离黄埔交警大队交通违法处理室不远处，一家门面外招牌写着代交全国交通罚款。
“只要你交了钱，违章记录和扣分马上就可以消掉。”
“交警那边管得越来越严了，最低价就是250元1分。”
“拿车的单据，还有（驾驶员）驾驶证复印件过来就行了。”
……
交通违法不想被扣分怎么办？买！
今年1月1日公安部123号令正式实施以后，压实线扣3分，闯黄灯扣6分、高速公路超速50%扣12分等重罚新规进一步催热了违法代扣分市场。
从春节前的1月上旬开始，南方日报记者和广州警方预想到最严交规或将催生驾照分数买卖市场，共同合作，走访、调查了广州市区20多家驾务办理中心、近30家非法代办中介，寻找公开的驾照神秘代扣分机构。其中，记者发现，不少机构就明目张胆地开在马路边，大招牌上大打驾照卖分的广告，毫不“避讳”。
3月29日，广州交警首次斩获了驾照分数买卖的链条，5名非法参与买卖的违法嫌疑人于次日全部被处以罚款并行政拘留。
入瓮 非法代扣分者大闹交警大厅
3月29日下午，南方日报记者随广州交警来到广州违法事故处理中心大厅。
14时30分，李某出现在大厅，左右张望的他手中拿着车主赖某的身份证、行驶证资料。这已经是李某当天第二次到这里——早上李某前来办理时，为了完整揪出买卖利益链，交警借故让李某下午再来，同时也通知了车主赖某。
实际上，李某早在月初就已经被警方“盯上”。
一月上旬起，广州交警和记者一边走访各大打着“代办交通违法”幌子的中介，一边在各大违法办理窗口进行“造册排查”，筛出“一人办理多车、多人办理一车”的个案。李某就是在这个时候进入交警视野的。
3月7日和3月18日，李某已经两次“造访”广州违法事故处理中心办理违法事宜，但是每一次拿过来的“牛肉干”都辩称是自己的违法行为。其中3月18日李某就为别人办理了12分的违法扣分处罚。
和李某同时出现在大厅的还有另外一名穿着军绿色衬衫、戴着眼镜的赖某。赖某是个“交通违法大户”，根据警方提供的数据，从2013年新交规实施不到4个月时间里，宝马车主赖某在广州市区已经领了9张罚单，被扣分数从3分到9分不等。
当李某看见赖某时，李某立刻变得局促不安，而当广州交警部门的便衣警察请他们两人协助调查接受讯问时，李某情绪变得十分激动。
李某开始朝赖某大喊：“不要和交警说那么多，他们都是黑警”，指着交警大骂：“我让你们这帮交警退不了休，我会回来报复你们的”，还声称要打报料电话让媒体过来“曝光黑警”。
一旁的赖某显得低调得多。他辩称，李某是自己公司的员工，因为之前李某开着公司的车超速20%以上50%以下被扣6分，李某违法应该由李某本人来办理。
真相是什么？交警部门意识到，只要李某和赖某之间连接的线索串起来，驾照分数买卖的利益链条也就呼之欲出了。
斩链 4S店“做媒”非法中介接单
车主赖某首先向警方坦白了买分的事实。今年3月初，赖某找到了自己买车的4S店员工苏某，希望通过苏某，代办自己2013年以来非现场处罚的交通违法行为。苏某牵线将赖某介绍给了另外一名同事彭某。
彭某将赖某的单转给了甄某。在过去3个月里，彭某拿到了“单”就在网上和甄某联系下单，甄某“接单”后又转给李某去进行具体操作。
3月30日凌晨，根据彭某提供的线索，笔者随交警前往广州市白云区新市抓捕违法嫌疑人甄某。甄某的中介门店就设在新市一家招待所下，共占二层，门口和普通的汽车业务咨询办理点并无不同，只是简单打着“驾驶员体检”等广告。走进门店，才见洞天，在店内墙壁上贴着一个明显的标识“全国违章即消，请上二楼201”。甄某即在201被抓获。
据甄某交代，自己从彭某处接了单后，会再加收600－800元不等，而一次非法代办一次性扣12分的，则一口价3000元。
驾校助手
据犯罪嫌疑人称，苏某从车主赖某处接下“扣12分”的“牛肉干”时，只是向彭某开出1200元的“人工费”，彭某将“单”转给甄某的时候，价格已经开到1800元了，最后赖某交给苏某的竟是3000元。也就是说，从买分车主到卖分者，至少经过三四次层层“转包”，每“转”一次价格就加了一次。
抓捕 5名违法嫌疑人被行拘
