东南网 海峡都市报讯(本报记者 涂明) 关注理由:明年开始,福州驾考科目二有很大变化:从3项必考项目+7选1随机项目调整为只考桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5项。其中,桩考变化最大——不再设杆,取消移库,考试时车辆不能停,要一次性倒进标线内。临近岁末,在本月预约考科目二的学员特别多,他们担心:“如果这次科目二没考过,要到明年补考,那我们以前练的(注:指倒桩)不是白练了?”对此,福州市交巡警支队称,今年通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的,2013年1月1日以后继续参加科目二考试时无需参加桩考;若今年未通过桩考,明年按新标准考倒车入库项目。
今年桩考未考过 明年补考要重新学
近日,福州的林小姐在福州12345网上投诉平台称,她今年12月参加驾考科目二的考试,过了上半场——桩考,听说今年补考没过下半场,明年开始都要按新规执行,也就意味着她上半场作废了,她又要按新要求学习考试,不知驾校会不会要求再交费用。她已经练习了那么久时间,现在要按新标准重新练习,又要花费她大量时间精力,希望有关部门应该考虑实行“老人老办法,新人新办法”。福州市交巡警支队回复称,根据公安部令第123号的有关规定实施的过渡期政策要求,2013年1月1日起,科目一、科目二、科目三考试全部按照新的考试内容和标准进行考试。对考小型汽车的,2013年1月1日之前,学员已考试合格的成绩(包括桩考)仍然有效;通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的,2013年1月1日以后继续参加科目二考试时,可以不再参加桩考或者倒车入库项目的考试。林小姐科目二下半场未考试合格,在明年补考时可以不再参加桩考或者倒车入库项目的考试,但要按照新标准参加下半场补考。对科目二补考练车是否打卡计时培训,交巡警支队叫林小姐向福州市运管处咨询。
就这一问题,记者询问了市运管处。该处相关人士表示,到明年1月1日为止,未通过科目一考试的学员,要实行打卡计时培训。所以,像林小姐这种已考过科目一的学员,无需考虑“计时学车”的问题。尽管明年驾考变化较大,但他们禁止驾校以这一理由变相加价收费。
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昨日,记者走访了福州多家驾校,一些教练告诉记者,明年开始,科目二变化很大,从10个训练项目调整为5个,而且桩考撤杆、考试时车辆不能处于停止状态,所以按老办法练的桩考在明年考试肯定是不适用的。
众多教练尚无法 破解明年桩考
在训练场上,不少将桩考练得较熟练的学员仍被教练训斥:“你这样还不行,还得再练!倒杆必须做到100%合乎规范,考试必须给我考过,要做到万无一失……”教练们说,科目二考试分上下半场,今年将上半场的桩考考过了,即使下半场的项目未考过,明年补考也不是什么大问题。相对明年新标准下的桩考,坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯这4项相对简单。可是,如果今年桩考没过,明年按照新标准考,就很难了。
明年的桩考能否找出窍门呢?“我们到现在心里都没底”,福州多家驾校的教练坦言,杆撤掉了,意味着学员倒车时的参照物没了,地上的白线不是那么好参照。要重新找出可供学员参照的点位,十分困难。不仅如此,明年考试车不能停顿,意味着以前那套分解动作的教法行不通,需要学员有很好的车感。“驾驶知识和考试要领我们能教,可车感这东西我们是教不了的,要学员在持续练习中产生。”此外,训练场的标准未确定下来,教练们不知道明年桩考的标线多长、两条线之间多宽,目前连教练自己都没法尝试,所以几乎全部驾校的教练都琢磨不出一套应对明年桩考的法子。
明年新驾考 更合理更实用
福州不少教练认为,依目前科目二的考试项目和考试标准,即使考过了,也不代表会开车,因为考试项目与实际驾驶很大程度上脱节了。
教练们告诉记者,目前科目二的考法,一是给学员和教练有“空子可钻”,用死办法把口诀和点位记熟,正常都能通过,因为有杆,可作为参照点;二是考试项目的设置不合理,像单边桥、两个桩位之间的移库、通过连续障碍等项目,在现实驾驶中根本不实用,去练这些项目根本没意义;三是训练项目太多,导致每个项目都练,练得不精。而明年驾考的改革,大大提高了针对性和适用性,更加注重路面驾驶实践。比如,取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后,科目二考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。这5项,实际开车中是用得着的,考试也没什么“捷径”可走。
“车感”,是现在福州教练员们频繁提到的一个词。在教练员看来,车感好不好,直接决定明年驾考能否通过。他们说,明年科目二几乎所有项目都不设杆、车不能停顿,要考过,就得多练,练熟了,车感就有了。“像以往突击一周就可考过科目二的现象不可能发生了。”一名资深教练说。
●要学满86学时
●科目一实行远程教学
●使用模拟器●学费或涨
福州新闻网讯 教练监管手段缺乏,驾校质量参差不齐,学员管理制度混乱等诸多问题,已然成为福州驾校行业发展的拦路虎。如何缓解市民学车难,整顿混乱的驾培市场?市道路运输管理处相关负责人表示,10月份即将投入试运行的“福建省机动车驾驶员培训学时管理系统”,有望有效解决目前驾培行业内出现的种种问题。
学满86学时才能结业
什么是学时制?启用学时制后学车有哪些区别?
