科目三考试有什么注意事项 交警支招驾驶员

　　我市驾驶员考试科目三使用电子考官，16项路考项目考验学员。交警帮您支招儿：从容面对，调整好心态，多进行有针对性训练。

　　记者在九鑫社会化分考场了解到，想通过科目三考试，每个考生要完成上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、人行横道线、公共汽车站、夜间行驶等16个项目。考试整个过程以电脑代替人工打分，实现自动化。

　　针对路考使用电子考官，一些考生认为以后将更难通过，市交管支队车管所考验科副科长吴胜分析说，计算机程序都是预先设定好的,很难根据道路实际状况进行变通,考生在直观感觉上会认为考试难度增加，其实主要是由于平时一些驾驶坏习惯所致。

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　　图为教练正在用手语指导聋哑人李健学习开车。

不会说话，听力也弱，却能把车开得很棒。昨天上午，记者在南京钟山驾校见到了听障人士是如何学开车的。

在钟山驾校内，当教练车稳稳停在S弯出口时，一名阳光帅气的小伙子走了出来。黄色T恤、蓝色中裤，看上去特别地精神。记者走上前去，正想和他打招呼时，他却用手比划了一下。“他说‘你好’。”正当记者不解时，从副驾驶座出来的教练马承华说。此时，记者才发现，他的耳朵上佩戴着一个助听器。他叫李健，今年20岁，来自江宁区，有听力障碍。他刚参加工作不久，学车是想开车上下班，周末还可以带父母出去玩。

随后，记者跟随李健进入车内。调整坐椅、系安全带、点火、踩离合器、挂挡、放手刹、踩油门，动作一气呵成，李健将车慢慢开出。“一般我给他们示范几次，他们就会了。有些正常人学车都没有他们厉害，模仿能力太强了。”坐在副驾驶上的马承华边说边竖起大拇指。

车辆行驶过程中，每遇到需要作调整时，马承华便通过做手势提醒李健。比如说，方向盘向左或向右，马承华就会向左或向右摆动手提醒他。遇到需要加档提速前行时，马承华会轻轻地拉一下李健的腿。“教了几年下来，发现聋哑人学车最大的困难就是他们听不到发动机的轰鸣声，油门踩下去不知轻重。”马承华说，学员刚开始学车时，经常猛踩油门，他就会拉一下他们的腿，提醒他们注意脚下力度。

马承华是全省第一位专门教授聋哑人学习驾驶技能的教练。他说，为了给聋哑人上好课，他专门去学了手语。现在教车范围内的手语，他都可以比划出来。如果手语讲解后，有些学员还是没有理解，他还会通过画图配合亲身示范等方式，直到学员全部弄懂为止。“他们的性格中带着一丝与生俱来的倔强，会揣磨，学起来也特别认真。”马承华说。

他也直言，聋哑人开车会有一定隐患，“比如别的车按喇叭、轮胎通了、轻微碰擦……他们可能会听不到。”因此，也不是所有的聋哑人都能学车。学车之前，聋哑人要先进行体检，只有戴上助听器后具有一定听力，才会被允许开车。同时，拿到驾照后他们也必须佩戴助听器上路。开车时，教练会特意教授他们充分利用车里的左中右后视镜，用视觉注意观察四周。

马承华说，从他手上出去的聋哑人学员有几十人，从反馈的情况来看，他们开得都不错，很珍惜来之不易的驾照。

我国允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺等5类人员驾驶汽车。听障人士的驾驶培训，只有北京、上海及南京的个别驾校可以进行。因而，厦门、扬州等地的学员也纷纷前来我市学习驾驶。据统计，截至目前，全市共计招生C5驾照365人、听障57人。其中，已经结业拥有者C5驾照290人、拥有其他驾照的听障人士33人。

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　　浙江衢州驾考科目三智能化 电子考官将加入考试评判队伍

　　今天上午，记者在衢州市公安局交警支队车管所了解到，衢州市有望今年实现驾驶人科目三考试智能评判系统。届时，衢州市机动车驾驶人考试将实现全科目智能评判。

　　据了解，科目三智能评判系统采用人机结合的方式，是由考试监控管理中心、车载评判设备、音视频监控设备、GPS卫星定位设备等组成的多元化智能考试评判系统。

　　据悉，科目三智能化考试系统启用后，考试项目、流程、评判标准按照公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》与原来人工评判将完全一致。惟一不同的是，科目三考试学员将由原先在教练车上考试改为在指定的考试车辆上进行考试。

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　　科目三考试智能评判系统的使用将提高考试评判的精确度，同时也将提高机动车驾驶人的考试质量。