济阳目前在校年龄最大学员,经常被误认为教练
老牛在模拟器上体验驾驶汽车
3月22日早8点,济阳62岁的老牛乘坐济北驾校的学员班车来到练车场地。听教练讲完当天练习的重点,老牛第一个打开车门发动汽车。这已经成为近一段时间以来的习惯。
在该校诸多学员中,由于年龄比较大的关系,他很是显眼。“你在这里当教练吗?”每次遇到这样的问题,老牛总会调侃道,“好多教练还得叫我大爷呢!”退休在家的老牛今年62岁,是目前济阳各驾校在学学员中年龄最大的一位。本月底,老牛将迎来驾考科目三的考试。
一看就是老司机,还学啥驾照?
老牛家住济阳县城,去年正式从单位退休。报名学车,其实对他来说并不陌生。十几年前还在单位上班那会儿,老牛就到济阳某家驾校报过名。“你这年龄一看就是老司机了,还费工夫学啥驾照?”当时驾校的工作人员与老牛是老相识,建议他自己在家练练就可以上路,不需要学出驾照。工作的压力加上家人的反对,老牛最终放弃了学车的打算。“外国还有100多岁的老司机呢!”退休回家,角色的转换让老牛更加坚定了学车的想法。去年下半年,他在济北驾校报名登记。
“教练”咋没穿制服?
按照济北驾校的规定,教练员在工作中必须穿着驾校统一的工作服。老牛第一天到驾校,就引起了坐在路边休息的学员的注意。“这个年龄大的教练咋没穿制服?”大家都低声议论着。老牛得意地说,或许是因为自己穿得比较板正的原因,还有的学员把他当成驾校的副校长或管理人员,唯独没人以为他是学员。
老牛的表情突然变得有些严肃,接着说:“但咱自己不能飘飘然,虽然生活阅历相对丰富些,但是来到驾校同样是一名学生。”比起其他年轻学员,老牛的记忆力、理解能力都相对弱一些,想要和大家一样顺利过关,他需要付出更多的努力。
科目一理论考试就成了立在老牛面前的第一座“大山”。各种交通规则、图示让他看得有些眼花缭乱。于是,老牛把生活的重点放在了复习理论知识上,做饭时都不忘翻翻辅导书,晚上则在电脑上用题库做题。
在驾校测考了几次,老牛的成绩全部在95分以上。最终,老牛以96分的成绩顺利通过科目一考试。
老牛学车正赶上驾考新规,科目二桩考结束后由原来的九项选三项,改为必考五项。对他来说,坡道定点停车起步是最难的一项,因为要让车与路边保持30公分的距离,平时老牛练习的成功率只有50%。
“用过汽车驾驶模拟器,心里踏实多了。”老牛说,驾校一楼大厅有多台像电子游戏机一样的模拟驾驶器,在这上面练车如临其境,又不必担心车会撞到墙上。在模拟器上练了一段时间,老牛再回到车上实际操作,信心和驾驶的熟练度明显提高。科目二的考试,老牛同样一次性通过。
62岁老汉与23岁小伙同车学驾照
练习科目三,老牛所在的车上共有六名学员,其中最小的是一名23岁的小伙子。“我闺女今年都32岁了。”老牛说,和同学们刚认识那会儿,或许是因为他这个 “老学员”在车上的缘故,大家说话都很拘束。老牛比其他同学年龄大不少,说话很注意分寸,平时大家开一些年轻人之间的玩笑,他都不插话。
没过几天,同学们发现与他这个叔叔级的同学也有很多话题可以聊,大家在车上就嘻嘻哈哈其乐融融了。“虽然他们年龄和我孩子差不多,有的甚至还要小一些,但我们毕竟是同学嘛!”老牛得意地说,车上的同学们都很尊重他这个老同学。
在驾校训练场上和同学们初次见面,老牛仿佛被放在了聚光灯下。“驾校里学车的学员当中,四五十岁的中年人都很少,更何况我一个年过60的老人了。”老牛说,一般四五十岁的同学都会叫他牛大哥,其他年龄小一些的就不好说了,“牛叔叔”、“牛伯伯”、“牛大爷”,叫啥的也有。
教练员李德宝为表示尊重,称呼老牛为“牛老师”。有的学员曾经偷偷跟他说,车上带着这样一位“爷爷”,如果他过不了的话教练也要跟着倒霉,还不如推掉让别的教练带。但李德宝不赞成这种说法,他说既然学员选择了济北驾校,作为教练员就要对学员负责,不管年龄大小,都要保证其顺利通过驾考。
