交通肇事中出现肇事者逃逸的情况，也是比较多的，很显然此时肇事者需要承担的责任是更重的。但很多人也会有疑问，在这种情况下，保险公司是否还会就交通肇事中的损失进行赔偿呢?

　　一、交通肇事逃逸交强险还理赔吗

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　　根据《机动车交通事故责任强制条例》第二十二条和《机动车交通事故责任强制保险条款》第九条规定：有下列情况之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：

　　驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的、被保险机动车被盗抢期间肇事的、被保险人故意制造交通事故的。

　　有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

　　《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条规定：下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：

　　(一)因受害人故意造成的交通事故损失;

　　(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失;

　　(三)因交通事故致受害人停水、停电等的间接损失;

　　(四)因交通事故产生的仲裁或诉讼费用以及其他相关费用。

　　可见，交强险立法原则是为了保障受害人依法得到赔偿。肇事逃逸行为非条例和条款列明的除外情形，保险公司依然需要承担理赔责任。

　　二、交通肇事逃逸商业险赔偿吗

　　在我国法律的规定中，商业保险的免责情况就包括交通肇事逃逸的情形，但是，并非所有交通肇事逃逸的情况，保险公司都免责。

　　交通肇事逃逸不予赔付的约定属于保险合同中的免责条款。根据2009年新版保险法的规定，保险公司对免责条款有提示注意和解释说明的义务，保险公司未尽上述两项义务，该条款对金某无效。2002年修订的旧版保险法规定，保险公司应当向投保人明确说明免责条款的内容，未明确说明的，该条款不产生效力。2009年修订的新版保险法则规定，保险公司不仅要说明免责条款的内容，还要对保险条款作出明显的提示;如果没有明显提示及明确说明，免责条款就不产生效力。

　　由此可知，交通肇事逃逸情况下，商业保险的保险公司免责的前提条件是保险公司不仅对投保人说明了免责条款的内容，还要对保险条款作出明显的提示。

　　可以说，基于不同的保险，保险公司是否就交通肇事进行赔偿的情况是不同的。如果属于交强险的话，那么按照规定，此时保险公司依然要承担赔偿责任。但如果是属于商业保险的话，那么此时交通肇事逃逸的情况属于免赔范围，那么保险公司就不会作出赔偿。

　　新车开回家，哪哪都是事儿，该多久给它保养一次啊?都有啥注意事项啊?特地整理了以下汽车保养常识，快来领走吧~

　　汽车多久保养一次最佳

　　首保时间：

　　首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，但团车君建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

　　首保过后，4S店一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内。团车君认为需要根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长。平时行车时，也要多注意行车电脑中的各项提示，如出现“请速更换机油”的提示，那就需要给爱车做一次养护了。

　　常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

　　保养周期及主要内容

　　以5000公里一次保养周期为例

　　5000公里：更换机油机滤

　　10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

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　　15000公里：更换机油机滤、空调滤芯

　　20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

　　25000公里：更换机油机滤

　　30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

　　35000公里：更换机油机滤

　　40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油

　　45000公里：更换机油机滤、空调滤芯

　　50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

　　55000公里：更换机油机滤

　　60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

　　保养注意事项：

　　汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

　　在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。

　　汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

　　每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。

　　每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。

　　其他保养项目：

　　检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

　　检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。

　　检查转向助力油罐的油面是否符合规定。

　　检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。

　　检查发电机、空调系统等是否正常工作。

　　检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。

　　检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

　　检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。

　　检查蓄电池状态 。

　　检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。

　　检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。

　　检查全车相关部位是否需要润滑。

　　汽车追尾了，势必会造成一定的损害，那么就需要作出相应的赔偿，不过大家知道追尾事故理赔流程时怎样的吗?

　　一、追尾事故理赔流程是怎样的

　　当遇到汽车追尾事故时，必须要保持镇定，不要慌张。而是首先要及时报案 ，还要及时向保险公司报案。车主为保护自己的利益，维护车的损失就应该了解汽车追尾的理赔流程。

　　理赔时的基本流程：

　　(1)出示保险单证。

　　(2)出示行驶证。

　　(3)出示驾驶证。

　　(4)出示被保险人身份证。

　　(5)出示保险单。

　　(6)填写出险报案表。

　　(7)详细填写出险经过。

　　(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。

　　(9)检查车辆外观，拍照定损。

　　(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。

　　(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。

　　(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。

　　(13)交付维修站修理。

　　(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。

　　(15)车主签字认可。

　　(16)车主将车辆交于维修站维修。

　　另外，要与保险公司保持沟通，车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。

　　二、汽车追尾事故责任如何划分

　　依据《道路交通安全法》第43条规定同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

　　是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如你驾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。但如果你驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。

　　总而言之，追尾事故的责任划分是依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来判定的。

　　1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

　　2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

　　3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

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　　4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

　　5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

　　6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

　　如果不幸发生了追尾事故的话，此时肯定需要先对事故的责任作出划分，然后根据各自的责任来理赔，不同责任下承担的赔偿比例是不同的。