科目三上车准备主要考察学院的安全意识,那科目三上车步骤是怎样的呢?一起来看看科目三上车准备步骤及注意事项。
1、检查车辆。学员从右边下车,转到车后,检查车身情况,再逆时针方向转到车正前方,面向车头3-5秒拍照,之后到驾驶室前,立正向考官报告:“报告考官,车辆检查完毕,一切正常,请求上车”。待考官同意上车后,学员方可上车。
2、上车。左手拉开车门,右手放方向盘十二点处,右脚先跨入车内。坐稳关好车门后开始调整座椅前后和靠背,观察各仪表盘,重点检查车辆是否处于待速状态(若转速表盘处于800转左右,说明车辆待速正常,若处于“0”刻度处,说明车辆处于熄火状态,需要打着车辆)。一切检查完毕后,系好安全带。观察后视镜,确认车外安全后,向考官报告:“报告考官,仪表工作正常,请求起步。”等考官同意起步后,学员方可起步。

考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;
开车门前必须检查车辆前后方交通情况;
用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。
上车准备评分标准
1.不绕车一周检查车辆外观及周围环境,不合格
2.打开车门前不观察后方交通情况,不合格
上车准备记忆口诀
路考之道很轻松,牢记口诀基本功;
镇定自若调心态,按步就班应慢弄。
参考先到车右侧,报告考官别心慌;
姓名身份表清楚,请示上车中不中。
考官叫君上车坐,饶过车前到左方;
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左手打开左前门,右脚跨置油门空。
右手掌好方向盘,左侧身入车体中;
调好座位前与后,安全带往身上弄。
检查手刹置空档,油门踏下车应嗡;
若然熄火先报告,听令点火档先空。
脚踏制动找感觉,了解是紧还是松;
车门是否已关严,再看仪表与灯光。
观察周围车与人,没有异常心不慌;
报告考官所查事,请示起步再放松。
通过路口时科目三会遇到的考试项目,很多学员表示有一定的难度,那科目三通过路口有什么技巧呢?一起来看看科目三通过路口技巧及注意事项。
科目三通过路口技巧
1.路口直行:看后视镜,在虚线区驶入直行车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左右交通情况,稳住方向慢行礼让直行通过路口。
2.路口右转:开右转灯,看右视镜,在虚线区台入右转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察右侧交通情况,右转方向慢行礼让右转通过路口。
3.路口左转:开左转灯,看左视镜,在虚线区驶入左转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左侧交通情况,左转方向慢行礼让左转通过路口。
4.语音提示:听到系统发出通过路口的语言指令后,考生不一定立即做动作,但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
一气呵成向前行,注意礼让别心急。档位变换要分清,稳住离合踩刹车。左顾右盼听号令,打转向看后视镜。50米内要完成,虚线驶入要冷静。
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科目三通过路口注意事项
1、不要抢黄灯。
2、绿灯就剩几秒的时候就不要闯过去了,既不安全也容易扣分。
3、控制车速,控制在50km/h以下。
4、看到左右车都减速时,也马上减速。
5、要左转时,稍等一下右转车;要右转时,稍等一下左转车。
6、车在路口要起步时,要观察一下周围,以防有人抢红灯。
通过路口评分标准
1、直行通过路口,不观察左、右方交通情况,不合格。
2、通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格。
3、通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望,不合格。
4、转弯通过路口,未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。
5、通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转),选错不合格。
6、转弯通过路口,不打转向灯扣20分,少于3秒扣10分。
7、左转通过路口,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
8、路口交通阻时,将车辆驶入路口内等候,不合格。
9、路口红灯亮时,将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转,不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好,其实并不难。
坡道起步熄火的主要原因:
1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)
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2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。
3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。
4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

方法:避免坡道定点溜车或熄火方法
1、坡道起步给油
在上坡的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象,想不熄火都难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
2、松离合要缓慢
坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
3、避免长时间踩油门加速
在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。
4、拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5、油离配合
指在操作顺序上,先油门后离合。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。