刚刚学车由于对离合器和油门的掌控还不是很熟练所以容易熄火，尤其是半坡起步更是经常发生。因而，每年都有许多学员都因为半坡起步熄火导致科目二挂掉。

　　熄火原因分析:

　　①是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的;

　　②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。

　　科目二考试坡道起步不熄火技巧:

　　1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。

　　2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>。

　　3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左，则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。

　　4、坡道边距确认，车盖前中心对正白线30厘米。

　　5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。

　　因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：

　　调整座位：以能够将离合器踏到底为准。

　　调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。

　　6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置，到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。

　　7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器，右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时，慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。

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　　侧方停车在日常生活中应用很广泛，因此在学车期间学好侧方停车还是很重要的，那么你知道侧方停车后视镜怎么如何调整吗?

　　调整左右后视镜的方法是：

　　先调右后视镜，上沿能看到后车门把手，同时保证前车门把手在镜子中间(上下位置)，车身占倒车镜面积的1/4(越少越好，太小了会导致看地面的线与左边镜子看的不一样宽)，这样可以往右多看一点

　　左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮，不管怎么着吧，一定要能看到左后轮 方便侧方(左后轮压线打死侧方必进，但得注意车侧方时的角度 40度左右)。

　　倒库的时候，有时候考场里没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了。

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　　前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车 就OK了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置不会变。

　　直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶，向左或者向右转直角，并且是一次不停的通过，虽说是一次不停，但可以允许一次倒车，当然代价就是要扣除10分。并不是说停一次就不合格，考生还是不要太过紧张!这个可以说是直角转弯考试技巧中的心理状态调整了!

　　直角转弯考试要求:

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　　机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。

　　直角转弯考试操作技巧:

　　直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

　　直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。