首先，离合器是什么?

　　离合器是位于汽车大心脏——发动机和变速器之间可以实现动力的传递和中断的重要部件。目前我们考试用车用的比较多的都是摩擦式离合器。离合器被固定在发动机的飞轮上。压盘与飞轮一起转动，摩擦片(即从动盘)通过花键与变速器的输入轴结合。通过控制压盘的轴向移动，使之压向从动盘进而贴合飞轮，带动从动盘转动从而实现动力传递。在我们控制半联动时，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转。

　　当我们踩下离合器的时候，在分离器的作用下，压盘向右移动，摩擦盘与飞轮分离，中断了动力传递(此时发动仍在运转，但是动力并不能传递到车轮)

　　为什么发动机会熄火

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　　唠了这么多离合器的工作原理，现在再来回想我们的问题就不难了。在我们起步的时候，汽车是属于静止状态的，需要将1吨多重的车子瞬间变为运动状态，所需要的扭力是非常大的。如果离合器瞬间接合，发动机所提供的动力不足以克服起动的阻力，也就是发动机推不动车子，齿轮被卡住了，发动机便熄火了。当我们慢慢的抬起离合，寻找半联动点，让摩擦片在飞轮和压盘中滑转又传递扭矩，这时车子才能慢慢起步。就好比让一个人一次搬一吨的砖，那么他有很大几率是被砖头压死的。可见“欲速则不达”这句古语在如今的机械领域仍然适用。

　　同样在刹车的时候，没有中断动力传递，直接一脚刹车，那么发动机也会因为超过负荷而熄火。

　　不管是在学校还是驾校，总有学霸与学渣的存在。那在驾校中，什么样的学员才最好命有前途，能成为学霸呢?经过总结分析，一般具备以下四点特征!

　　1、知错就改

　　练车的过程中，对自己容易犯错的环节，加倍重视，知错就改，有错必改。因为驾驶汽车是一件很严肃的事情，很多交通事故就是由驾驶员一点点的错误酿成的，所以在学车的时候就要严格要求自己，杜绝犯错，保证每一个操作步骤都正确无误，这是成为一个优秀学员的基本素养。

　　2、乐观开朗

　　根据对学员学车状况调查数据显示，乐观开朗的学员学车要比普通学员更快，考试的状态更佳。乐观开朗的学员，对待练车中的遇到的问题，态度更积极，解决问题的效率比普通学员快，更容易快速掌握驾驶技巧。不仅如此，乐观开朗的学员，能够用放松的状态对待考试，驾考通过率更高，是好命学员的又一重要特征。

　　3、善于沟通

　　在学车的过程中，沟通是非常重要的环节，遇到不知道的地方要不懂就问，遇到困惑的问题，和教练交流会帮助你解决疑惑，善于表达自己，乐于和教练分享自己的学车心得，可以帮助教练更好的掌握你的学习情况，让教学更有针对性。很多教练不善表达，对学员的情绪状况没有敏锐的捕捉能力，多和教练聊聊，有助于更好的和教练相处，减少不必要的烦恼。

　　4、胆大心细

　　学车既要胆大，开车不要害怕，又要心细，注意掌握好细节。胆大让你开车有勇气，心细让你驾驶安全、掌握到位。学车的时候更需要胆大和心细的精神，一方面要敢于尝试，另一方面也要细心谨慎。一个保持安全行驶记录的优秀驾驶员，必备的素养就是胆大和心细。

　　其实很多学员口中的好运学员，并不是仅仅只靠运气，他们的“好运”都是建立在这些特征之上的，他们“好运”都是在平时的训练养成的良好习惯中，一点点积攒起来的。运气是努力争取来的，加油，你也可以成为这样的好运学员!

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　　首先，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

　　其次，在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

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　　第三，车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。

　　第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。

　　第五，长时间雪中行驶，驾驶员最好戴防护眼镜。

　　第六，尽量避免在冰雪路上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

　　第七，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。

　　第八，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。

　　第九，在雪地爬坡时危险性极高，必须与前车保持比平时多两倍的距离。下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。

　　第十，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。