到底车载充气泵有没有必要买呢，当我们汽车自带的胎压检测系统检测到过低时，可以利用充气泵及时进行打气，过高的话就作放气处理，确保胎压可以在一个规定范围值之内。所以我觉得车载充气泵还是有必要买的，对于一些经常长途出差或游玩的车主就更不用说了，在高速行驶时如果发现胎压不正常的话可以及时处理，避免发生交通事故。下面就让小编来说一下胎压过高或过低到底有什么影响。

　　胎压过高的影响：

　　首先轮胎胎压过高会使轮胎变硬，导致跟地面的接触面积变小，对刹车效果有直接的影响。如果是扎到比较尖的东西的话，爆胎的可能性相对于胎压正常会比较大，要是在高速行驶时就不堪设想了。其次就是加快胎面中间位置的磨损，那么轮胎的更换周期可能就得缩短了。

　　胎压过低的影响：

　　由于轮胎胎压过低会使轮胎变软和体型增大，导致跟地面的接触面积增大，也就是摩擦力会增加不少，不仅导致汽车油耗上升，而且还会加快胎面和胎侧的磨损，要知道轮胎的胎侧并没有胎面做得那么结实，长期下去的话很可能就出现裂口，导致轮胎爆胎。

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　　作为最基础的泊车辅助系统，在目前市面上的所有在售车型上已经几乎达到了全覆盖的程度。那么，倒车雷达的发声原理是什么？我们又该如何通过声音判断障碍物距离呢？

　　倒车雷达原理

　　倒车雷达一般由超声波传感器、控制器和蜂鸣器三部分组成。

　　工作时，超声波传感器会对外发出超声波，当超声波撞击到障碍物后便会反射回来，并再次被超声波传感器接收，此时控制器则通过超声波传感器发出并接收超声波的时间来计算障碍物的实际距离，最后再通过蜂鸣器发出急促的警报声，从而提示驾驶员注意障碍物距离。

　　如何通过倒车雷达发出的声音判断距离

　　倒车雷达发出的警报为一定频率的“滴滴”声，同时频率会随着障碍物的靠近而越来越快。由于不同车型的倒车雷达，设定均不相同，所以并没有一个能够适用于所有车型的答案，而我们也只能通过时间来慢慢摸索，但有一点，所有车型都相同的是，当“滴滴”声频率越来越快，并最终长鸣的时候，则说明倒车距离已经几乎达到极限了。

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　　下摆臂胶套坏了，会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。如果胶套断裂的话，必须要更换，下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件。

　　下摆臂是连接前桥和轮胎之间至关重要的部件，一旦损坏失去作用，就会导致轮胎角度变化，进而波及其他连接部件，导致其它连接部件的损坏。下摆臂胶套损坏多是由于橡胶断裂，用肉眼是可以明显看到橡胶连接到两边的接口地方开裂，甚至完全断开。

　　在日常行驶中，整个底盘悬架（包括下摆臂）总是承受着交变应力，再加上各部件的连接处多是采用了橡胶去吸收震动。橡胶材料时间一长，老化和损坏是常有的事。国内的大部分汽车都是采用前置驱动的形式，前悬架的部件承受的力也就更大，所以前悬架一般都会比后悬架先出现异常。

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