“我们在调查中发现交通违法代办业务组织比较完整，很显然，该案子已经形成一个代办链条。”参与办案的交警告诉笔者，简单地说，驾照买卖利益链条即是车主花钱买分、4S店员工“做媒”、非法中介收单、代办人亲自或找人代扣分，通过层层转包、环环相扣，最终促成非法买卖。
截至目前，涉嫌非法买卖驾照分数的5名违法嫌疑犯已经全部到案。根据《治安管理处罚法》第六十条规定，伪造、隐匿、毁灭证据或者提供虚假证言、谎报案情，影响行政执法机关依法办案的，处5日以上10日以下拘留，并处200元以上500元以下罚款。
目前，广州市越秀区公安分局已对5名违法嫌疑人处以罚款并予以行政拘留。这也是“最严交规”实施之后，广州警方首宗破获的非法驾照代扣分买卖案件。
“非法中介接了多少单、代办人还有没有同伙……完整细致的利益链条我们还在进一步调查中。”办案交警特别提醒，买卖驾驶证分数的行为是违法的，无论是卖方还是买方，都将被追究相关法律责任。（南方日报记者 赵琦玉 实习生 陈冰斌 吴瀚）
宝鸡驾校众多，在宝鸡交通违章查询网上看到《关于初次申领驾驶证的流程》中提示：在宝鸡学开车的学员，得去 山东的鲁中教考中心参加驾照考试。
近日，在宝鸡市公安局交警支队信息网上看到的这一消息让华商网友“忍气吞声罢”汗颜，此内容与山东淄博考驾照内容信息完全相同，而信息网上关于初次申请驾驶证程序的信息已被删除，被网友评论为极度懒政。
在宝鸡学车，去山东考试?
驾校助手
近期，一则“想在宝鸡领取驾照，得去山东考试”的帖子在华商论坛上讨论的热火。网友“忍气吞声罢”在帖子里贴出了一条在宝鸡市公安局交警支队信息网上关于初次申领驾驶证的程序的截图，截图上清楚的看出，早在2011年9月5日，交警支队信息网就发表了初次申请驾驶证程序一文，正文中的内容显示：在宝鸡学开车的学员，得去山东的鲁中教考中心参加考试。
记者点击楼主贴出的链接，发现被楼主截图的内容已被删除，不能打开。记者又打开了宝鸡市公安局交警支队信息网，仍旧找不到被网友截图的信息，而在网友截图里显示在信息网上热点推荐的内容也不复存在。
和山东淄博考驾照要求完全相同
随后记者通过百度快照打开了网友截图的内容，看到在初次申请驾驶证程序的第二条规定初次申请汽车驾驶证中的2、3、4小规定正文中，可以看到“体检合格的申请人持《山东省机动车驾驶员信息采集表》”、“到鲁中教考中心教学楼第二数研室参加交通法规和相关知识学习”等内容。而正文底部的版权所有内容显示为宝鸡交警信息网。
经过网络查询，记者在淄博广播网里的一片名为《考驾照》的正文中看到了与宝鸡交警支队信息网里初次申请驾照相同的内容。其中正文中的8条关于申请驾照的程序以及申请地址完全相同。
网友：懒怂 抄作业也记着改名字啊
此帖发出后，引起了众网友热议，有网友调侃道，“太离奇了，坐车费都比考试费贵啊，刺激经济呢吧。”
网友“就是不等你”说道，“呵呵，交警也太懒了，抄袭就抄袭吧，连地名都懒得改。“该网友留言后，引起了众多网友的共鸣。网友“凉皮”说道：“懒怂 就这也抄袭”、还有网友称，“这就像过年的时候，经常会收到转发并带有名字的短讯，奇葩。”
新驾考变难多驾校酝酿涨价
东南网-海峡都市报12月27日讯(本网记者 涂明)关注理由：近日，一些想报名学车的市民发现，福州不少驾校在今年12月就停止招生了，给出的理由是“没考试名额了”，说明年1月1日以后再来报名。现在福州学车费普遍涨到6500元甚至更高，为何有驾校有钱不赚，停止招生呢？
昨日，一些驾校的负责人解释说，目前科目一的考试名额都已排满，若再招生，新学员科目一要到明年才能考，考试难度增大，驾校和教练的成本也随之增加，他们认为要提高驾考培训费后再招生。另外一个涨价的信号是，有驾校已经提高了教练员的费用，这些费用很可能会转嫁到学员身上。与此同时，新规科目二和科目三试考的合格率降低了不少。部分驾校认为，明年驾考变难，通过率肯定会降低，如果不加价，无法维持今年的收入水平。看来，驾校明年的涨价已经箭在弦上。
