科目一很简单?不见得，因为我考了90分踩线过的，一不小心就挂了。

　　网上也有大量的考试题目及各种武功秘籍充斥在人们的眼前，这些武功秘籍有些明显不适用且显复杂，而且一些秘籍的真实性得不到证实，人们将信将疑的态度知识可能错过了真实的秘籍。今天给大家准备了一款不需要死记硬背，便能轻松掌握，而且真实度易辨。

　　1、有省选省，无省选县。

　　2、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。

　　3、远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。

　　4、有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。

　　5、只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。

　　6、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。

　　7、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。

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　　8、关于载人：有不准载人，选不准载人;没有，选带5人的。

　　9、关于载人：不得载人的判断题都是对的。

　　10、学车年龄的：中型客车选中数，其余选大数;判断题是对的。

　　11、车辆检验的判断题都是对的。

　　12、交通事故责任的判断题都是错的。

　　13、与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处，此选项不一定是C。

　　14、一个计分周期12分有关的考题：记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。

　　15、违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。

　　16、与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的，其他都是对的。

　　驾照考试中，直角转弯跟其他项目比起来，难度不算很大，但是也有一些学员直角转弯考试通过不了。那么，直角转弯有什么考试技巧呢?

　　直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯，可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。下面来说一说通过直角转弯的方法，这种方法一般被教练称之为“打死回正”法。

　　一、打死

　　1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。

　　2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。

　　3、打法：

　　(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。

　　(2)手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈;此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。

　　感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。

　　二、回正

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　　1、时机：车身即将摆正时。

　　2、回法：单手搓轮，连搓三圈。

　　细节决定成败!学车又何尝不是如此?学车不是一件简单的事，其中有着很多的技巧和还有很多需要注意的地方。今天给大家说说学车技巧以及一些容易被学员忽略而又至关重要的细节，希望对大家有所帮助。

　　一、根据身高调整看点的位置

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　　每个人的身高不同，看点是不一样的。比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

　　二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜

　　姿势不同和座位调节不同也影响看。，比如很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!

　　三、离合器控制和追线练习很重要

　　很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这是非常错误的。新手动作和眼睛配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，方向快，速度慢。