坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一，其难度仅次于倒车入库，是最容易丢分的项目。那么，如何才能通过坡道定点与起步呢?

　　1、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

　　2、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。

　　3、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。(车内语音提示：定点准确)

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　　4、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

在科目二的考试中，因为项目繁杂，所以很多考生会在此失利。迈过倒车入库这层坎，还有连续弯道的考验等着考生。 那么在通过连续弯道时，考生们有什么经验可循呢?

一.勤踩离合 提前降档 避免熄火

在考试过程中，考生很容易因为紧张等因素的困扰而造成忘记换档等情况的产生，而这也会直接影响到考生的考试成绩，因为车辆很容易因为档位与转速不匹配而造成车辆熄火。 所以，在考试中，考生比较稳妥的驾驶方法就是在车辆发生抖动的时候立即踩下离合器，并及时降档操作。

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　　二.转弯要对点

　　 在车辆通过连续弯道时，其实注意观察车内和行进边线的结合点是可以完美通过弯道的。 例如我们在左转弯时，车体应靠近右路沿并在距路沿接近60cm时向右打轮，当车头左侧1/4与右边线重合时，向左打方向，但并不要打死，留下半圈的富余量; 行进至弯心处，车头左侧1/4点应时刻与左边线重合，控制好车速，缓慢前进。右转弯时亦然，同样保持车头右1/4处与右边线重合即可。

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依迹行驶是考生通过弯道行车考验的关键，所以，我们在平常练习时就应注意观察点与线的结合，尽快找到弯道行驶的感觉。

　　科目二倒车入库一直是一个大难关，不知道多少学员在这里折戟沉沙。不是压线、就是出库，上次就听一个教练说“恨不得直接帮他们把车抬进去”，由此可见，不仅倒库难，学员们的技巧也让教练无奈啊。

　　接下来，我就以我多年来的知识，来给大家讲讲怎么5招攻克倒车入库这个大关。

　　第一、倒库前位置很重要

　　顾名思义，倒库前初始位置是十分重要的，毕竟一开始就车身位置就不正，那么接下来的操作怎么能够完美的操作呢?还不是有左修修，右补补。

　　总的来说，倒库前，要将车牵引到合适位置，要观察车身与边线的距离，以及车身是否调正(调整的方式就是用后视镜看是否与库边线平行以及距离是否够)。

　　如果初始位置不正确，对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库，如果车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。

　　第二、车身与库角保持30cm

　　这边要注意，我们以汽车右后轮为例，当我们入库的时候，如果右后轮与库角的距离大于30cm的话，那么车身的左后轮就会碰到考场的库边线，这样子就直接不及格了。

　　如果周围都是墙壁的话，那么估计你这车就要送去4s店进行修理咯。所以，我们在倒车入库的时候一定要充分运用后视镜，把车轮和库角之间的距离保持在30公分左右，不管是做倒库，还是右倒库，都要充分运用后视镜。

　　第三、放慢车速，调整车身

　　这边要注意的是，倒车入库，当车身进入一半的时候，方向盘要立即回正，并看后视镜，车身歪了要及时修补，调整(小修小补，禁止猛打方向盘)。

　　因为，车身入库一半的时候，车头还在外面，如果不及时调整方向盘的话，车尾的一侧很容易出现压线或者直接出库的情况。

　　对于方向盘该往左打还是往右打的问题，我们应该要懂得运用方向盘，以此来判断车尾和边线的距离，车尾想往哪里走，方向盘就往哪里打。这个时候车速一定要慢，不要还没操作完，就已经出库或者压线了。记住科目二这个过程车速都要慢。

　　第四、合理使用刹车

　　车身摆正后，我们就应该要注意停车的的时机，踩刹车时要注意车子的前后位置，要确保汽车已经完全在库里面了。

　　刹车也是一门技术活，踩过早，有可能汽车还没有完全入库;踩过晚，有可能车屁股已经出线了，不关哪一种都是会导致直接挂科。

　　一般来说，库边线会给大家一个参照点，大家要合理的运用后视镜来找到点和车身某一点契合处来踩刹车。还有另一个方法就是：平时训练时要找好参考点，一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考，具体在哪个位置因人而异，要自己去观察。

　　第五、出库时调正车身

　　很多学员车子入库后都会发现有些稍微歪斜，倒车入库只要没有碰到感应线就算是及格的。

　　这边要注意的是，入库的时候稍微歪斜有可能没有影响。但是，出库的时候如果不注意的话，有可能会造成压线的情况。特别对于前轮来说，由于我们开车是没办法看到前轮的，所以对于前轮来说压线我们是不知道的。所以我们一定要调正好车身再开车出门，避免出现压线挂科。

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　　这边要再次提醒的时候，除了入库和出库是要立即打方向盘，其他时候在修补的时候，一定要注意是小修小补，在库里面，一旦方向盘打过多，那就肯定会压线，你也就挂掉了。

　　再者，速度一定要慢，后视镜和座椅必须要调整好，这些都直接影响到你的考试状态，一旦其中一部分出现问题，就有可能造成挂科的情况。所以大家要慎重!