轮胎属于汽车上的消耗品，有一些不正常的磨损情况是会缩短轮胎的使用寿命，让它提前下岗的，而且有时可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障哦。

　　减少轮胎磨损开车技巧

　　1、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖拽而加速轮胎磨损

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　　2、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损

　　3、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤

　　4、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤

　　5、车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

　　6、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损

　　7、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动

　　8、减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损

　　车牌号码吉凶测试选吉利车牌号的基本选车牌号码技巧。现在购车，可自选车牌号，这是一种很人性化的改革，它为车主展示学识、品味、情感、追求创造了条件，也为车主选择到适宜、吉祥、理想的车牌号，提供了方便。但如何选择，它有哪些根据，哪些方法，哪些讲究，现运用《易经》的象、数、理思想，简介如下。

　　选车牌号码具体方法

　　有了一定的《易》理概念后，选号则变得轻松容易，其总的原则是：据情，明理，选择。具体车牌号码吉凶测试方法是：

　　1、 字母有含义。不论是一个字母或两个字母，除了从象的角度考虑以外，最好字母为姓名、公司、行业、祥瑞等词语的拼音或单词缩写，使后面的数字有头、有主、有魂。

　　2、 数理要吉祥。数经特定的排列组合后，它要产生寓意，产生吉凶。一般车牌的数字全加起来为1、3、5、7、8、9、11、13、15、17、23、24、31、33、35、37、39、41、45、48比较好。如果符合以上要求，其数字又正好是车主的生日、特殊纪念日则更佳。

　　3、 卦象无不良。卦象的好坏，需要一定的易学专业知识才能判断，但用以下简单方法可避开一些不良的卦象。如所有数字的和不要为6、18、14、16、19、22、26、29、32，因为它们的卦象分别为：坎、天地否、天雷无妄、天水讼、乾(常人不用)、兑、泽水困、泽天夬、火泽癸，这些卦象都不是很理想。

　　车牌号码测吉凶相关说明

　　车牌号是由英语字母和数字组成，要选择到理想的车牌号，首先需要从《易》理的角度来认识字母和数字。其一象，所谓象就是形象，形状。凡车牌字母、数字的形状，如与其事业、希望、追求相对应，则会产生有利的促进作用。在26个字母和十个数字中，利官贵的字母有：A、B、D、E、F、I、P、T，数字有：1、4、6、7、9等，因为它们有竖划、向上、通天、得辅之象;利财运的字母有：A、B、D、E、F、H、M、O、P、Q、R、S、T、U、W、Z，数字有：2、3、4、5、6、8、0，因为它们有横划、圆满、水形、聚积之象;利婚姻的字母有：B、E、F、H、M、O、P、Q、R、S、Y、Z，数字有：2、3、8、0，因为它们有对应、结合、勾通、圆满之象。其二数，所有的自然数是没有吉凶的，但它与某个体结合产生关联时，就会有影响，才生吉凶。数的含意很多，简单地说有阴阳的含意，即单数为阳，双数为阴。有五行的含意，即1、6为水、2、7为火、3、8为木、4、9为金、5、0为土。有方位的含意，即1、6为北方、2、7为南方、3、8为东方、4、9为西方、5、0为居中。有卦象的含意，即三个数、四个数、五人数都可成卦，每个卦都蕴涵有许多相关事宜。其三理，所谓理就是道理。在26个字母和十个数字中，所存之理可谓无穷无尽，如字母ABC和数字1有尊贵之意，因为它们是字母的前端和数的开始。如三位数的车牌，其数也可代表天、地、人三才，前一个数代表天，中间数代表人，最后一个数代表地，如四位数，中间两个数代表人，如五位数，中间一位数代表人，因为天、地、人三才的思想存在于一切事理之中，车牌亦不例外。如数字由小到大，最宜求官贵之人和大型产业类企业选用，数字由大到小，最宜求长寿之人和小型服务类企业选用。因为从小到大是步步高升，不断发展，从大到小是返老还童，循环沉淀。另外，如果知道自己命理中的五行喜忌，则选择效果可能会更好。

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　　在选车牌时，还应注意以下几点。

　　1、 阴阳互见。所谓阴阳互见，就是车牌号的数字要有单有双，不能全单或全双，因为《易》理认为，孤阴不生，独阳不长。

　　2、 三才得配。所谓三才得配是指天、地、人三者的关系要处理恰当，人生活在天地之间，一定要尊天敬地。如果三位数，其中间数不要全大于前后的数，如果四位数字，其中间两位数不要全大于前后的数，如果五位数，其中间的一位数不要全大于两边的

　　很多错把油门当刹车出事故的，基本都是自动档的新手司机。平时习惯了左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态，突发紧急情况混乱时就容易把油门也踩下去。不像老司机，正常开自动挡都是用一只脚操作，离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况发生!

　　其实有很多人都犯过这种“油门当刹车”的错误，特别是新手上路，轻则虚惊一场，重则造成交通事故致人死亡。“油门当刹车”已经成为近年来众多交通事故的“罪魁祸首”。

　　这是早前的一则新闻。7月12日中午，一辆新车刚出4S店就一头冲向路边，爬上路边的一棵大树，幸好无人受伤。原来，司机袁某来提车刚上路，就错把油门当刹车，而他的驾照刚出实习期一个月。

　　如何避免将油门当刹车?

　　1、要有良好的驾车习惯

　　女司机注意了，穿高跟鞋开车非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。

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　　2、倒车一定要小心

　　倒车时，司机往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。

　　这种情况其实还和上面第二点相同，只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上;当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子(向后)运动，脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。

　　3、右脚养成“二进制”式的习惯

　　什么叫做“二进制”式的习惯?

　　实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。