万物万事都有他们的规律，只要掌握了规律解决问题那就是庖丁解牛。考驾照也是如此，其实考驾照并不难，掌握了考试过关要诀，照样能轻轻松松拿驾照。下面为总结了大家都觉得难的倒车入库口诀，简洁顺口更方便记忆。
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倒库入库并不难，系带挂挡左灯闪。
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈。
等到车与线平行，回正方向整两圈。
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈。
等到车与线平行，回正方向整两圈。
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
这么顺口的要诀相信大家应该记住了，我们在平时训练的时候可以根据口诀来摸索如何更好的倒车入库。理论与实践共同执行才能真正的学到倒车技术的精髓。
科目二是许多人的挂掉的一个大项目，有的人难的项目过不了，有的人简单的项目粗心大意失误栽了跟头。接下来我就跟大家讲讲科目二的总攻略。
上车：注意3秒转向灯
在上车前，陈德意观察了一下车况，上车后立即系好安全带，他提醒说，不要太用力拉安全带，以免安全带卡住。
“调整好座位和后视镜，起步前一定要打转向灯，且三秒后才能起步。”陈德意说，按照新大纲的要求，每次起步前，都要提前3秒打转向灯。然而，现实情况是，因不使用或错误使用转向灯而导致扣10分的学员很多。
第一个考试项目为倒车入库，陈德意说，有一个要注意的地方就是，车身(任意部位)要压在控制线(黄色虚线)上，才能开始倒车，否则会被判为中途停车。
二个项目为侧方位停车，陈德意说，车身(任意部位)压在控制线(白色虚线)上，然后开始倒车，学员可通过地上的边缘线来确定自己何时打方向盘，车身不能压到边缘线。停好后，起步一定要提前三秒开转向灯。
坡道定点停车和起步：上车时就要试好离合器深浅
第三个项目为坡道定点停车和起步，陈德意说，要注意踩抬离合器，许多学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。因此，学员一上车就应了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
第四五个项目分别为直角转弯和曲线行驶，通过难度不大，陈德意说，学员要注意两点，控制车速，注意打方向盘，要注意不能中途停车和压线。
倒车入库按下列规定评判：
1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
2、车身出线的，不合格;
3、倒库不入的，不合格;
4、中途停车的，不合格。
坡道定点停车和起步按下列规定评判：
1、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;
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2、起步时间超过规定时间的，不合格;
3、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;
4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
侧方停车按下列规定评判：
1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格;
2、中途停车的，不合格;
3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
曲线行驶按下列规定评判：
1、车轮轧道路边缘线的，不合格;
2、中途停车的，不合格。
直角转弯按下列规定评判：
1、车轮轧道路边缘线的，不合格;
2、中途停车的，不合格。
温馨提醒：
考科目二的时候精髓在于慢，因此如何控制离合器显得很重要，只要能把汽车的速度控制下来就能在快要出错误的时候及时的做出调整。
很多地区的科目二考试车型都为普桑小车，那么下面我就向大家讲解一下用普桑车考科目二曲线行驶时，有哪些考试技巧?
曲线行驶考试要求学员驾车在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其考试目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
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下面我们来简单讲解一下曲线行驶的技巧吧!
车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向，使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。
当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。
当右车头碰到曲线的左边线时，向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。
将离开曲线弯(车身即将居中)时快速回正。
注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。
注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。
原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。
温馨提醒：
最后还要提醒各位即将要考试的同学在考试时要控制自己的情绪，千万不要过分的紧张，并没那么可怕。考到最后考的还是考生们的心理素质，不要让紧张影响了自己的发挥。