报名学车后，43岁的王某突发脑溢血，生活不能自理。家属到驾校为其办理退费手续时，驾校不仅将学费如数退还，就连查体费等本不该退给学员的费用，驾校也为其买单。
3月8日，王某的家属来到济北驾校财务室为其办理退学手续。据她介绍，去年10月王某在济北驾校报名学车。没成想，去年12月，王某突发脑溢血。起初是四肢无力，现在他生活已经不能自理，学车对他来说已变得遥不可及。
按照规定，像王某这样已经查体的学员，除了正常的学费以外，40元查体费、30元保险费、50元培训记录费和10元学员卡卡费在退学时是不予退还的。王某的家属私下打听了一下，很多驾校办理退费时，不仅这130元费用没法退，还有可能会收取一部分违约金，最多的甚至能收到700元之多。
济北驾校负责人了解到王某的特殊情况后，将所有费用如数退还给其家属，王某报名后已上交至上级相关部门的查体费等费用，也全部由驾校负责买单。
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花了5299元网购学车，可大半年过去了，他不仅没摸着车，连名都没报上。昨日，吴先生一说起这事，就非常郁闷。
网购成功却一直报不了名
去年九月初，吴先生在淘宝网上的某网店以5299元购买了原价为6000元的福州安裕丰驾校C1驾驶证培训名额。
“当时购买时，我特意看了下网店的‘购买说明’，店家用红色字体特别标注无隐性消费，同时也注明消费成功后需在9月30日前至驾校验证，验证之日起两年内有效。”吴先生为此很放心地付了款。
去年9月25日，吴先生来到位于仓山区福建农林大学的安裕丰驾校准备报名验证时，工作人员却告诉他还不能报名。
“工作人员说，由于网店收取的学费还未到达驾校账上，所以还不能报名。”当日，驾校收取了吴先生报名所需的照片和100元暂住证代办费。
随后吴先生找到网店负责人询问无法报名的原因，该负责人则表示，由于驾校的报名费涨价，所以，吴先生需在购买的优惠价的基础上补齐差价方可学车，但也可以直接退款，取消购买交易。
因为工作繁忙，这事一拖就是半年。直到近日，他再次联系网站，该公司负责人仍然坚持要么给他退款，要么需补齐差价方可学车。
网店方面表示，他们提出补差价也并非自己从中赚取，而是给驾校的。
“当时购买的价格，现在还想学车，已经不可能了，但我们同意全额退款。”该公司负责人告诉记者，现在福州市区学车普遍学费在7000-8000元/位，而当时吴先生报名时仅交了5299元，所以建议其同意全额退款。若执意要学车，需按目前市场价格补交学费差价才能进驾校学车。“当然，这个钱也不是我们网店收取，而是给驾校的。”该负责人称。
当时钱未到账 现在可以学车了
记者昨日找到福州安裕丰驾校农大报名点，该报名点相关负责人查阅了去年九月份的报名记录，称吴先生的资料已经存在他们的电脑里，现在他只需带齐相关证件来报名，便可安排他开始培训了。
“网店方每月底将消费者购买的款项打给我们，此前吴先生来驾校的时候，我们还没有看到学费到账，因此，当时无法给他报名。”该负责人表示。
从未要求学员补差价
而当记者提到补差价时，该负责人表示，他们确实和该网店有合作，但具体的优惠价格全是驾校方制定的，和网店无关，他们从来不会要求学员在优惠价的基础上再补齐任何同驾校正常学费之间的差价。同时他也表示，网店没有另外收取消费者其他费用的权利。
电子合同成立后任何一方不得随意变更
律师>>
福建省八闽律师事务所尤文香律师介绍，虽然该学员是通过网络购买的学车名额，但只要驾校表示该网站具有委托其收取学员学费的权利，那么该学员在交款后就与驾校有合同之约。而该网站只起到中介作用，对驾校和学员都是中间商的角色，甚至可以起到为合同双方互相传话的作用。