身后跟着比自己大十几岁的学员,李德宝坦言起初压力很大。他的顾虑并非是老牛通过不了对自己带来的影响,而是学员比自己年龄大,批评教育的方式能否被他理解。每次老牛出现操作失误,李德宝都会斟酌再三,用最合理的方式告诉他问题出在哪里。
几天练习下来,李德宝发现比起个性突出的年轻学员,老牛更加虚心好学。虽然老牛学得不快,但他非常认真。通常年轻学员在别人练车时都会闭上眼睛休息,而老牛总是认真观察同学的操作,听教练给出的建议,在自己练车时避免同学出现过的错误。
与年轻同学在一起不愿受优待
3月22日早8点,老牛乘坐济北驾校的学员班车来到练车场地。
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顺利练完一圈,老牛走下车站到路边,几名在一旁等候的学员坐进车里。一阵凉风吹过,老牛的身子略微颤抖了一下。“牛叔在车上暖和暖和吧。”一名年轻的学员打开车门,想让老牛坐到车上。老牛笑着摆摆手,说自己在车上待时间长了不得劲。同车六名学员,练车的时候总要有人站在路边等。天气寒冷,同学们都会先让老牛坐在车上。但看到自己的同学中多数是弱不禁风的小姑娘,老牛总是以各种推辞,让她们坐在车上。“虽然我年龄大,但身子骨挺壮实的。”老牛笑着说。“最困难的科目二考试已经过去,拿到驾照应该说十拿九稳了。”说起拿到驾照之后的计划,老牛不假思索地说,他想要买一辆车。平时接送5岁的外孙上学放学,过年过节可以开着车回老家。老牛还打算,偶尔玩把小浪漫,带着老伴出去玩玩。
毒驾入法的趋势:
浙江已经开始修改禁毒条例,拟规定:被强制隔离戒毒的**人员,机动车驾驶证在强制隔离戒毒期间会被注销;被责令在社区戒毒的,机动车驾驶证在戒毒期间效力中止,并由乡(镇)**、街道办事处代为保管;被强制隔离戒毒、被责令在社区戒毒的**人员,在戒毒期间不得驾驶机动车,不得申领机动车驾驶证;驾驶机动车按无证驾驶处罚。
北京、上海、江苏等地也正在研究惩治“毒驾”,但要将“毒驾”入刑,仍要从国家层面立法。
国务院禁毒办禁吸禁种处处长王刚在广州说,他们正争取禁止**人员在戒毒期内驾车、申领驾照,“争取两至三年内让‘毒驾’入刑”。
对酒驾说不,人人知道。
对毒驾说不,可能还没家喻户晓。所以,杭州警方昨天召开“毒驾”治理工作新闻发布会的目的,就是要让这一声“不”,人人都能喊起来。
发布会上透露的数据表明,从2011年起至2012年底,杭州共注销**人员驾驶证近200份。其中去年就对严重违反社区戒毒协议情形等的55名**人员的机动车驾驶证进行了强制注销。今年还将对符合系统注销条件(**成瘾未戒除)的419名驾驶人,按规定注销驾驶证,并公告作废(若要重新申领,还要提供**检测报告)。
仅今年以来,交警就已经累计查获5起毒驾案。
合成**(也称新型**)成了瘾君子们不光彩的“新宠”,而毒驾司机也多是沾上了这类白魔。
记者在昨天的发布会上还获悉,查毒驾也将结合到路面临检行动中,与查酒驾,查交通违法行为一样形成常态化。
就是这0.2克冰毒,让他驾车致无辜者死亡
以后果严重论,去年5月26日晚上发生在沪杭甬高速公路上的那个案例为最。
其实,那位毒驾司机本报记者也面对面采访过,他姓余,31岁,家在拱墅区。当时,他驾驶着一辆别克轿车,变道时撞到了前面的一辆面包车,导致车上两名乘客死亡。余某的妈妈当时就坐在副驾驶座上,当场骨折。
“我妈妈就坐在我的旁边,一直叫我开慢点。”余某回忆说,当时自己根本听不进去。因为,就在事发前一天的晚上,他吸食了合成**冰毒。
余某一直说自己没感觉开太快。
其实,事后发现,在两车碰撞的瞬间,他的车速高达146公里/小时!
