s弯就是曲线行驶，过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。

 

　　但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。

 

　　s弯道看点打方向技巧

 

　　一、第一个点

 

　　首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。

 

　　当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。

 

　　如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。

 

　　如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)

 

　　特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。

 

　　二、第二个点

 

　　当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)

 

　　三、第三个点

 

　　当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。

 

　　这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。

 

　　四、注意事项

 

　　1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。

 

　　2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。

 

　　3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。

 

　　4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。

 

　　其实，曲线行驶看点并没有大家想象的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!

 

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　　科目二考试是很学员都蛮头疼的一件事，那么，科目二有哪些关键点能够帮助各位学员顺利通过考试呢?以下搜索整理的关于驾考科目二必过的4个技巧，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!

 

　　一、学会带刹车起步

 

　　一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。出现这种状况的原因是：1.熄火是因为抬离合太快，车卡死在刹车上;2.后溜则是离合还没抬到位，踩刹车的脚已经移走了。

 

　　告诉大家一个诀窍：带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，你会发现车辆很顺利的就起步上坡了，绝对不会后溜。

 

　　二、刚练科二时需掌握的技巧

 

　　在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如：

 

　　1.上车后第一时间调整座椅、后视镜

 

　　2.然后系安全带，轻拉一下以防弹开

 

　　3.将档位、灯杆回到初始位置

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　　4.检查油量车钥匙是否到位

 

　　刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位。把这些练熟，对以后其他项目的练习都很有帮助。

 

　　三、掌握好半联动状态

 

　　很多学员都在半联动上遭了秧，其实找准半联动很简单，大家只需记住以下几个指标：在坡上慢慢抬离合，待车身出现抖动后等2秒，看到转速表指针不断摆动，发动机声音低沉，我们就成功找到半联动了。

 

　　接下来的操作我们都知道：找到半联动后左脚继续稳住离合，右脚从刹车上抬起再放到油门上，轻给油门的同时左脚继续换抬离合，车就能往前开了。

 

　　四、每次练车必调座椅

 

　　科二最看重的就是找点位了。虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了，但是我们每个人有高有矮有胖有瘦，矮个子的人可能就看不到点位，高个子的人也有可能忽视掉。

 

　　每次练车必调座椅，别人咱们不管，但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调，找准点位的几率将达到97%以上!

 

　　科目二中直角转弯时比较容易的，但是有的学员有时候不注意也有挂在直角转弯上的 ，很可惜。那么，直角转弯都有哪些方法技巧呢?

　　第一种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。

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　　第二种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘(这个很关键)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。

　　第三种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。

　　第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。