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“有交易记录，即表示合同成立，起到合同约定。（电子合同也是合同之一）从签订即日起，合同双方必须开始履行合同责任。”尤文香律师说，合同生效后，任何一方都不得随意更改合同。
此外，文中提到驾校称只有到月底一次性收到网络支付的学员学费，学员才能开始上课。尤文香律师表示，驾校有此规定，必须向网店表明，并在网站清楚告知消费者，否则学员交了学费后，即可随时开课学车。
网购驾培热门 消费者要注意这些方面
特别提醒>>
记者在网上发现，打折优惠和团购学车的网店、网站不少，一些团购人气十足。
记者提醒广大消费者，在网购学车时，一定要认真地阅读好网店里的购买说明，选择较为知名的团购网站或信誉可靠的网店，同时也要确认驾校的品质。在有任何疑问时一定要向网站或者网店卖家咨询清楚。在淘宝网购买时，务必保存好与商家的聊天记录。
此外，付款前，除了向网店或者网站咨询外，尽可能也直接向驾校方面咨询，避免存在其他的隐性消费，以免购买后再起纠纷。
同时，当消费者和商家出现纠纷时，一定要尽早与商家协商，积极处理。
内地提高驾驶考试难度，让不少计划考牌的学生叫苦连天。香港考车牌同样不容易，不过港人学车的方式可以选择，可以去驾校，也可以请私人教师教授，而且后者便宜又灵活，收费仅是前者的四分之一。报考运输署举办的驾驶测验的考生，约有六成是跟随私人驾驶教师学习。
教车资格双轨制
在香港要参加驾驶执照考试，首选需要完成最少30小时的驾驶学习，并需由持牌驾驶导师授课。自2000年起，运输署把教车导师牌改为双轨制，分为驾驶学院驾驶教师执照及私人驾驶教师执照，两者不能互通。
香港驾驶学院是香港规模最大的驾驶学校，驾院在1983年成立，与**及运输署关系相当密切，驾院是香港首家获**独家认可的训练学校。旗下四间学校是运输署的“指定驾驶学校”，由运输署监管。
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此外目前香港运输署还发出了1050个私人驾驶教师执照，持有私人执照的驾驶教师，可以选择加盟驾院以外的一些私人驾驶学校任教，或者自行收生教授。
香港拿牌也不易
驾驶学院资深驾驶教师练国教车逾30年，他表示，目前驾驶训练市场开放，学习驾驶人士可以自由选择在指定驾驶学校或跟随私人驾驶教师学习驾驶。事实上，报考运输署举办的驾驶测验的考生，约有六成是跟随私人驾驶教师学习。
而驾驶执照考试包括三部分，笔试，考查交通法例，道路常识，交通标志等；通过后进入中期试，考查倒桩、掉头、泊车等基本技术；最后是路试，考司机路面驾驶的经验和技术。通过三场考试，就可以获得暂准驾驶执照。
暂准执照有效期为一年，持证人在驾驶相关车辆时，需于车头及车尾展示一个白底红字，写有一个英文字母“P”字的牌。一年内没有触犯法例，方能获发正式驾驶执照。否则，需延长暂准驾驶执照至少半年；严重违例者则需重新报考路试及重新申领暂准驾驶执照。2009年，港府把该制度扩展至私家车及轻型货车。
私人老师收入高
虽然驾驶训练市场开放，但练国透露，在驾驶学院学车有不少优势。首先考试排期快，外面私人学车排队考试要等候半年，而驾驶学院只需排队3个月。其次，驾驶学院有专用的考试道路，考牌容易不少。
考试容易当然也有代价，就是驾院收费昂贵。“在外面私人学车，大约160至180元一个课时，每个课时为45分钟。而驾驶学院收费约要800元一课时，以报名一个20课时的课程，要1.6万多元。”练国表示。
练国表示，以驾院驾驶教师马伟雄为例，入职16年，入职与离职时薪金分别为9693元及11563元，多年来只加了1870元，每年平均加薪1.2﹪。而持有私人驾驶教师执照的个人教师，月入起码有3万元。“我有个同事60岁退休，抽到私人牌，最少收入每月3万元，如果更努力，可以月入5万元。”