相信大家都注意到了，一般在路上看到的汽车几乎使用的都是黑色轮胎，很少会看到其他颜色的轮胎，那么这是什么原因呢，汽车轮胎为什么是黑色的呢?

汽车轮胎为什么是黑色的

难道汽车轮胎天生就是黑色的吗?答案肯定是“不”!而至于为什么，我们还得从轮胎的诞生说起，汽车充气轮胎的发明最早可追溯到1836年，比利时人迪埃兹当时就曾提出过充气轮胎的想法。

充气轮胎发明者——约翰·邓禄普(John·Dunlop) ，对就是现在很有名的邓禄普轮胎。因为看儿子在骑自行车时在石子路上颠簸的厉害就想出了充气轮胎，这项发明受到广泛的重视。于是Dunlop为自己的发明申请了专利，还建立了世界上第一家轮胎制造厂开始生产橡胶轮胎。

而Dunlop制作的第一条橡胶轮胎其实是白色的，而非我们印象中的黑色，究其原因就是因为最初制作橡胶轮胎使用的橡胶原液(Hevea Brasiliensis)，它从橡胶树上流出来的时候本身就是白色的，那什么时候开始轮胎“黑化”了呢?

其实在黑色轮胎大行其道之前，汽车轮胎也进行过一场“色彩革命”，不同颜色添加剂的加入使得汽车轮胎获得了各种各样的颜色，红橙黄绿青蓝紫，应有尽有。虽然看起来看非常欢乐，但是这种彩色轮胎很快就暴露出了问题。

彩色轮胎的整体强度和反抗撕裂性能都比较差，耐老化性能也不好，使用时间一长胶料就会慢慢变黄变棕，影响了美观度，毕竟那时候汽车还是富人玩具，实用性能不佳的彩色轮胎遭到淘汰其实也就是时间问题。

直到1915年，碳黑也称碳烟(carbon black)成为了制作轮胎的“御用”添加剂，采用碳元素与碳氢化合物(一种无定形碳)高温凝聚的工艺，加工出来的橡胶轮胎呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准。从之前每条轮胎只能跑6000公里猛增到10万公里以上，可见这种黑色轮胎的耐磨性极佳，从此之后就出现了汽车轮胎默认黑色的情况，而后就一直沿用下来了。

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超级炭黑

这种化学品被称为“碳黑”，它被添加到保护您的轮胎免受臭氧和紫外线的伤害。制造商发现，通过添加化学品，它大大延长了轮胎的使用寿命。所以，所有轮胎制造商在轮胎生产中都使用这种添加剂。

炭黑还具有抵抗臭氧的腐蚀作用并吸收紫外线将其转化为热量的能力。

多彩的汽车轮胎看着挺有意思，但是还是无法和使用寿命长、综合性价比高的黑色轮胎抗衡。作为汽车身上耐用需求最高的零配件，人们对于轮胎的需求最终还是倾向于实用的黑色，100多年来虽然科技不断刷新，但是黑色轮胎的本质依旧没有变过，人们逐渐接受了黑色，直到如今黑色依然是轮胎界的主宰。

黑色轮胎的优势

1、功能优势

天然的橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。

在1912年的时候，科学家们发现，在纯橡胶里加进一些黑色的碳黑(油烟墨)后，轮胎的弹性和耐磨性都有了很大的提升，轮胎的寿命甚至增加了4-5倍，这也是现在轮胎为什么是黑色的主要原因。

2、黑色轮胎更安全

黑色轮胎的安全性高，也是大家一直认可它的一个重要原因。轮胎故障导致的车祸在汽车事故中占了很大比例，因此监管机构对于轮胎耐磨性抗老化率越来越重视起，而只有黑色轮胎能够很好的做到耐磨抗老化。此外，研究发现，彩色的轮胎容易让对面驾驶员感到炫目、刺眼，这会给行人或者驾驶员带来潜在的危险。

3、黑色轮胎性价比高

根据现在的制造工艺来看，生产别的颜色的轮胎并不困难，米其林也曾成功研制了世界上第一个彩色轮胎。但就汽车本身来说厂家更看重轮胎的整体性能和性价比。厂家们发现带有炭黑原料的黑色轮胎，才能真正平衡轮胎的性能和价格，而其它颜色的轮胎在制作工艺和成本上难以实现真正的平衡。

随着社会在不断的进步，越来越多的车已经融入到我们的生活，并且已经成为了我们生活中不可或缺的一部分了。不过，有时候难免遇到问题，比如钥匙的丢失，或者没电了。那么，汽车钥匙丢了怎么办?汽车钥匙没电了怎么办?

