很多人在科目二考试时,由于紧张,或者是练的不熟练,定点停车做得很不好,导致只能补考,很不值。驾驶员试题网表示,学习和掌握定点停车的难点,对于路考很有帮助。
完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下:
第一步,当听到定点停车的指令后,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车,确定是否可以转入右边车道。
第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向。

第三步,当车速降低至20Km/h左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳。
第四步,拉手刹。
第五步,把变速杆拨到空挡位置。
第六步,左脚松开离合器。
第七步,右脚松掉脚刹。
第八步,关掉右转向灯。
定点停车的重点:正确用点,坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。
难点:是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的,有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉),如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了,我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一,不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。
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坐上驾驶座给自己找基准点:车前盖部分是不大可能的,因为挡住了前面的黄线。最好通过左侧的观后镜(不是看镜子里面)找前面的黄线(这时一般都是靠车道的右侧,要求不能大于30厘米,看到车前左侧黄线),自己记一个基准点,每次开车基准点到黄线时,停车拉手换回空挡。
如何准确的定点停车:
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后,就稳住你的方向盘不要再乱动,这时就将右脚放在刹车上,左脚放在离合器踏板上,当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时),快速踩下刹车与离合器。
注意:你一定要坐直、不能偏,否则你找的点不对,会压了右边的线,也不能准确的停车。
定点停车时总是遇到动力不足问题,特别是在稍有坡度情况下。定点停车动力不足时应该如何挽救?如果在平路上路考定点停车时,到不了点再慢抬离合到点停车,属不属于违规?针对这一问题,吴教练作了详细解答。
平地是靠边停车,一般是在五挡完毕后,直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的,是不允许减挡位,也不可以做半联动的,只有在车速降低到时速20Km/h以下,车子略为抖动的刹那,踩下离合器,最后通过刹车来完成动作。
坡道是二挡行车,通过加油门来估计目标位距离,但如果只通过油门和刹车,在不同坡道上,停车精确度不够,这时要用到离合器半联动,但比平地略微难一点,抬得过高马上就会熄火。总之,对于新手来说,要应对考试场地的复杂情况,坡道停车还是要做半联动,否则就只是看运气了,稳定性肯定不足。
先找一次停得最好的,然后再坐回车里,仔细观察从玻璃看出去车子的角度等,使自己对车子所处的位置有概念,如此来回几次,应该就会对车子有感觉了。
只要掌握技巧,摆平心态,放松自如的考试,都是轻而易举的事。
驾考科目二中半坡起步定点停车一般是比较同意忽视的一项科目考试,对于简单的人来说就觉得特别简单,对于难得人来说就觉得好难!其实只要掌握了其中的秘诀,就觉得这科目二中半坡起步定点停车原来是如此简单。
(一)半坡起步定点停车考试要求:
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实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。定点停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步,要求车辆倒溜不超过30厘米。

(二)半坡起步定点停车评分标准:
不在定点停车线50厘米内停车,扣20分;
后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;
右边超出30厘米范围停车,扣20分;
起步时一旦挂挡,60秒内不驶离原地,不及格。
(三)半坡起步定点停车驾驶技巧:
1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。
2、坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手。
半坡起步定点停车考试中,在定点停车时,控制好离合器,不要熄火,这时候熄火很容易溜坡,熄火加溜坡的话,考试肯定不合格。
科目三灯光考试方法:
被考人上车发动机启动后,车辆处于停止状态,考试员首先说明: “下面将进行模拟夜间行驶场景灯 光使用的考试,请按我的指令,在 5 秒内做出相应的灯光操作” 。
1、发出“夜间在没有路灯,照明条件不良条件下行驶”指令,被考人应开启前照灯、示廊灯和后位 灯,否则不及格;
2、此时若前照灯非远光灯状态,先发出“请将前照灯变换成远光”指令,被考人不变换或变换错误 的不及格;在远光灯状态下,直接发出“在刚才同样条件下,你紧跟前车行驶”指令,被考人应将远光 灯变换为近光灯,否则不及格;

3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”指令,被考人应交 替使用近远光灯示意,否则不及格;
4、此时若前照灯非远光灯状态,先发出: “请将前照灯变换成远光”指令,被考人不变换或变换错误 的不及格;在远光灯状态下,发出“与对方会车距对方来车将近 150 米”指令,被考人应将远光灯变换 为近光灯,否则不及格;
5、此时若前照灯非远光灯状态,先发出: “请将前照灯变换成远光”指令,被考人不变换或变换错误 的不及格;在远光灯状态下,发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令,被考人应将远光灯变换 为近光灯,否则不及格;
6、发出“雾天行驶” 指令,被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯,否则不及格;
7、发出“夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动”指令,被考人应开启危险报警 闪光灯,同时开启示廊灯和后位灯,否则不及格。
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