皮卡定点停车及坡道起步是项目路考试中必考之一，而且是较难的科目，每次考试都让考生头痛不已。今天给大家整理了一些皮卡半坡起步定点停车技巧，希望能帮助大家顺利通过考试!

　　皮卡半坡起步定点停车技巧

　　首先要让车的右轮沿着实线与虚线之间30公分的距离进入坡道，(最好是正好轧在虚线上，也可偏向实线一侧，但不可以轧上实线以及轧到虚线左侧)这一位置在练习过程中是比较难掌握的。我们是让皮卡车的机箱盖上右侧凸起的棱对在实线与虚线的中间，这时右车轮正好轧在虚线上。(在考试场地实线与虚线的长度较长，可用倒车镜来观察右侧车轮是否正好在实线与虚线之间)

　　其次要让皮卡定点停在半坡道的指定位置，即要让前车轮正好轧在第一道线上，前保险杠与定点停车处的标杆处于一条线上。我们是坐在座位上透过左倒车镜的下边缘处看到中间那条线露出5公分左右(这要根据学员的坐高来自己稍加调整)的时候踩刹车，正好把车停在指定位置。

　　最后要让皮卡从定点停车的地方半坡起步，这主要考察学员油离的掌握。练习时，我们是开始时离合器与刹车(只采用脚刹，因为我们的教练车上没有手刹)一起松，速度要非常慢，当离合快松到上坡过程中的半联动状态时，刹车要全松开马上去踩油门，这样车既不溜车也不熄火，非常平稳地起步。

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　　“明明已经按汽车起步要领来操作了，怎么到上坡起步练习的时候还是会突然熄火呢?”在驾校考试的时候许多考生都是这样说道，相信有更多的学生有此疑问，那么上坡起步熄火问题的根源在哪里呢?

　　半坡起步熄火的原因

　　汽车起步熄火原因有很多，从主观上来说，可能是驾驶员过于紧张，影响了坡起的效果;而从客观上来说，要解决汽车上坡起步熄火问题主要还是得从三方面着手：1、离合器，2、手刹，3、离合器与手刹的配合。

　　离合器的使用可谓老生常谈，却也是学员绕不开的驾驶基本功：上坡起步前，学员需要先踩下离合踏板，使之分离，也就是将发动机和传动系脱开，再挂上档，松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

　　在这个过程中，如果不正确操作，那么很容易因阻力过大，造成发动机突然无法正常工作，在缺乏动力支持的条件下，上坡起步熄火问题也就随之出现了。

　　再说手刹，因为坡起不同于平地起步，放手刹的时机也要特别注意，正确的做法是在车头微微抬起的瞬间，快速放下手刹。当然，提前将手刹的按扭握在手中也是非常必要的。

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　　许多学员特别是女性学员，在放手刹的过程中往往力度把握不好，延误了最佳的时机，要避免这种情况，小编告诉您没有别的窍门，最好的方法就是平地停车多做强化练习。

　　打好基础之后，您接下来要做的就是给自己更多的信心，深吸一口气：先加油门，再松离合，待发动机的声音开始嗡响、车头微抬时，右脚稳住不动，放下手刹，车子是不是就顺利的上坡起步了?此时再适当给点油，做好这一切，您就等着迎接教练赞许的目光吧!

　　在交交强险的时候，车船税也是一块缴纳的。很多人会认为交强险的内容中包含着车船税，真的是这样吗?今天给大家介绍交强险是否包含车船税，车船税是在交强险里面吗?

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　　交强险是否包含车船税

　　车船税是人们对于车辆的使用税费，是机动车使用的一种管理费用，它是指在我国境内进行行驶的车辆在购买的时候要按照国家的规定来进行征收的财产税。

　　交强险是国家强制投保的车险，属于当发生交通意外事故的时候对第三人即受害人进行赔偿的一种保障制度，具有一定社会管理职能，通过国家强制性来要求车主们对车辆进行投保，从而达到对受害人进行基本保障的目的。两者在根本上存在着差别，但是这两者都是需要车主必须进行购买的。而且，两者不但性质不一样，所负责的机构也是不尽相同。

　　交强险由保险公司征收，车船税则由地税部门负责。