汽车钥匙丢了怎么办

1.、让家人送备用钥匙

让家人送备用钥匙或许是最笨也是最直接的方式，但是这个方法的前提是，你得有一个备用钥匙。当然，如果离的太远，是不建议这样做的，毕竟送来的代价会更高，得不偿失。偿失!

2、 找汽车维修厂

这时候，也可以直接给汽车维修厂打电话，虽然很多汽车维修厂没有车钥匙这块业务，但是他们还是会和专业汽车开锁公司合作，可以解决问题。但是，这个方法会无形之中提高费用，浪费掉一些时间。

3、找专业汽车开锁公司

最合适的可能就是找汽车开锁公司了，汽车开锁公司比较专业些。只要了警察的证明就可以为你开车锁，而且费用也应该是能接受的，并且你如果需要配汽车钥匙，可能30分钟左右就给你搞定，费用还是比较合适的，大大节约等待时间。

车钥匙没电了怎么办

我们知道遥这种方式启动车是个不得已应急的办法，最好的方法还是及时更换钥匙的电池。汽车遥控钥匙使用的是基本上都是纽扣电池，由于纽扣电池尺寸比较小，导致能够存储的电量也是比较少的，所以，车主可以根据使用时间确定钥匙的电量情况。

其实车钥匙在快没电的时候，是触发预警功能。最直观的感受就是，车主在开门的时候，发现遥控反应的范围缩小了，或者就是发现原本一下就能打开的情况，变成了需要按两三下才能打开，这个时间，就说明车钥匙的电量不足了。车主可以根据这些明显的预兆进行电池的更换，避免出现没电时的尴尬与着急。

最重要的一点是，要学会保管好车钥匙和多注意车钥匙的情况。希望大家看了汽车钥匙丢了怎么办和汽车钥匙没电了怎么办以后，能多多帮助到大家。

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隧道在日常开车中是常常能见到的，同时隧道也是事故的多发地段，即便是老司机也不能掉以轻心，那么汽车过隧道应注意什么呢?

汽车过隧道应注意什么

1、入隧道前减速开灯

如果是白天行车，进入隧道的同时光鲜就会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前应当减低车速，拉开车距，同时开启车灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般隧道都有明确的限速标志，可以根据隧道前的限速提示来行驶。

2、 选好你的道，“盯住”指示牌

一般隧道入口时候的指示牌会很大，我们需要做的就是在进入隧道前提前选好自己的道，进入隧道后是以白色单实线施划的车道，禁止超车。另外就算你正常行驶了，有些车在隧道内压实线变道超车等，你开着车还是防着点，小心遭殃。

3、勿开启远光灯

夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯在隧道时避免使用的。

4、 注意你的速度

在隧道入口时候都会在显著位置进行标注限速标识会，隧道内部也有限速提醒。保持好正常时速行驶，不能超速。而且在快驶出隧道口时候不要急着加速，除了驾驶员眼睛光线变化会有“白洞效应”之外怕追尾前车外，同时有些违章超速的摄像头位置都会设计在这里，小心别中招了。

5、拉开安全车距

开车进入隧道行驶时一定要保持安全的车距，我们看到很多隧道车祸都是追尾引起的，就是因为车距太近，出事反应就来不及了。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，为自己预留足够的避让空间才能保证足够的安全。

6、隧道内不要按喇叭

因为隧道内拢音效果比较明显，喇叭产生音量更为突出，因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭，对车主还是其他人造成效果都是非常不好的。

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7、合理使用空调内循环

每个城市地理环境不同，一些多山城市的隧道不是一条接一条就是连续超长的，让你开到都想弃车，要是加上堵车就更烦了。隧道内开车不建议车主开窗户，因为隧道内空气很污浊，如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进入车内造成车内空气污染。因此在隧道内行车关闭窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

8、不得在隧道随意停车

有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，但在隧道内行驶时必须避免这种习惯，要不然很容易导致连环撞车。

如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。

汽车过隧道应该开什么灯

据相关资料表明，车辆在驶入双向行驶隧道前，应开启示廓灯或近光灯。示廓灯就是车前、后方最边上的灯，大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯，近光灯的目的就是为了近距离照明，其设计的要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，约有30-40米左右。