同样,去年7月28日晚上7点35分,发生在之江路和美政路交叉口的那起毒驾案,也闹出了人命。49岁的韦某,当天下午在万塘路一家商务酒店里吸食了0.2克冰毒。
然而,就是这0.2克,让他驾车疯狂,最终撞上了走在人行横道上的58岁的徐阿姨。
可怜阿姨,最终不治。
钱江一桥上,他们**后开到对向车道撞车
去年7月6日下午1点,钱江一桥上,35岁的女子陈某**后,呈现出了这么一种疯狂。
当天中午11点多,在文三西路,陈某就在自己开的奔驰E350车上吸食了“K粉”。
开到桥面上,她突然精神恍惚,居然开到了对向车道。与一辆本田车发生碰撞后,她又急打方向,撞上了另一辆雪佛兰车。这起事故中,陈某右脚跟骨折,三车车损严重。
钱江一桥上,今年1月31日凌晨1点又发生了一起毒驾案。当时,29岁的吕某先停在东新路上,在自己的高尔夫车里吸食了氯胺酮,然后继续不管不顾地开车。行至桥面,他和对面驶来的出租车撞个了正着。
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正如昨天发布会上,禁毒民警指出的那样:“对于合成**,很多人,尤其是年轻人还是有模糊认识,其实它会严重侵害人的中枢神经系统,通俗地说,就是会把人吸疯的!”
助读:
近年来,杭州的**问题在国际国内**问题进一步发展蔓延的大趋势下,也呈稳中有升的态势,截至今年2月份,全市已累计查获**人员18700余人,其中吸食合成**人员12500余人。
今年1至2月份,又查获**人员694人,新增**人员447人,其中新增合成****人员417人,同比分别上升19.7%、13.7%和13%。
据国外有关资料,酒驾时驾驶员的反应速度会下降12%,而毒驾时驾驶员的反应速度会下降21%。可见,毒驾的社会危害性比酒驾更甚。
法条链接:
2012年1月1日起施行的《浙江省禁毒条例》第43条明确规定:“**成瘾人员被强制隔离戒毒或者被责令社区戒毒的,在戒毒期间不得申领机动车驾驶证;身体条件不适合驾驶机动车的,其已经取得的机动车驾驶证应当依法注销。因**被行政处罚或者被强制隔离戒毒、被责令社区戒毒的人员,在行政处罚执行完毕或者解除戒毒后一年内申领、审验机动车驾驶证的,应当提供**检测报告。”
驾驶证有效期满前90日内,持身份证、驾驶证、身体条件证明和证件相片 三张到核发地车管所领取并写《机动车驾驶证申请表》,一并提交办理换 证业务即是,交付少少工本费后领回新的驾驶证。
不少驾驶员都知道,自2012年5月1日起,大中型客货车驾驶证(A1、B1、A2、B2)记分1至11分的,驾驶员必须参加不少于3个小时的交通安全学习,才可以办理审验、换证业务。但是,近日邹城交警却查获了一名奇葩驾驶员,为了不参加学习,动起了办假证的心思,在被交警查获后还想逃跑,竟然趁着交警忙于其他工作的间隙撬开窗子跑了。
3月21日7时50分许,邹城市交警大队七中队民警在城前镇小岔河丁字路口执勤时,例行检查一辆重型半挂牵引车,发现驾驶员王某的驾驶证极为可疑,民警把驾驶证上的信息输入系统查询了一下,结果还真有问题。随后,执勤民警将驾驶员王某带至中队并上网核实其驾驶证信息,结果显示王某的驾驶证状态为逾期未换证,而王某手中的驾驶证是其伪造、变造的。在得知使用伪造、变造的驾驶证需要罚款、记分并拘留后,王某竟然趁着民警办理其他业务的间隙,偷偷撬开一楼的铁制防盗窗,然后跳出窗户翻出院墙逃跑了。
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发现王某逃跑后,民警立即与牵引车车主取得了联系。次日,王某在车主的陪同下赶到七中队接受处理。据王某供述,他的驾驶证上原本有记分,需要参加交通安全学习才可以换证,但感觉学习太麻烦,便花了9600元找“黄牛”办理了驾驶证,感觉假证和真证一模一样应该没有问题,没想到还是被交警查出来了。
最终,王某因使用伪造、变造的机动车驾驶证,被处以罚款2000元、记12分、行政拘留10日的处罚。邹城交警提醒各位驾驶员,之所以强制要求大中型客货车驾驶人记分后学习,首先,记分就是有违法行为在先;其次,大中型客货车一旦发生交通事故,造成的后果都是极其惨重的。参加学习旨在提高驾驶人的交通安全意识,希望广大驾驶人朋友不要因小失大。