张先生：我今年34岁，3岁时左眼因外伤失明，中考考技校因此被拒，外出打工也屡受歧视。我做梦都想自己开车，但去年想考驾照时，却被驾校告知，单眼人不能考。我听说，在香港，符合条件的单眼人也能考驾照，为什么在内地就完全不行呢？
本报记者查阅了公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，第十一条规定：“申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。”照此规定，单眼视障者（以下简称单眼人群）确实不符合驾照申领条件。
那么，从医学角度讲，单眼人有能力驾车吗？第十一届北京市政协委员、北京爱尔英智眼科医院主任医师闵燕告诉《生命时报》记者，先天性单眼、因慢性眼病导致一眼失明的人，日常生活不受影响。如果突然失明，在刚失明时，其视野范围会变小，立体视觉会变得很弱甚至消失，此时开车，风险很大。但大脑有强大的代偿功能，很多人在一只眼失明后，经过一两年的时间，另一只眼睛也能形成良好的立体视觉、视野等，这部分人完全有能力开车。
驾校助手
闵燕说，据粗略估计，我国的单眼人数在500万以上，不少人因无法合法取得驾照，生活受影响，甚至陷入困境。在美国、英国和中国香港等地，都有允许单眼人士驾车的法规条文，允许符合条件的单眼人士驾驶机动车。她建议公安部尽早修改《机动车驾驶证申领和使用规定》，不能完全剥夺单眼人的驾驶权。
复旦大学附属眼耳鼻喉科医院眼科褚仁远教授说，部分单眼人士通过大脑代偿后，确实能开车。鉴于目前国内复杂的路况，如果政策放开，他建议针对这部分人执行更严格的驾照考核标准。
杭州学车的费用涨了吗？
自从驾考的项目变化之后，这个问题很多人在问。
没涨！以C1(小车手动挡)为例，驾校培训费最高不能超过3762元(不含理科培训费、场训费、考试费)。杭州市车管局驾培处很肯定地说，如果哪个驾校收的钱超过标准，可能就涉嫌乱收费了。据介绍，今年以来，有关学车的投诉里，乱收费和教练“吃拿卡要”的投诉是最多的。
在“3·15消费者维权日”即将到来之时，杭州驾培管理部门发布了学车维权指南，鼓励学员对各种违规行为进行举报。
收取“包过费”，教练被辞退
市车管局驾培处处长庄新华曾在驾校的会议上概括了四句话：培训按计划，收费要开票，吃饭进食堂，言语要文明。
这是对驾校和教练的要求，反过来讲，对学员来说，也可以以此四条对照自己所在的驾校和教练，看看他们有没有做到位。
去年9月，杭州一名姓鲍的教练就被投诉收取“包过费”被调查了。
学员投诉说，在考试之前，教练跟他们说，只要给他点钱，保证他们考试能过。
调查属实之后，鲍教练收取的钱被要求退还了，他自己也丢了饭碗，被驾校辞退了。
庄处长说，“包过费”就是乱收费的一种，教练将钱放进口袋后，学员过了，就说钱拿去走关系了；没过，就说没去走关系，钱退你，反正无论何种结果都说得通。
除此之外，驾培部门在调查中发现，有些驾校、教练员等还会收取“考试名额费”、“考试加快费”，表示可以提前安排考试。
驾校助手
庄新华说，所有驾校收取的费用都是有发票的，不要将钱私自交给教练。
回访查出教练“吃拿卡要”
从前年开始，杭州市车管局启动了学驾人员回访制度，针对近两年内取得驾照的人，每个驾校和辖区管理处每年完成100人次的回访。另外，在驾培公众服务网(网址：www.jppt.cn)，同样可以对驾校和教练进行评价。回访内容一共11项，只要有一项填了不满意，最终统计时就会认为不满意。
去年6月，车管城北处回访一名学员，问他教练怎么样，有没有带他们去外面吃饭住宿不付钱的？
学员说，考试前，他们去中村考试场熟悉场地时，为了不用第二天赶早，就住在转塘镇一家旅馆上，住宿费是学员平摊的；平时学车时，教练也经常去旁边一家小饭店吃饭，每次教练50元左右的“饭钱”也是学员平摊的。
城北处回访到这个信息后进行了核实，教练承认了。除了退钱之外，教练还被罚款1000元。
鼓励学员录音、视频举报
对于驾校、教练的违规行为，杭州驾培部门一直管得很严，发现问题就会及时处理。2012年全年，就城北处处理索取、收受学员财物，或向学员谋取其他利益案件32起，为学员挽回损失2万多元。今年起，驾培部门还要求驾校和教练签订承诺书，承诺不发生乱收费、吃拿卡要的违规行为。