首先,推行学时制意味着学员必须完成86个学时才能参加驾考,保证训练时间。其次,要严格按照交通运输部规定的学习大纲进行培训,保证培训质量。同时,所有的教练车都必须加装相关的管理设备,如摄像头、读卡器、指模仪器、GPRS远程传输系统等,确保学员保质保量完成所有学时的学习。
这样一来,学员和教练在每次培训开始时,均需刷IC卡并按指模,确认身份后,系统才会对每位学员的驾驶学时进行计时。同时,车上安装的摄像头以及指纹识别仪器,可确保是学员本人参加培训,杜绝代刷IC卡的可能。
理论课实行远程教学
据悉,实行学时制后驾考三大科目学习方式都将有所变化,其中变化最大的就是科目一。
“关于科目一,不少驾校就是给学员发本教科书,回去自学。”据市道路运输管理处驾训科科长赵明海介绍,实行学时制后科目一也要严格按照教学大纲来进行教学。但是考虑到目前学车的多为白领等上班族,集中进行培训不现实,耗时又耗力。启用学时制后,科目一培训将效仿成人教育,采取远程教学的方式。即学员自行凭用户名和密码登录相关网站,在线学习理论课程,完成31课时学习即可。
为确保培训质量,登录远程培训系统的电脑,必须配备并打开摄像头,后台管理人员将不定时进行抓拍检查。为避免学员贪多图快,每天每人最多只能完成6课时学习。同时,在视频教学过程中,还将插入随堂测验,如果没有作答或者错误率高也视为没有完成课时学习。
赵明海表示,目前相关系统的开发调试正在进行。待远程教学系统运行平稳后,将视教学情况,挑选重点内容以及需现场指导的学时进行集中教学,以提高培训质量。
部分驾培由模拟器代劳
“目前,大多数驾校的培训模式是应试教育,所有培训都是针对考试进行。”福州市机动车驾驶培训行业协会秘书长林祝平告诉记者,实行学时制除了可以保障学员学习时间外,还可以确保学习内容符合驾驶现实需要。
交通运输部教学大纲内容不仅有常规的倒桩移库、侧方停车等必考内容,还包括可能遇到的紧急情况的应对处理措施的学习,以缩短驾驶员遇到紧急情况时的反应时间。针对这一类内容的教学,如果采取传统的培训方法将无法进行,这就要求各驾校需配备相应的模拟器,完成教学。
“添置模拟器,可减轻教练工作量。”据介绍,学员通过模拟器进行相关课程学习,既可保证学习质量,同时也能促进驾校的规范化管理,缓解当前培训教练一手包办的局面。
教练也要打卡
目前,驾校培训模式多为一个教练带多名学员,由教练自行安排各项学习课程。教练是否安排学员学习,学习课时是否足够,学员是否有资格参加考试,都是教练说了算。实行学时制后,部分教练将不再具有这些权利,因为教练在培训时也将打卡上岗,驾校以及行业管理部门将通过技术手段对其教学过程进行监管。
首先,在培训学员时,教练也必须刷卡、按指纹,才能开始学时的计时。一旦刷卡进入培训系统,教练员所有信息都将显示无误,教学纪录也将实时传输到行业管理部门的后台网络系统。这样一来,部分无证上岗的教练们将无法进行教学。同时,就算拥有多台教练车的教练,也无法一人挂靠多家驾校。
此外,赵明海表示,安装在教练车上的摄像头也可记录下教学过程,希望此举可以促进教练提高自身教学水平和改善教学态度。
学费或上涨 半年后趋稳定
实行学时制后,培训课时多了,教练工作量大了,驾校的投入增加了,那么驾校的培训费是不是也会水涨船高?不少打算学车的市民对此担心不已。
目前我市驾校培训收费标准由市场调节定价,不少驾校表示,由于成本提高,相关培训费也相应上涨。但据相关业内人士分析,受学时制影响,驾校培训价格将历经半年到一年的波动期,待学时制实行成熟后价格也将趋于稳定。
“从远期来看,实行学时制不会造成价格的盲目攀高。”据业内人士介绍,实行学时制后,各驾校的培训内容、培训时间以及培训质量都将趋于相同,各驾校之间的竞争也将更加激烈,学员可选择的余地更大了,在市场机制的调节下价格也会保持相对稳定。此外,行业管理部门也表示,将引导各驾校合理定价,避免价格的盲目攀升。
学时用完没考过要缴补课费
两年期限,教会为止,这是当前福州驾培行业的基本教学模式。但是实行学时制后,如果驾校按规定教授满86个学时,学员还是未能通过考试,那么是否要再交钱再培训呢?
