驾照科目一理论考试速成技巧

时间:2020-07-26
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  驾照科目一理论考试速成技巧


  技巧一:红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。


  技巧二:禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。


  技巧三:黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。


  技巧四:远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。


  技巧五:只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。


  技巧六:有省选省,无省选县。


  技巧七:户籍地对户籍地,暂住地对暂住地。


  技巧八:学车年龄的:中型客车选中数不胜数,其余选大数;判断题是对的。


  技巧九:车辆检验的判断题都是对的。


  技巧十:关于载人:有不准栽人,选不准栽人;没有,选带5人的。


  技巧十一:关于载人:不得栽人的判断题都是对的。 


        技巧十二:交通事故责任的判断题都是错的。


  技巧十三:与伤员有关的选择题:一般选择字多的。一般选C,肢体固定选1/3处此选项不一定是C。


  技巧十四:与伤员有关的判断题:只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的其他都是对的。


  技巧十五:违章记分的考题:违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。


  技巧十六:一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的,其他是对的。


  技巧十七:有关天数的考题:只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。


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  技巧十七:遇到判断题或选择题一般选最慢的,快的大多都是错误的。(安装特殊装备的除外,如防爆ABS)。 技巧十八:遇行人,超车车辆对面来车等均选慢行停车。(选最安全的)。


  技巧十九:档位部分,一般选P档,坡度L档,自动档缓坡用2档。


  技巧二十:车牌上,大A(黄底黑字)小B(蓝底白字)外U(黑底白字)。


  技巧二十一: 驾照吊2撤3(吊销2年撤销3年以上才能申请)。


  技巧二十二:高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米。


  技巧二十三:数字记忆法265,相应的145以及50米的不超过30公里/时,迅速离开高速路不得超过30公里:1.进出非机动车道,2.冰雪泥泞雨雾掉头,上下坡,转弯。


  技巧二十四:50米内禁止停车:2口1弯4米宽(交叉·铁道口,急弯,宽度不足4米的窄桥,陡坡,隧道等。


  技巧二十五:30米内禁止停车:三站一防(公共汽车·加油·急救站,消防栓·消防队门前)。


  技巧二十六:罚款上与牌证有关200~2000,客运20%的500~2000。


  以上是有关于科目一考试速成技巧,这边要提醒大家,在答题过程中一旦确认就无法再做更改,所以大家一定要认真审题。


  参加科目一考试,考生必须携带身份证或《居住证》等有效证件,以证明考生身份,然后按照考试规定进入考场。进入考场后,下面的操作步骤大家要注意了:


  1、核对座位上的姓名、身份证、考试类型与自己是否相符,有不符的请向考试员提出。


  2、敲“确定”键等待数秒,系统给出考题后,再开始答题。(答题时间为45分钟, 屏幕上有时间提示)


  3、考题分为选择题和判断题两类。选择题为三个答案中,选一个正确答案,如考生认为答案一对,则敲1键;认为答案二对,则敲2键;认为答案三对,则敲3键,选完答案后再敲 “确认”键,进入下一题。判断题分为“正确”和“错”两项,考生认为该题正确则选1键,认为错了则选2键,选完答案后再敲“确认”键进入下一题。注:考生只能敲1、2、3、修改、确定这五个键。其他打√键为无用键,打×键考生不能敲,否则退出考试。


  4、考生如发现前面考题答案选错需修改时,敲“修改”键退到要修改的那一题进行修改。然后从这题开始依次重做。


  5、考题共100题,做完100题后,系统自动给出考试成绩。


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  6 考试时间共45分钟,如果45分钟内考生没做完100题,系统将自动结束本次考试,并给出分数。


  如果交规考试不及格者,请到车管所交费后参加补考。


  科目一交规考试技巧:


  一、注意好数学规律。机动车在高速公路上行驶,遇恶劣气象,能见度小于50米、100米、200米,车速不超过20公里、40公里、60公里。都是均匀递增的。


  二、机动车停车时,特殊路段比特殊点范围大。特殊路段(比如交叉路口、弯路、窄路、陡坡、隧道)50米以内不准停车,特殊点(比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓)30米以内不得停车。


  三、另外一些不确定答案的题以符合安全第一原则为主。


  1、比如多少米内不准停车的考试题目,通常选答案中最大的那个。


  2、比如最高时速不准超过多少公里的题目,那答案就选最小的那个。


  四、要注意“肇事逃逸重罚的规律”。在试题中,如果没有逃逸,就算是致人死亡,也仅仅是判3年以下徒刑。如果是逃逸,并有特别恶劣情节的,要判3年以上7年以下;由于逃逸造成人员死亡的,要判7年以上15年以下。所以只要记住几个关键的数字:3年,7年,15年。3年是有没有肇事逃逸的分界线;7年是发生逃逸后,有没有造成人员死亡的分界线;15年是惩罚的最高年限。


  以上是有关于科目一交规考试技巧,希望能给大家带来一定的帮助。


  想要顺利通过科目二考试,对于科目二考试内容及合格标准必须要了然于胸。那么,科目二都考些什么呢?哪些环节会被扣分呢?


