杭州学车的费用涨了吗？

自从驾考的项目变化之后，这个问题很多人在问。

没涨！以C1(小车手动挡)为例，驾校培训费最高不能超过3762元(不含理科培训费、场训费、考试费)。杭州市车管局驾培处很肯定地说，如果哪个驾校收的钱超过标准，可能就涉嫌乱收费了。据介绍，今年以来，有关学车的投诉里，乱收费和教练“吃拿卡要”的投诉是最多的。

在“3·15消费者维权日”即将到来之时，杭州驾培管理部门发布了学车维权指南，鼓励学员对各种违规行为进行举报。

收取“包过费”，教练被辞退

市车管局驾培处处长庄新华曾在驾校的会议上概括了四句话：培训按计划，收费要开票，吃饭进食堂，言语要文明。

这是对驾校和教练的要求，反过来讲，对学员来说，也可以以此四条对照自己所在的驾校和教练，看看他们有没有做到位。

去年9月，杭州一名姓鲍的教练就被投诉收取“包过费”被调查了。

学员投诉说，在考试之前，教练跟他们说，只要给他点钱，保证他们考试能过。

调查属实之后，鲍教练收取的钱被要求退还了，他自己也丢了饭碗，被驾校辞退了。

庄处长说，“包过费”就是乱收费的一种，教练将钱放进口袋后，学员过了，就说钱拿去走关系了；没过，就说没去走关系，钱退你，反正无论何种结果都说得通。

除此之外，驾培部门在调查中发现，有些驾校、教练员等还会收取“考试名额费”、“考试加快费”，表示可以提前安排考试。

驾校助手

庄新华说，所有驾校收取的费用都是有发票的，不要将钱私自交给教练。

回访查出教练“吃拿卡要”

从前年开始，杭州市车管局启动了学驾人员回访制度，针对近两年内取得驾照的人，每个驾校和辖区管理处每年完成100人次的回访。另外，在驾培公众服务网(网址：www.jppt.cn)，同样可以对驾校和教练进行评价。回访内容一共11项，只要有一项填了不满意，最终统计时就会认为不满意。

去年6月，车管城北处回访一名学员，问他教练怎么样，有没有带他们去外面吃饭住宿不付钱的？

学员说，考试前，他们去中村考试场熟悉场地时，为了不用第二天赶早，就住在转塘镇一家旅馆上，住宿费是学员平摊的；平时学车时，教练也经常去旁边一家小饭店吃饭，每次教练50元左右的“饭钱”也是学员平摊的。

城北处回访到这个信息后进行了核实，教练承认了。除了退钱之外，教练还被罚款1000元。

鼓励学员录音、视频举报

对于驾校、教练的违规行为，杭州驾培部门一直管得很严，发现问题就会及时处理。2012年全年，就城北处处理索取、收受学员财物，或向学员谋取其他利益案件32起，为学员挽回损失2万多元。今年起，驾培部门还要求驾校和教练签订承诺书，承诺不发生乱收费、吃拿卡要的违规行为。

昨天，市交通警察局和市车管局还联合发出《致广大驾驶证申请人的一封信》，对学员实施有奖举报：

真诚地希望您对培训、考试过程中驾校、教练员以及其他人员以“考试名额费”、“考试通关费”、“考试加快费”等名义收取财物情况进行举报。

一经查实，我们将给予举报人一定的奖励，即免去举报人的全部培训费，并落实举报人免费继续培训，优先安排考试。

在此，我们竭诚欢迎广大学驾人员通过录音、视频、证人证言等固定证据进行举报。

举报电话：市公安局交警支队车管所88942017，市机动车服务管路局96520。

学车前多去看看这个网址

不过，无论是回访还是举报，都是属于事后维权。驾培部门提醒，很多事情可以做在前头。

杭州有一个驾培公众服务平台(http://www.jppt.cn)，在学车前和学车中，都可以上去看看，上面有杭州所有驾校和教练的资料，包括地址、电话、技术等级等，有兴趣的还可以留言评价。

学车时，可以用身份证登录，查询已经学了多少时间、花了多少钱等等。

近来，由于考驾新规导致通过率大幅下降的新闻频见报端，而为分摊成本，驾校又酝酿或已实施涨价。这让不少有考驾意向的学员陷入了迷茫，甚至有人质疑驾校好像就是个伪市场，没有消费者的话语权。

