哈弗H9柴油版的口碑还算不错，其中好评最多的就是它的空间大（包括后排空间以及后备箱空间），还有就是动力（毕竟是柴油版）、油耗、配置、舒适性、通过性、操控等方面都得到了好评。总的来说口碑不错，评价较高，好评率较高。

　　一些车主出现的问题有导航易出现故障、GPS差、智能化不足、自动启停系统温度略低就停止工作、噪音，网友吐槽最多的就是哈弗H9的导航系统，包括倒车影像，比较容易出现故障，柴油车在噪音方面变现不佳倒也正常。

　　哈弗H9是哈弗的首款高端中大型越野SUV（7座），车身是非承载式纯正越野车身，外形设计非常大气简约，力量感非常充盈，还装配了LED日间行车灯以及前大灯清洗功能，同时它的底部雾灯处还增加了大面积的镀铬装饰，前保险杠中间还安装了隐藏式绞盘，全身上下散发出十足的越野味儿。

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　　相信大家在夜间行车时，最不想遇到的一定就是“远光狗”了吧，但是你们知道吗？其实目前所有的车型都是配备有防眩目后视镜的，即自动防眩目和手动放眩目。由于自动防眩目在遇到强光照射下便会自动开启，所以我们这里就针对手动防眩目后视镜来简要的介绍一下其使用方法。

　　手动防眩目原理

　　手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜，而是一个夹角约为10°的楔形镜。当我们向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约10°，此时我们所观察到的便只是后视镜的半透镀膜透光层，该透光层对光线的折射率较低，所以能起到一定的防眩目作用。

　　手动防眩目使用方法

　　手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜，而是一个夹角约为10°的楔形镜。当我们向前拨动后视镜下方的防眩目拨杆时，整个镜面便会向上抬起大约10°，此时，手动防眩目后视镜即可打开。

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　　相信现在绝大多数的车主朋友都会给车辆安装行车记录仪，但是不知道你们在购买行车记录仪内存卡的时候，会选择多大的呢？那么我们现在就来聊聊，关于行车记录仪该用多大内存卡，行车记录仪又能支持多大的内存卡吧。

　　这里我们首先要来了解一下行车记录仪的循环录制模式。

　　目前市面上所有的行车记录仪均默认为循环录制的模式，在该模式下，行车记录仪录制的视频将会以一定的时长为一个片段，并将其保存至内存卡中，而当内存卡空间满了之后，新录制的视频片段便会直接将距离当前时间最远的那段视频覆盖掉，这样就不会出现，因内存卡被占满后而无法继续录制的窘况了。

　　行车记录仪用多大的内存卡呢？

　　在循环录制的模式下，内存卡的空间即使是被占满了之后也能继续录制，所以我们无需考虑这方面的问题。

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　　我们在选择的时候应该根据平时一次性用车的时长来选择，如果一次性用车时长在一个小时至两个小时之间的话，一张16G的内存卡也基本够用了，但是为了最大程度的避免所需的视频被循环录制覆盖，我们还是建议大家尽量选择较大内存的内存卡（我们选择大内存的时候也要考虑到行车记录仪是否支持，我们以小米行车记录仪为例，其最大只能支持64G的内存卡）。