2017年末本田发生了机油门事件，并且出现机油增多的车型都是东风本田当家的CR-V和思域车型，而广汽本田的冠道也受到了波及影响。最终本田机油增多事件由官方进行召回维修落幕，并且在随后的车型上本田厂家也做出了改进，从而避免再次发生机油增多的事件。

　　事件回顾

　　2017年12月，有不少2017款本田CR-V在网上投诉说车辆发动机的机油混入了汽油，严重的甚至有机油口乳化的现象。该事件一开始并没有引起注意，但随后经过媒体的报道之后迅速蔓延至全国，有不少2017款1.5T版CR-V和思域车主都反映存在机油增多的现象。

　　本田官方在事件发生后的对策先是延长这批车型的保修期，但显然只是一种拖延战术所以没有获得成效。随后国家质检总局介入调查后官方才承认该款1.5T发动机存在缺陷，并发布了召回维修的方案。

　　召回方案

　　因为出现机油增多现象的基本都是东风本田车型，所以东风本田召回了2017年2月14日-2018年2月27日之间生产的1.5T思域和CR-V，并且对车辆发动机的某些主要部件实行终身保修。而召回的维修方案主要是更换散热器下水管、刷发动机ECU等。

　　后续改进

　　这款1.5T发动机是本田的主力，在最新的十代雅阁上也有运用。在十代雅阁上我们能够看到本田为了避免再次发生机油增多现象的措施，譬如说前杠可开闭式的隔网在发动机冷启动时会关闭从而减少发动机热量损耗，继而达到防止机油增多。可以看到虽然本田很快就从机油门事件当中恢复过来，但是对于这一事件还是保持着非常谨慎的态度，这一点是值得肯定的。

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　　消防意识随着消防安全知识的普及是越来越高，为了出行安全，很多车主都会在车里备上一罐灭火器，但对于大多数车主来说，很多时候基本上是用不到的，久而久之也就忘记了。一旦出现了事故，发生了火情，想到了车里的灭火器，想用却用不了，这就是不了解车用灭火器保质期。今天，就给大家普及一下灭火器。

　　目前市场上的车用灭火器主要有干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器，但以干粉灭火器使用居多，干粉灭火器是以二氧化碳液体或氮气喷射干粉灭火。一般来说，车用灭火器保质期分两种：一是灭火器罐体，有效期为8年；二是灭火剂，有效期较短，在一年左右。所以车主应该定期检查灭火器的状态。

　　车用灭火器上都是有压力表的，表上指针在绿色范围内表示压力正常，可以正常工作；在黄色范围表示压力过高，在红色范围表示压力太低，这都会影响灭火效果，应当及时更换。使用时应该对准着火部位直喷。

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　　我们都知道，汽车不管是日常驾驶还是停放在外，难免也会受到一些剐蹭的，而使用补漆笔的的，能够遮盖掉一些较为细小浅淡的划痕，使得划痕看起来不怎么明显。但毕竟补漆笔是属于局部补漆，不管是颜色的色差还是耐用性方面，肯定是跟原厂漆没法比的。那到底补漆笔补的漆多久会掉呢，一般来说都可以维持两到三年，但是这个问题还是有很多因素影响的，处理不当的话甚至一年不到就会脱落，下面我们就来简单分析一下。

　　首先就是质量的问题，它们往往都没有很好的附着能力，如果是给大面积的漆面补漆就更加不用说了，时间长了就会慢慢脱落。其次就是使用方法，在进行补漆的过程中，应该要“少量多次”的涂抹方式，特别是大面积的刮痕，在每次涂上很薄的一层漆之后，需要隔5分钟左右再继续补漆，否则补上的漆由于没有完全附着在车漆上，导致它的使用寿命并不长，相信你也不想有这种情况出现的吧，所以还是注意点比较好。

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