科目四理论考试满分技巧详解
一、安全、文明驾驶
安全驾驶：熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领;
文明礼让：培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;养成安全、文明的驾驶习惯;杜绝不文明行为和违法行为;常见交通标志、标线和交警手势辨识：具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力。
二、恶劣气象的安全驾驶
雨天驾驶：掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法;
冰雪道路驾驶：掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法;
雾天驾驶：掌握雾天灯光的正确使用方法;掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法;
大风天气驾驶：掌握大风天气灯光的正确使用方法;掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法;
三、和复杂道路条件下的安全驾驶
泥泞道路驾驶：掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法;
涉水驾驶：熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法;施工道路驾驶：掌握安全通过施工路段的方法;
通过铁路道口：掌握安全通过铁路道口的方法;
山区道路驾驶：掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法;
通过桥梁：掌握通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法;
通过隧道：熟悉通过隧道的明暗适应知识;掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为;
夜间驾驶：掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法;
高速公路驾驶：掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法;
四、紧急情况下的临危处置
紧急情况避险知识：熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;掌握紧急情况下的避险原则;
高速公路驾驶紧急避险：熟悉高速公路行驶发生“水滑”、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;掌握高速公路紧急避险的原则。
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五、发生交通事故后的处置
事故处置原则、事故现场处置：了解事故现场急救的原则、基本要求;掌握昏迷不醒、失血、烧伤、中毒、骨折伤员的自救、急救方法;掌握常用的伤员止血方法。
六、危险化学品知识
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法。
七、典型事故案例
行为综合判断与案例分析：分析道路交通典型事故案例，判断事故发生原因。
科目四考试详细流程：
1、考生携带身份证按预约时间和场次提前一个小时在候考室通过指纹验证取得考试编号;
2、进入候考室候考;
3、听到广播后立即到指定位置按工作人员安排的编号入场;
4、输入本人身份证号后点击【确定】核对信息后点击【开始考试】;
5、依序答题，请务必掌握好时间;
6、完成考试之后点击【交卷】→【确认交卷】系统提示后显示成绩(90分以上合格);
7、若考试合格直接离开考场，若考试不合格在原位即补考一次考完后直接离开考场。
8、驾校学员完成考试后无需关闭系统，只需签字确认、打印成绩单及准考证明，然后直接离开考场即可。
科目四考试经验分享
(1)45分钟，50道题，时间非常充裕，所以每道题一定看清楚了，看仔细了，千万别急!
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(2)大部分题都是复习教材的原题，顶多选项的顺序不同。个人认为只要把复习材料上的题目都做一遍，多做几遍模拟考试，90分不是问题。但如果想拿100分，需要一定的运气和对各种知识点的充分理解。给大家推荐手机应用“元贝驾考”，真心非常好用......很方便，能按章节练习、按题型练习、全真模拟考试、还有错题库的功能等等。我不是在做广告，只是觉得好用，跟大家分享。
(3)最后一点，如果时间允许的话，尽量上午早点来备考教室，做好准备，调整好心态，争取一次性通过吧! 祝大家都顺利拿本!
先说档位
车速20时 3档
车速30时 4档
车速40时 5档
减速比减档，加速必加档，所以减速和油门没有关系。
听到指令后先打右转向灯，然后看右镜，确认后方路况，再踩刹车，车速减低至30时，踩死离合，松刹车换4档，再踩死离合，松刹车换3档，然后是2档。
直线行驶后直接四档，然后加油换五档。此时一般会语音提示，点刹，速度差不多就减档。最终二档或三档慢慢走，等待靠边停车命令。
科目二变科三 ，全程不用倒车。要用一档起步，二档行驶，三档四档加速行驶。(有的地方百米加减档可能还要考察到五档。)行驶中换挡低头看扣100分，换错一次档扣10分。
说一点科目三换挡的小技巧给初学者(技术已经能考试的可以跳过本段)
一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四，四变三时。
首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)
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降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)
这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力(你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆)。一档二档互相切换不需要经过空档位。
二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。
四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。
整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆， 三档四档是用手掌平推。
如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。
手型用好，挂档动作标准，无往而不利。
我们练车时候一定不要低头看档，那如何判断自己是不是换错档了?
在我们面前有个红色的液晶显示屏，当你挂档完成松掉离合，会在上边显示出你挂的档位，来作为一个对自己的判断。换一档如果半离合状态则不会显示档位。这个仅仅作为练车时自己对自己动作规范化的一个判断，大家通过多加练习和体会，档位变化会非常熟练的完成