科目一虽然相对于其他科目比较简单，但还是有不少学员因为大意而导致挂科。下面为大家搜索整理的驾考科目一答题规律，希望大家能有所收获。
一、答题原则：
一般安全、文明、合法的驾驶规则都是正确的;需要注意的减速避让免不了
二、驾驶行为包括正确和错误行为两部分
正确的做法：
1、安全做法：确保能够安全通过、无碍到他人驾驶
2、能够观察：提前观察、瞭望左右观察
3、减速、避让：让行人、其他车辆先行;减速、停下来车来礼让
4、不急躁、不冲动：缓慢通过、速度平稳、有预见性踩刹车
5、禁止性：不准、不得、严禁、应该
错误性做法：
1、不经大脑、直接：狭窄道路上的直接同行、加速通过
2、过激性反应：紧急刹车、用力踩、猛打方向盘
三、道路基本常识
1、普通道路：看限速标志;一般40-60公里/小时，遇到掉头、转弯、桥梁等需降速
2、高速一般为两道：时速分配从里到外为110;90
3、停车：有“站/队”等字眼30米范围内不能停车，其他为50米
4、设置警告类标志：普道为50-100米;高速为150米以外
5、违法行为：开车打电话、前排人员没系安全带、超速、不按道路规定驾驶
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四、处罚扣分试题
1、处罚：
被扣车类：没牌照;没有按规定时间年检;伪造或是未提供相应证件，加扣驾驶分数12分
被拘留15天：交通事故逃逸但未构成刑事犯罪;未能提供驾驶证件
吊销类：超速达到50%;非法改装;报废车辆未按规定处理
2、罚款
200-2000元：一般跟上述的拘留并处，主要有逃逸但未构成刑事犯罪;未能提供驾驶证件
1000-2000元：酒后驾驶类
2000-5000：一般是车辆使用的违规，主要有使用其他车辆证件;伪造、变造
3、扣分
驾照有效期：6年、10年和长期
一般没系安全带等小违规都是3分左右，只有会造成严重影响如酒后驾驶;伪造、变造牌照会扣12分
五、事故应急处理
1、高速公路事故：减速转向，车辆有问题先停到应急车道避免影响其他人
2、事故时对伤员的处理：如昏迷先检查呼吸—失血的时候止血—如果有骨折不要随意挪动伤员
3、轮胎爆胎时处理：降档减速;轻踏刹车
很多人认为科目一作为理论性考试无非就是背背题再简单不过的事，但基本的事项小伙伴们也得清楚哦。下面，今天为大家搜索整理的驾考科目一考试要点，希望能给大家带来帮助!
1、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。
2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为 30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。(还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车)
5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样考驾照中科目一理论考试怎么过。
7、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。特例(饮酒与醉酒的，这一项有点特殊是200-500和500-2000)。
8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
9、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
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10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
11、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。
12、重新申领驾照的时间：吊二撤三醉五逃终身(吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考)。
科目二倒车入库技巧都有哪些?作为驾考中最难的项目，想要顺利过关除了要有扎实的基础，还要有一个良好的心态支撑。那么，我们该如何顺利过关呢?下面为大家搜索整理了科目二考试倒车入库技巧，希望能给大家带来帮助!
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
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2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
3、首先，将车辆停在与边线平行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。
4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。
5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
1、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、倒车入库后修整方向技巧
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。