空调滤芯和空气滤芯都是汽车中很重要的两个部件，但有很多朋友容易将这两者搞混，也有朋友认为就是一种东西，空调滤芯和空气滤芯一样吗？其实不然，两者是不一样的。虽然说两者都是用来过滤空气，但有明显的不同之处，那汽车空调滤芯和空气滤芯区别在哪？

　　汽车空调滤芯和空气滤芯区别

　　位置不同

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　　空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到；空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒。

　　对象作用不同

　　空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，是保护车内驾乘人的；空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，是保护发动机的。

　　更换周期不同

　　两者都应该勤换勤保养。空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次；空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。

　　如果火花塞按照电极材质区分的话一共有4大类，分别是镍合金火花塞、铱金火花塞、铂金火花塞和铱铂金火花塞，所以我们今天标题所说的依金火花塞是不存在的，而是铱金。那么铱金火花塞到底跟铂金火花塞有什么区别呢，虽说都是稀有金属，但还是有很多不同的。

　　熔点方面：

　　铱金这种材料的熔点本身就比铂金高的，所以在发动机持续高温运作下，铱金火花塞还能继续保持稳定的点火状态，当然放电性能也是相当比较好的。但也不是说铂金火花塞在这方面欠缺，正常情况下也是有很优异的表现，只是铱金火花塞就更加追求稳定性能了。

　　硬度方面：

　　铱金火花塞在硬度要比铂金强出不少，那么在耐用性方面自然而然是铱金火花塞好一点的。当然铂金火花塞也是不差的，在正常条件下，一般寿命可高达10万公里，所以并不用过于担心这方面的问题。

　　总的来说，铱金火花塞的确在各个方面都比铂金火花塞更好，但价格方面肯定是比较贵的。所以性价比来说肯定是铂金火花塞要好，毕竟它本来就很不错了。那如果条件允许并且想要有更好的稳定性能，相信选择铂金火花塞肯定是不会让你失望的。

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　　汽车刷ecu是一种常见的汽车动力改装方法，很多想要提升车辆动力的车主都通过刷ecu实现了自己的目的。那么发动机ecu怎么刷呢？下面就让小编为大家讲解一下有关发动机ecu的那些事。

　　Ecu是由一种由输入/输出接口、微处理器、模数转换器以及存储单元组成一种零部件，用来管理车辆的运行，其中的存储器更是相当于人类的大脑，记录着汽车的很多数据文件。刷ecu其实就是通过对这些数据的调整，利用一些读写工具比如CMD、Dim sport、SCT、Auto-tuner，把修改好的数据，如发动机喷求量，进气量等，重新载入到系统中，使发动机处于超频运转，以获得更大的动力。

　　那么能不能自己刷ecu呢？下面就让小编给大家介绍一下自己刷ecu的教程。通常刷ecu有以下几种方式。

　　1.写入式改装，这种改装方式保留了原厂ecu硬件部分，将新的数据载入原厂的ecu。写入式ecu又称改写ecu，和手机刷机毕竟类似，操作简单只需要一台电脑就可以完成，是目前比较常见的刷ecu方式。

　　2.替换式改装，就是直接用全职替换式ecu来替换原厂ecu，这种改装通常在赛场上上才能见到，因此在市场上并不流行。

　　因此如果各位车主需要刷ecu来提升车辆动力，一般都是采取写入式改装，只需要下载相应的程序，咨询专业人员得到升级数据后，通过读写程序将新的数据写入到原厂的ecu系统中就可以了。

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