  科目二考试内容


  A、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;


  B、对机动车驾驶技能掌握的情况;


  C、对机动车空间位置判断的能力。


  科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考时可以不再进行桩考。


  其他准驾车型的考试项目,由省级公安机关交通管理部门确定。实行3+1,三项必考,一项从七项里由计算机选出来,进行选考。三项必考包括桩考,侧方位停车,定点起步与停车(俗称爬坡起步)。七项选考包括S路,起伏路,直角拐弯,百米加减档,单边桥,限速通过限宽门,连续障碍。 当桩考不通过不能参加剩余的考试项目,补考时四项全部补考。如果桩考通过,剩余三项有一项没有通过,在补考的时候只补考剩余三项,选考的一项还是由计算机进行抽取。


  科目二考试及格标准


  一、倒车入库评判标准:

  a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

  b)车身出线的,不合格;

  c)倒库不入的,不合格;

  d)中途停车的,不合格;

  e)超过4分钟,不合格。


  二、坡道定点停车和起步:

  1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;

  2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;

  3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;

  4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。


  三、侧方停车

  1)增加中途停车的,不台格;

  2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。


  四、曲线行驶

  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

  3)增加中途车停车的,不合格。


  科目二考试扣分点


  最少扣分项目:倒车入库


  扣分点:在“出库”后未将车开至“方格区”顶端、没将车全部倒入库位就停车,随即被判定为中途停车,成为了“不合格”的主因


  考试员讲解:某学员在倒车入库时一切顺利,车辆稳稳地倒入库位中;可在正向出库时,没有将车顶入“方格区”顶端虚线上;随后在二次倒库时,学员虽然将车身回正入库,却未等到车全部入库内就踩了刹车,两处均被电脑自动捕捉。


  考生在考试时车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上,才能开始下一步动作,否则会被判为“中途停车”。


  次少扣分项目:坡道定点停车起步


  扣分点:该处“失败”的学员所出的问题多集中于“车头不对齐标杆(不超过50厘米)”、“车身未紧靠右侧标杆(右车身距标线超过30厘米)”、“起车后溜车超过30厘米”


  考试员讲解:在坡道场地内,考试车辆在进入直线坡道后,将车定点停在起车处,前方车头必须与右侧参照标杆持平,随后在规定的30秒内起车驶出坡道。该科考试没有“失误”可言,考验的是学员踩抬离合器的“真功夫”,许多学员在踩抬离合器起步时,往往不知道该抬多高、力道用多大,很容易出现熄火。


  学员一上车就应了解这辆车的离合器,才能在坡起停车时,保持良好的半离合状态。


  中等扣分项目:侧方停车


  扣分点:学员考试时在停车准备时,预留距离不足,没有给自己足够的“回舵”距离是失败主因


  考试员讲解:与倒库的问题相仿,学员考试时需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离,且在过程中不能停顿,学员考试时必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。


  该科目被判失败最多处为“车身未入线”。在该科考试中,由于车辆是向右后方的停车线内停靠,学员往往会出现“回舵过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题,“失败”车辆不是骑在外侧停车线上,就是直接冲出内侧线外。


  值得借鉴的是,通过的学员考试时普遍将车停在车位前方一台车长的位置处,跟车位边线(参照标线)又保持了50公分的宽度,在后倒时能在倒入1/3车身时,就及时将方向盘往右打满。此外,车与车位边线呈45度角时,是最佳侧停角度。


  较多扣分项目:曲线行驶


  扣分点:曲线行驶是一个“S”弯,而最后一个“右转出弯”是学员考试时最易触碰的“雷区”


  考试员讲解:由于行车道比较窄,学员需要驾驶考试车辆一口气通过,中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。


  学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键。因为要转三个弯儿,学员一般在入弯、回弯时不会犯错,可在右转出弯时,会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题,而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。


  最多扣分项目:直角转弯


  扣分点:轮胎触线成第一失分点


  考试员讲解:为何直角转弯成为被判定“失败”最高的一科?考试过程中,直角转弯的标准也十分明确,不能中途停车、不得压线。每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过,在转弯一瞬间,车头、车尾都是刚好在行车空间内,最近点距离边线仅10厘米。


  学员必须严格以车身上的倒车镜为基准,与路边黄线保持在一条直线时,当倒车镜通过直角点时,就赶紧打方向,否则就会差“火候”。


  五、直角转弯


  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;


  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;


  3)增加中途停车的,不合格。


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  以上是有关于科目二考试内容及合格标准,准备考科目二的学员们建议多多了解一下,避免在考试中出现失误导致挂科。