长沙驾驶考试合格后3小时内可拿驾照

　　长沙交警推出便民服务措施 本周起正式实行

　　领证时间

　　上午第一批和第二批参考的学员，中午12时前领证;

　　上午第三批和下午参考的学员，分别在15时和17时前领证。

　　“刚考完试就可以拿到梦寐以求的驾照，真的好高兴!”昨日上午11时，在长沙市公安局交警支队驾考中心，刚考完科目三不久的大学毕业生李津兴奋不已。从12日开始，长沙公安交警部门推出了初学驾驶人全部科目考试合格后可即制、即领驾驶证，以及为老人、孕妇、军人提供绿色服务通道两项便民服务措施，有效缩短了领取驾驶证时间。

　　“这一措施从上周一开始试行，每天可以现场发出800本新证。本周起，措施正式实行。”据长沙市公安局交通警察支队驾管科办公室主任罗旺介绍，目前，驾考中心考场和各分考场每天有2000多人参加科目三考试，每天当场发证达到800本左右，工作量相当大。“科目三考完合格后，学员先参加半小时领证前教育和新驾驶人宣誓，结束后到服务大厅等候，根据电子显示屏上显示的领证信息到驾驶证发放岗领证。一般要两三个小时。”此外，为保证新驾驶人及时顺利领取驾驶证，长沙公安交警部门根据考试的批次和考试时间不同，分别规定了具体时间，不愿意等候的学员也可以通过办理邮政寄递手续或第二天到考场领取。“今后随着工作流程的逐步理顺，制领驾驶证的速度还会进一步加快。”

　　60岁以上的老人、现役军人和孕妇参加考试的，各考场都设立了优待专座，上述人员与考场工作人员取得联系后，考场将会安排优先考试。另外，今年暑假期间的大专院校学生专场考试因假期临近结束，剩余时间达不到初学机动车驾驶证学习考试基本要求，目前已经结束。

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　　上海首批自考驾照3人成功过关 每月限报720人

　　昨天，首批通过“自考”的老驾驶员在经历了理论考、小路考、大路考之后，重新拿到了驾照。记者从市交警部门获悉，截至8月12日，交警部门共受理420人报名参考。目前，约有300余人已经参加了考试，只有3人成功“过关斩将”。

　　“恭喜你重新获得了驾照”，曾因事故被依法注销驾照的夏先生从民警手中接过新考取的驾照，特别激动，这是记者在上海市机动车驾驶员第一培训学校看到的一幕。昨天下午，3名首批被依法注销、吊销、撤销人员通过自行申请参加机动车驾驶人考试合格的3名“老驾驶员”重新拿到了驾照。

　　夏先生告诉记者，原来他是一名公交车驾驶员，1997年取得驾照。2011年由于事故原因被注销了驾照，不再从事公交驾驶员工作，但他仍有开车的需求，因此想取得C1驾驶证。今年7月，由于满足年限的要求，就报名参加了考试。考试前，由于他两年没有驾驶机动车的经验，他自行选择参加了驾校设置的培训课程，各个科目考试前都培训了将近1小时。这次能重新取回驾照，他也十分高兴。

　　不过，从总体数值来看，由于自行申请参加考试人员驾驶技能参差不齐、对公安部123号令有关科目二场地驾驶考试内容和考试标准不熟悉等原因，考试的通过率并不高。据悉，今年7月1日起，交警总队车辆管理所开始受理自行申请机动车驾驶人考试申请，截至8月12日，共受理申请420人，有2人中途退办。目前，约有300余人已经参加了考试，其中，科目一考试合格253人，科目二考试合格20人，科目三道路驾驶考试合格4人，科目三安全文明常识考试合格3人。

　　据了解，针对报考人数较多等实际情况，自今年8月12日起，交警总队车辆管理所在原有由二分所辖区的上海机动车驾驶第一培训学校(旗忠基地)的基础上，在一分所、三分所各增加一个科目二、科目三考试点。其中一分所增加上海恒通机动车驾驶员培训有限公司(恒通基地)科目二、科目三考试点，三分所增加上海邮佳驾驶员培训有限公司(邮佳基地)科目二、科目三考试点，除之前已经受理安排在二分所参加科目考试以外，各分所受理的申请人由受理分所自行组织科目考试。全市受理人数上限为每周不超过240人，每月不超过720人。