昨日，记者从多家驾校获悉，3月1日起，我市驾考科目一培训费用自理，换言之，报名学车要多掏300元钱。

多地驾考费用疯涨

由于新驾考规定对交规理论、实际操作、安全文明驾驶习惯都提出了新要求，因而多个城市曝出了驾校学费上涨的消息。

据媒体报道，上海作为国内驾考报价最高的城市之一，新驾考实行以来小车学车费突破7000元，最高报价甚至达到了7500元，而去年11月至12月，该市驾考费用普遍在4500元至5000元之间。

在北京，驾考费用普遍越过了5000元大关。最离谱的是，厦门的驾考费用被曝出最贵达到近万元标准。厦门的驾校多数已经飙升到了7000元以上，40岁以上的女性和45岁以上的男性C2照的学费高达9500元，成为全国最贵。

有业内人士认为，驾考涨价的主要原因有三点：一是油价上浮导致驾校成本推高；二是科目考试难度加大，驾校需要提高培训力度；三是科目考试改革，驾校需要通过增加路跑来提高通过率。但消费者对之大都表示不屑。

理论培训或额外支付

那么，我市驾培市场，有没有受到外地涨价潮的影响呢？

“快涨价了，抓紧时间报名吧。今天下午5点前报名，还是按原价位收取。科目一培训费以前是由驾校分摊支付，明天开始就要学员额外交付了。”2月28日下午，记者以准学员的身份咨询了我市几家驾校，竟得到众口一词的回复。

一名熟识的教练向记者透露，去年1月份，我市各大驾校的学车费用集体上涨千元后，多数驾校学费报价在4000元左右。但如果找认识的教练报名，会比直接到驾校报名更省一些，各驾校对学员都有一定的优惠政策，教练为抢生源而选择牺牲部分个人提成，这已成为业内的普遍做法，最低报价在3500元左右，即使加上300元理论培训费后也能低于普遍报价。

这位教练说，由于汽油价格节节攀升，再加上新规“鞭策”考试难度增加，学车时间加长，部分驾校的优惠幅度也在缩减，下一步学费继续上涨的可能性很大，但具体涨多少，何时涨，还不好说，要依市场而定。该教练说：“由于市场竞争激烈，多年来，我市的驾考学费在金华地区一直位列倒数。即便驾校涨价，也肯定不会超过物价部门核定的最高收费标准。”

准学员心情忐忑

驾考新规导致通过率低，此前本报曾报道新规实施伊始我市理论考通过率不足2%的新闻，不少学员感到这是哑巴吃黄连。新规严格要求没有错，但多数人理论考试通不过，难道错在一方？

刚参加工作的小贾，对现在是否该去报名驾考而犹豫不决。“报了呢，担心自己当陪衬；不报，万一驾校继续涨价就亏了。”小贾认为，再过段时间考试的通过率必定会有所回升，到时候再考比较保险，但考试难了，学费肯定也涨了。眼下，像小贾这样感觉心里有点没底，处于观望阶段的准学员不在少数。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

张先生：我今年34岁，3岁时左眼因外伤失明，中考考技校因此被拒，外出打工也屡受歧视。我做梦都想自己开车，但去年想考驾照时，却被驾校告知，单眼人不能考。我听说，在香港，符合条件的单眼人也能考驾照，为什么在内地就完全不行呢？

本报记者查阅了公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，第十一条规定：“申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。”照此规定，单眼视障者（以下简称单眼人群）确实不符合驾照申领条件。

那么，从医学角度讲，单眼人有能力驾车吗？第十一届北京市政协委员、北京爱尔英智眼科医院主任医师闵燕告诉《生命时报》记者，先天性单眼、因慢性眼病导致一眼失明的人，日常生活不受影响。如果突然失明，在刚失明时，其视野范围会变小，立体视觉会变得很弱甚至消失，此时开车，风险很大。但大脑有强大的代偿功能，很多人在一只眼失明后，经过一两年的时间，另一只眼睛也能形成良好的立体视觉、视野等，这部分人完全有能力开车。

闵燕说，据粗略估计，我国的单眼人数在500万以上，不少人因无法合法取得驾照，生活受影响，甚至陷入困境。在美国、英国和中国香港等地，都有允许单眼人士驾车的法规条文，允许符合条件的单眼人士驾驶机动车。她建议公安部尽早修改《机动车驾驶证申领和使用规定》，不能完全剥夺单眼人的驾驶权。

复旦大学附属眼耳鼻喉科医院眼科褚仁远教授说，部分单眼人士通过大脑代偿后，确实能开车。鉴于目前国内复杂的路况，如果政策放开，他建议针对这部分人执行更严格的驾照考核标准。

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