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对此,相关行业管理部门表示,如果出现学员“结业”不能“毕业”的情况,那么学员确需补缴一定的补课费,再进行培训。与此同时,行业管理部门也将着手对其定价进行引导,规范补缴费用的相关规定。
(福州日报记者 常诗纯)
信息时报讯(记者童丹通讯员交宣) 记者昨日从广州市公安局交警支队获悉,广州市公安局在本月20日推出便民服务措施——网上车管所。市民可通过登录广州金盾网进入网上车管所(www.gzjd.gov.cn/cgs)。据悉,用户必须先到办证大厅经过实名注册,然后就可登录网上车管所,查询自己的机动车和驾驶证的交通违法记录、记分情况、驾驶证状态,也可以进行补换领驾驶证等业务办理。明年元旦后,还可以网上缴纳违章罚款、网上约考等。
须先到车管所注册账号
“登录网上车管所必须先在车管部门的前台办理注册。”广州市公安局交通警察支队车辆管理所夏警官向记者表示,即日起市民可以到车管部门的前台办理注册。
为加强对个人信息的保密,网上车管所采取用户实名注册模式,即网上申办业务和查询信息需事前进行注册,获取登录密码。凡持有本市核发的有效的居民身份证或临时居民身份证的本市户籍居民、持有异地有效的居民身份证及广州市居住证的非本市户籍居民,凭身份证明原件及复印件均可到各交警部门办证大厅办理。
“对单位而言,要用组织机构代码证(质监局核发的机构代码证)办理注册。”夏警官表示,在前台办理后可以获得一个账户名和初始密码,凭借账户名和初始密码可以登录网上车管所,之后用户无需再到前台办理。据了解,注册账号将与本人手机号和驾驶证挂钩。
本月20日启用第一阶段
据公安交警部门介绍,网上车管所计划分两个阶段推出,第一阶段的服务功能于12月20日推出。第一阶段的网上车管所可办理的交管业务,包括补/换领机动车行驶证、补/换领机动车号牌、补领驾驶证、驾驶证期满换证、达到规定年龄换证、自愿降低准驾车型换证、剧毒化学品公路运输通行证核发等。“涉证业务均可以在网上办理,包括换证需要的驾驶人照片、健康信息等。”夏警官说。
此外,网上车管所将开通多项业务查询,可查询交通违法信息、车辆年审状况、驾驶证记分情况、网上业务办理进度等,让群众实时了解自己车辆和驾驶证的情况。同时,网上车管所还设置了所长信箱让群众反映和咨询车管业务,为群众解疑释惑和排忧解难,畅通警民沟通渠道。
可选择由快递送证到家
“市民申办业务后可选择邮政送达服务,将办好的牌证送到自己手中,无需到车管所等候业务办理”。据了解,申请人在网上申办业务且自愿选择邮政送达服务的,车管所办结业务后,由邮政部门通过邮政专函形式将牌证送到群众手中,核实申请人的身份证明原件一致后,收取相关资料交回车管所存档,整个过程无需群众到车管服务窗口,业务过程通过短信提醒或者网上核查,牌证一次送达办事群众手中并按照物价局的相关规定代收行政事业性收费以及送达服务费。
元旦后可在网上交罚款
“除了在电脑上登录网上车管所,元旦后也可以通过手机或者平板电脑随时登录。”夏警官说,网上车管所的第二阶段的服务功能将于明年1月份推出,包括交通违法查询及确认、个人网上约考、驾驶证到期审验提醒等更加个性化服务,开通手机APP。
“车主关注的缴纳违章罚款的问题也可以在网上处理。”夏警官表示,网上车管所不仅可以查阅、确认违章信息,元旦后也可以在自己的电脑上通过网银直接缴纳罚款。
“学车的学员也可以自己在网上预约考试时间了。”据了解,元旦后,学员可以根据自己的时间在网上预约考试时间。“但也要先看考场有无空位,再确定时间。”
注册网上车管所账号条件及所需资料
一、注册申请须符合以下条件:
1.持有本市核发的有效的居民身份证或临时居民身份证的本市户籍居民;持有有效的居民身份证及广州市居住证的非本市户籍居民。
2.持有广州市质量技术监督局核发的《组织机构代码证》的单位。
二.注册及密码重置所需资料:
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1.个人:申请人身份证明原件及复印件。
2.机构:(1)组织机构代码证原件及复印件(加盖公章)。
(2)法人授权委托书原件及受委托经办人身份证明原件及复印件。