据《青年报》报道，近日，市民王女士向与本报合作的市民信箱“市民热线”反映，去年10月份，她的爱人柯先生在徐泾中航机动车驾驶员培训公司报名并缴费4500元。但今年2月，教练蒋先生发来短信称要加钱才能考交规，否则就退学。

对于王女士为何要加钱的质疑，蒋教练解释称，学费上涨不是个人行为，而是根据驾校的规定。

读者投诉：去年报名今年要加钱

王女士说，去年10月为其爱人柯先生在徐泾中航机动车驾驶员培训公司报了名，“学费是4500元，一次缴清的，教练还承诺两个月后就能拿到驾照。”

然而，报名后除了上车练习了几次外，教练迟迟不安排参加理论考试。“我们问过教练很多次，但他都说排不到名。”柯先生告诉记者，直至过年前，他接到了教练员的电话，“他说2月7日有理论考试，问我们参不参加。”家在外地的柯先生考虑到要回家过年，就回绝了教练员。

令柯先生意外的是，过完年，他接到的却是学费涨价的信息。“在考交规前要再加培训费若干元，否则不考交规，或者退学。”收到教练员的短信后，柯先生很是不解，为何去年报的名，现在要加钱。

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学车VIP 学员教练各说各理

目前，国内杭州、大连、青岛、烟台等多个城市都实施了一对一VIP学车，但反映各不相同。

大连的张先生接受采访时表示：“开车无非就是件熟能生巧的事，练车更是要找车感，但普通驾校练几分钟就下车是找不到感觉的，VIP学员可单独享用一辆车，且教练全程跟在旁边提点，学员可在最短时间内最大限度的学习开车。”

杭州的教练徐师傅则认为，一般人在教练的指导下，单独练半天就会觉得很吃力，产生畏难情绪，一辆车最好是两三个人一起练，这样有个轮换，学员能有思考的时间，还可和其他学员交流，进步更快。“想安排密集时间进行突击式练习，只要和教练商量就行，没必要一对一。”

在昆明报名学车、安排考试时间长，等待上车难一直是个普遍问题，制约了昆明市驾培行业发展。目前，昆明一家驾校在省内率先试水“一对一”预约学车新模式。昨日，云南省交通运输厅组织了全省400多家驾校的相关负责人考察学习了这一新的学驾模式，以引导这一新模式在全省推广。

“一对一”教学 不再扎堆等车

“这一模式最大的不同是，今后学车学员可以享受“一对一”的服务，告别以往一辆车二三十号人扎堆等车的场面。”全省率先试水这一学驾新模式的晋宁一乘驾校负责人介绍。

传统的驾培模式，均是“一车多人”，学员工作生活与学时冲突等现象时有发生。同时，学员好不容易抽出时间来驾校学习，但上车操作的时间有限，很多时间是在旁边等待其他人练习。对此，一乘驾校将实行新的学驾模式，针对传统驾培“一车多人”的教学模式，以一对一预约学车新模式，来打破传统学驾模式的弊端。

一乘驾校的“一对一”预约学员小刘就是这一新模式的受益者之一。他告诉记者，平常忙于工作可以将自己的学车时间自由安排到周末，“我来驾校的这段时间就是我训练专用时间，不需要等待其他人练习，不会浪费了时间。”

据一乘驾校副校长朱澜介绍，在“一对一”的驾培模式下，学员在每日可以选择2个学时并不超过4个学时，在确保培训质量的前提下，如学员每日选择4个学时，则可以在25个工作日内完成教学三个阶段的课程。

学员可自选教练 价格也不高

“原有的培训模式，主导权在于驾校，而这一新模式的主导权却在学员。”一乘驾校副校长朱澜介绍，这一新模式可让学员自选教练。在一乘驾校的一面墙上有所有教练员的介绍。在一张张照片下面除了他们的名字外还有每个人的座右铭。学员可以从中挑选令自己满意的教员预约学车。

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在驾校报名大厅里，摆放着10台立式“一对一”教学触摸屏。每个学员有一张IC卡，将IC卡放置于机器平台的右侧就会显示出所有教员的信息，这时就可进行选择。今后，教员还将按照其教学质量等多项标准来评定星级，给学员选择提供更多参考。当天学车结束后，学员还可以通过该仪器给教员的教学和服务质量评分。评分也将作为星级评定的重要标准。如果你不满意该教员，可随时预约其他教员。这将从根本上杜绝教员吃拿卡要的现象，有效提高教学和服务质量。同时，学员的点击率也与教员的薪酬挂钩，有效调动其积极性。

这样的VIP服务，价格肯定很贵吧？答案是否定的，在这里学一个C1驾照只要4680元，完全按照发改委制定的价格执行。

学驾新模式 有望全省推广

为保障驾校教学质量，凡报名学习A1、A2、A3、B1、B2型驾照的学员均需在每次学习时刷IC卡计算学时和里程，若学时和里程不达标的学员则不能预约考试。对此，该驾校成立了考核组，只有学员完成阶段性考核，才能进入下一阶段。由于不同的学员有着不同的习惯、心理差异，该模式则要求教练一对一区别化教学。

IC卡学时、里程计算机管理系统和GPS卫星定位系统，为全新的教学模式提供了信息化监管，确保学车质量。每名学员在上车前和下车后均需要在“一对一”教学触摸屏上使用指纹打卡，这就难怪学员们都说，学车成绩一点都掺不了假。朱澜对驾校严格的监管自豪地说：“从我们这里毕业的学员不需要‘陪驾’‘精加工’‘深加工’。”

昨日，云南省交通运输厅组织了全省400多家驾校的相关负责人考察学习了这一新的学驾模式。据介绍，这一驾培教学模式在省外一些地方已获得认可，并充分体现了其优越性，我们鼓励和支持驾校开展此类改革。目前，先在位于晋宁的一乘驾校进行推广，因为其有良好的软硬件条件，可满足1000余人同时进行科目一至三的教学轮训，但此模式需要得到驾校软硬件各方面的支持，因此大范围推广尚需时日。”

记者昨日从江苏省物价局获悉，日前江苏省物价局、江苏省财政厅联合下发了《关于规范机动车驾驶许可考试收费的通知》，该通知除了明确全省“机动车驾驶许可考试费”依然不涨价，继续执行2009年制定的标准外，还同时取消了原来的补考收费政策，明确场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试不合格的，可以免费补考一次。

据了解，新规的驾校考试收费还是和以往一样，即：

道路交通安全法律、法规和相关知识考试每人次30元；

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场地驾驶技能考试分别为每人次140元（使用电子道路考试仪）、每人次80元（不使用电子道路考试仪）；

道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试每人次90元；

三轮机动车、摩托车类驾驶许可考试收费标准为科目一每人次30元；

其他科目考试按上述同科目考试收费标准减半收取。

省物价局表示，这个收费标准是最高收费标准，各省辖市可以结合考试成本和考试人经济承受能力等因素，确定当地具体收费标准。

此外，新规明确，机动车驾驶许可考试科目二和科目三中道路驾驶技能考试不合格的，可以免费补考一次，取消了原补考收费政策，减轻了考试人的负担。科目三中安全文明驾驶常识考试不合格的，补考不另行收费。