更换机油可以说是最常规的保养项目，那么选择正确的机油型号无疑是至关重要的，不仅可以让发动机处于一个良好的状态，而且对发动机的使用寿命起到直接的影响。而我们所说的机油5w40是一个很常见的型号，但仍有些刚接触汽车的小伙伴，并不知道机油5w40是什么意思，到底5w40机油适合什么车。

　　机油5w40的含义：

　　首先字母“W”就是代表winter（冬季）的意思，而“5”表示机油冷起动的性能，数字越小的话，机油的耐寒能力就越强，那么在温度过低的时候也能很轻易地启动发动机。而最后一个“40”数字标识，则是代表100摄氏度时运动粘度标准（12.5mm2/s到16.3mm2/s之间），通俗来说就是黏度规格相对比较大，从而在高温状态下的保护性能就越好。

　　至于机油5w40的适应车型，德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5w-40（黏度高）机油，而欧系也是使用40黏度的机油。当然，我们还可以根据汽车的车龄来决定机油黏度的，如果车龄已经7年以上的话，发动机出现老化肯定是在所难免的，磨损程度肯定是比以前更加严重，那么为了可以更好地保护到发动机，就得使用黏度较高的5w40机油了。

　　其次交通路况也是影响因素之一，如果是经常走高速的话，发动机的发热量和磨损程度肯定是较为严重的，建议使用5w-40这种机油（油品稳定性）。而如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候，一线城市就更不用说了。这时候我们就需要更换黏度低一点的机油型号（5w30）了，利用机油的高流动性，可以大大减少积碳的形成，不管是对汽车油耗还是动力方面都有一定好处的。

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　　相信大部分的车主朋友都并不了解交通事故的处理流程，同时也不清楚在事故后如何向肇事者进行索赔。那么真当我们遇到了上述事件我们该怎么呢？

　　交通和事故理赔流程

　　报案：当发生了车祸事故因立即向交警以及保险公司报案，同时如果有人员伤亡应拨打120急救。

　　定责定损：报案后交警部门会根据车辆事故的具体情况对事故双方进行责任判定，并开具《交通事故认定书》，同时保险公司的定损员也会在现场对车辆进行初步的定损（某些需要拆解定损的部件需前往专门的定损点定损），并开具《机动车保险索赔申请书》。

　　处罚：交警部门会根据相关的规定，对事故责任人予以警告、罚款、吊扣吊销驾照或者拘留等处罚。

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　　保险索赔：待车辆到往维修店或者4S店进行维修过后，预先垫付维修费用，而后再通过相关的维修票据向保险公司进行索赔。（注意：若对方全责，车辆维修费用应由责任方进行垫付。）

　　如何向肇事者进行索赔

　　如上述所说：待车辆到往维修店或者4S店进行维修过后，应由事故责任人对维修费用进行垫付，并将相关票据交于事故责任人，事故责任人便可以此向其保险公司进行索赔。（注意：车辆维修费用应由责任方进行垫付，即便自己急需用车，也切记不可切私自支付维修费用）

　　肇事者拒不赔偿的处理方法

　　向自己的保险公司申请代位追偿：

　　代位追偿其定义是如果保险事故由第三者的过失或非法行为引起的，第三者对被保险人的损失须负赔偿责任。保险人可按保险合同的约定或法律的规定，先行赔付被保险人。然后，被保险人应当将追偿权转让给保险人，并协助保险人向第三者责任方追偿。

　　简单的来说就是让自己的保险公司先对自身进行赔付，同时再将对责任方的追偿权转让给保险公司。由保险公司出面向责任方索要赔偿。

　　半合成机油是由国际III类基础油调制而成的润滑油，在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。具体是由矿物机油和全合成机油按4：6的比例混合，再添加一些添加剂制成。

　　半合成机油一般适合中低档自然吸气发动机车型，只要不是涡轮增压发动机或是高档、大型SUV车型，都可以使用半合成机油。半合成机油的更换周期在8个月左右，一般为7000公里左右就要更换。机油的更换周期并没有固定的期限，具体需要根据实际的驾驶环境和驾驶习惯来决定，驾驶环境比较恶劣时，需要提前更换，而且汽车使用的机油类型也要参考汽车保养手册上的建议。

　　合成机油分半合成和全合成，半合成机油和全合成机油的区别在哪？

　　基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成；

　　适用车型不同：全合成机油适用于涡轮增压发动机车型，半合成机油适用于自然吸气发动机车型；另外，老车建议使用半合成机油，而新车或高档车型更适用于全合成机油，性能更高；

　　更换周期不同：半合成机油的更换周期在7000公里或8个月左右，而全合成机油更换周期更长，在1万公里或1年左右；

　　成本价格不同：全合成机油制造成本更高，价格更贵，而半合成机油相对会低点；

　　性能适用温度范围不同：全合成机油较于半合成机油有更好的高低温性能，适用温度范围更广。

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