁的气候，这时候往往出现的剐蹭就是连环车祸，所以此时，不但要减速，而且要跟车超过3秒，否则突发紧急状况，受到气候的限制，肯定来不及处理!

　　2、特殊路况：弯道或隧道口

　　过弯的时候，前车进弯时，一定要刻意拉开跟车距离，因为很多车辆会在弯道上处理不成熟从而发生剐蹭，如果跟车过近势必被殃及。

　　隧道入口，特别是看到前车不按照隧道行车规定行车的时候，一定要和它拉开距离，谨防它出现事故!

　　3、服务区和高速的出入口

　　很多不懂规矩的车主会从入口突然杀入，或者从超车道突然杀出跨越几个车道直奔出口，此时如果你的前车受到干扰势必急刹躲避，如果你跟车过近，就会来不及处理，导致追尾!

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　　(高速公路出口危险重重)

　　如果养成到了出入口，自动和前车拉开跟车距离的好习惯，就能把很多危险化解于无形!

　　4、当前面一小部分车流较为拥堵的时候，有的小车会耍杂技一样在车流中穿梭，此时一定要和前面的车流小集团刻意拉开距离，以防止连环车祸的发生!

　　发生险情再去处理，往往作用不大，险情不是靠处理掉的，而是靠提前规避的!如何规避?知道危险点的存在，不管是否会发生，提前采取有效措施最大限度防止自己被殃及!这才是安全行车之道!