1.学员赶驾考末班车吃了“闭门羹”近日，福州的王先生听闻明年驾考将实行“计时学车”新政、考试难度增大，十分着急，想在新政实施前赶上今年最后学车“末班车”，不料，12月初，他连续咨询了几家驾校，报名时都被拒绝。
王先生介绍说，得知明年要实行“计时学车”，怕自己到时没那么多时间练车，就想赶在年底前报名，可是问了几家驾校，没一家收他。这些驾校都说，今年内没名额考试了，就是现在让他报名，也要排到明年1月份才能报考科目一。而且，科目二的考试变化很大，教他练车，练也白练，因为考试项目和标准都不一样了。驾校负责招生的人劝他，还是明年1月初再来报名。
记者在采访中发现，像王先生这样在今年12月准备报名的人还比较多，其中不少人都吃了驾校的“闭门羹”。究其原因，福州不少驾校正酝酿提高培训费。
昨日，一些接受采访的驾校负责人表示，他们的驾校今年12月下旬开始已停止招生，直接原因就是科目一考试名额在今年内已排满，新招进来的学员考不了，要等到明年1月才能预约考试。而这意味着学员将接受“计时学车”的新政和驾考项目改革，到时学车的时间会大大增加，驾考通过率会降低不少，这一切都意味着驾校和教练的成本支出将大大增加。所以，目前6000多元的收费标准无法维持。也就是说，明年开始，不少驾校会开始提高培训费。不过，收费标准提高多少，目前他们心里没谱。“我们干脆先暂停招生，一切等明年1月份开始，看看市场行情的变化再决定驾培的收费标准”。
据了解，目前还有科目一预约考试名额的驾校，仍在招生，不过收费不低，每人6500~7000元。
两天前，福州一家驾校曝出驾校提高了教练员上缴的“管理费”的消息，引起该校不少教练的不满。该校的挂靠教练收一名学员，上缴的管理费从1800元提高至2300元。这个消息，被福州不少驾校视为明年学费提价的信号。多家驾校负责人表示，他们每名学员的管理费收2000元左右，看来也要提高一些。这将引起连锁反应：教练员上缴给驾校的钱增加，他们势必会想办法从学员那里赚回来，推动学费上涨。
2.驾考新规难适应驾校称会增加成本
今年12月，福州不少驾校都选取了一些学员参加明年驾考新标准下科目二和科目三的“试考”。多家驾校的负责人透露，试考的通过率很低，具体数字不好意思说，“没过半数，这么低的通过率是以前未遇到过的”。
虽然明年科目二和科目三的难度增大了，但为何通过率会降低这么多呢？一些驾校校长解释说，一是磨合的问题，新规下的驾校项目和标准变化比较大，许多教练都未作准备，也就是说，怎么教他们心里没谱；二是训练时间少，因为是试考，不少驾校和学员都是抱着试一试的心态“仓促上阵”；三是新考场的电子测考系统在完善期，起初试考时测考系统会出错，一定程度上影响到了考生的通过率；四是考试难度加大了，“点位法”失效，新手难以在短时间内训练出较好的车感。
福州不少驾校表示，虽然驾考新规试考的情况无法等同明年新标准下正式考试的情况，但明年驾考通过率较往年将降低不少，这是可以预见的。学员驾考合格率下降，意味着驾校若按目前标准收费，收入将降低，这是明年学费可能提高的一个重要原因。
3.增加考试名额学费也许不会涨
不过，一些驾校的负责人对此有不同看法。他们说，学费之所以会涨这么高，原因很多，但主要原因还是考试名额被控制了，每台教练车的考试名额少。明年驾考虽然变难，但福州驾考的接纳能力将大增，每家驾校的考试名额将随之增加不少。“考试名额一多，我们就不怕了，因为我们总会想办法让学员经过培训能通过考试”，这些驾校校长认为，目前尚无法确定考试名额将增加多少，如果增加得多，学费不会涨。
对此，福州市驾管所所长杨进德表示，新规下的驾考“试考”合格率确实降低了，不过也因各驾校的情况不同而有所不同。有的驾校前期准备得好，试考通过率能过半，有的驾校准备不足就让考生仓促上阵，因而“全军覆没”。其中原因，一方面是科目二的考试难度加大了，特别是倒车入库项目，难以按“找点位”的老办法训练，教练和学员都不适应；另一方面则是不少驾校准备不足，现在很多驾校的训练场地都未按新标准改造完成，教练员没找到科学合理的训练方法。
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