　　交警部门同时提醒广大驾驶员，注意驾驶证的状态，及时换证，避免因未及时换证而被注销驾照。

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　　扣分统计图

从昨日起，我市驾考科目三的实际道路考试在全省率先启用智能化系统，70%以上的路考成绩由计算机判定。新系统启用首日，我市386名学员在新区张衡街的市交警支队新区考场完成了路考，合格率为6.5%。考试员分析发现，多数学员因起步、模拟夜间驾驶操作不规范而与合格擦肩而过。

目击：1小时内有43人考试，仅有两人过关

新系统启用后，考官“靠边站”，占路考成绩70%以上的考生身份识别、考试项目评判、考试成绩上传、考试过程中音频视频监控将全部由计算机判定，且各项信息实现市、省、部远程实时采集监控；占路考成绩20%以上的换挡、观察后视镜等动作是否得分由监控车内3名考试员共同判定。

19日9时，洛阳晚报记者来到位于新区张衡街的市交警支队新区考场，已有不少学员排队等待路考。

“今天，我市有386名学员在这里参加科目三考试。”市交警支队驾管所所长高虎说，考试开始前，技术人员对新系统进行了最后调试，确保考试公平。

9时5分，路考开始。首批10名学员进入白色考试车，在安全员的保障下开始考试。

洛阳晚报记者来到监控车内，通过3个监视屏观看路考情况。在上车准备环节，不少学员因上车前未绕车一周检查车辆外观及安全状况而“中招”，有一名学员在打开车门前，因未观察后方交通情况被扣分。

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10时5分，共有43名学员路考完毕，仅有两人拿到90分的合格成绩。

经验：通过考试的人说“曾连练20天车”

43人考试，两人过关，这个消息在大热天待考的学员心头烧了一把火。

“其实考试不难，像平时练车那样开就过了。”来自偃师方远驾校的庞继峰说。在当日的路考中，庞继峰被安排在首批1号考试车，不仅是首个进行路考的学员，也是首个通过路考的学员。

庞继峰说，为准备科目三考试，他曾连续练车20天，每天少则一两个小时，多则四五个小时。知道路考要启用新系统后，最近一周，他对照考试程序、要求，梳理了各个环节操作要领，进行了着重练习。在路考两次机会中，第一次，因为变更车道时压线，他得了0分；第二次，吸取教训后，除了在停车环节被扣10分，他拿到90分的合格成绩。

“其实就是熟能生巧，再就是平时练车的时候要注意规范操作，到考试的时候，像平时那样开，自然而然就过了。”庞继峰说。

庞继峰的“考试宝典”与接下来通过路考的学员万朝阳的不谋而合。“平时在驾校学习时，就要养成良好的驾驶习惯，保证足够的练车时间很重要。”万朝阳说，他之前进行了超过半个月的练习，熟悉新系统也就用了三四天时间，“考的还是那些东西，只要好好练就能过”。

分析：栽在起步和模拟夜间驾驶上的人较多

18时，我市科目三考试宣告结束。当天参加考试的386人中，有25人合格，合格率约为6.5%。

“很多学员栽在了起步和模拟夜间驾驶上。”市交警支队驾管所副所长张晶晶分析，从新系统显示的扣分统计图可以看到，在“起步”环节，起步操作不正确，不绕车一周检查车辆外观、安全状况，道路交通情况复杂时不能合理使用喇叭是失分前三名。在模拟夜间驾驶环节中，不能正确开启灯、会车时不按规定使用灯以及同方向近距离跟车行驶时使用远光灯是该环节三大扣分因素。

另外，在通用评判环节被扣分的学员也不少。张晶晶说，通用评判环节包括的扣分内容有：不按规定系安全带、行驶中空挡滑行、违反禁令交通标线变道、转向灯使用错误、1挡2挡使用不当以及车辆在行驶中两次挂挡不进等。

“路考，考的不仅是技术，更多的是细心程度。”张晶晶说，比如，绕车一周检查车辆外观及安全状况从技术上来说毫无难度，但有些学员就是会忘记，平时没有养成习惯。考试内容没变，新系统只是评判系统，对规范操作要求更高了，“不管考官是电脑还是人，只要操作规范，过关不是难事”。