昨天，市交通警察局和市车管局还联合发出《致广大驾驶证申请人的一封信》，对学员实施有奖举报：
真诚地希望您对培训、考试过程中驾校、教练员以及其他人员以“考试名额费”、“考试通关费”、“考试加快费”等名义收取财物情况进行举报。
一经查实，我们将给予举报人一定的奖励，即免去举报人的全部培训费，并落实举报人免费继续培训，优先安排考试。
在此，我们竭诚欢迎广大学驾人员通过录音、视频、证人证言等固定证据进行举报。
举报电话：市公安局交警支队车管所88942017，市机动车服务管路局96520。
学车前多去看看这个网址
不过，无论是回访还是举报，都是属于事后维权。驾培部门提醒，很多事情可以做在前头。
杭州有一个驾培公众服务平台(http://www.jppt.cn)，在学车前和学车中，都可以上去看看，上面有杭州所有驾校和教练的资料，包括地址、电话、技术等级等，有兴趣的还可以留言评价。
学车时，可以用身份证登录，查询已经学了多少时间、花了多少钱等等。
新驾考改了不少内容，各地传来的消息也是考试通过率低，很多市民一直心存疑虑，现在的驾照考试真的有那么难吗？就这个问题记者来到汽车驾驶培训中心求证，教练员和学员们都表示，其实考试并不是特别难难，只是需要考生们多花一些时间来熟悉、练习。
适应新题型就好说了
如今，科目一考试还在缓慢进行中。潍坊市车管所正在给驾校和学员们时间，来适应新的题型。他认为，其实新题型适应了，考试没有那么难。
“刚换题时，我也很着急。”董嘉永说，突然没了固定题目，没了可参考的书本，怎么去教学生?2013年1月3日，驾校曾经组织过教练员们进行过一次理论考试，有些经验丰富的教练员还没一次通过，进行了补考。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
他说，当时他只能根据少数参加了新科目一考试的学员以及其它驾校朋友了解题型，根据一段时间的归纳，他发现其实这些题并不是找不到辅导材料。1月10日，在学员们第一次参加新科目一考试的前一天，他召集所有学员进行了一次培训，讲解新题型。那一次，连还没排上参加考试的学员都去了，学员们跟教练员一样，都没底。
但那一次考试的结果还不错，通过率68%。有了这次经验，董嘉永开始要求学员们转变以前死记硬背725道题的方法，辅导材料除了公安部门的书本，又加上了交通部门的安全教育书本，还有网络上的题目。2月份，通过率达到了84%。
“事实证明，科目一考试并不是那么难。”董嘉永说，第二次考试前夕也有一次集中培训，但去的人也就1/3，不用集中培训，有很多人通过了。刚开始的低通过率，完全是因为学员们没有适应新题型所致。
搞突击不好使了
科目二考试取消了桩杆，这让很多驾考学员感到担心:没有参照物，还怎么开车?
已经当了快7年教练的周涛，在得知驾考内容有变时，也有点懵。“倒桩和侧方位停车没了杆，连方向盘都不知道往哪打的学员，该怎么教?”
26日，在训练场地上，周涛说，参照物少了，以前总结的倒桩、移库方法都用不上了，教练员们也是自己琢磨。
周涛说，他现在教学员倒桩，先教他们怎么将车正常地向前开、向后退。这样，学员们就能够熟悉方向盘、刹车、离合的使用。熟悉了这些，再让学员们开始学倒桩。
没有了杆，只能看地面的线，倒桩过程中，还不能停车。这样的话，对于学员来说，根本没有多少机会找参照物，学员们多少需要凭借感觉或熟练的驾驶技术完成倒桩。
不过，如今通过考试也不会太难。
学员小宋一直想在新驾考前通过考试，在2012年底苦学了1个月的倒桩，可后来因为上班等原因，还是错过了有桩杆的考试。如今，他只能再重新练习，不过，他说重新练习并不难，如今他已经熟练倒桩。“以前练了一个月，已经熟悉驾驶了，就没觉得有多大区别。”
董嘉永告诉记者，C本的科目二考试难度明显减小了，只要培训方法得当，想要通过并不是难事。但要求学员们熟悉驾驶，不能够再搞突击。
有语音提示你还怕个啥
目前，科目三考试也处于停滞当中。但是，董嘉永认为，科目三考试应该没有太大改变。电子考在新规出台前，已经开始进行了。不少驾校的学员都参与过。因为科目三有语音提示，只要掌握好一些考试细节不出错，多上路跑跑，难度应该不会增加多少。